Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Az ügyfélszolgálat teljesen megbízható, a termékkel kapcsolatos kérdésemre nagyon precíz választ kaptam,
BigLaca
2018.12.21.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

100/90-19 DUNLOP D404 FRONT 57H TL MOTORGUMI

A Dunlop sikeresen ültette át a legendás Harley Davidson futófelületi mintázatát a sokkal szélesebb...
Dunlop ROA DIA TL FRO 1CT
A magas futásteljesítmény, a komfortos gördülés, és az átlagon felüli nedves tapadás a Dunlop 404-es mintázatában egyesül, kompromisszumoktól mentesen. Kivételes terhelhetősége miatt különösen alkalmas nagy súlyú cruiserek, nagy súlyú menetfelszereléssel történő hosszú távú utazásaihoz. A Bias szerkezetnek köszönhetően biztosított a stabil futás, és magas komfort érzet.

110/80-17 DUNLOP ARROWMAX STREETSMART FRONT 57V TL MOTORGUMI

Klasszikus megjelenés, és modern gyártástechnológia kombinációja, a Dunlop Streetsmart második gener...
Leírás
Dunlop ROA DIA TL FRO JLB 1CT
Ideális választás lehet klasszikus, vagy egyéb középsúlyú túra motor számára, akár sportos jellegű felhasználáshoz is. Stílusos megjelenés, és jó vízkiszorító tulajdonságokkal rendelkező mintázat. A modern szilika összetevőknek köszönhetően ideális egyensúlyt teremt a nedves tapadás, és a magas futásteljesítmény között.
80/90-16 MICHELIN PILOT STREET REINF FRONT/REAR 48S  TL/TT MOTORGUMI

80/90-16 MICHELIN PILOT STREET REINF FRONT/REAR 48S TL/TT MOTORGUMI

Kis és középkategóriás túra, sport, vagy városi motorok mindennapi használatához ideális választás.
Leírás
Michelin MC25 ROA DIA TT TL FRO 1CT
Tökéletes megoldás városi felhasználásra, és hétvégi túrákhoz. A Pilot Road 2 esetében is alkalmazott vállrészek felé irányuló mintázat kiemelkedő vízkiszorítási képességet eredményez. Modern anyagösszetételének köszönhetően magabiztos tapadás, és rendkívüli kopásállóság jellemzi. A profilkiképzés elősegíti a precíz és könnyű kezelhetőséget.
160/60R18 PIRELLI ANGEL GT REAR 70W TL MOTORGUMI

160/60R18 PIRELLI ANGEL GT REAR 70W TL MOTORGUMI

Az Angel St utódjaként debütáló Angel GT az igazán sportos túramotorosok választása. 100% Italian Gr...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL REA 2CT PHZ MRA MOJ
Ideális választás azoknak, akik hosszú utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljesítményét a végletekig kihasználni. Az elődjénél 15%-al tartósabb GT a fejlesztők szerint képes konstans megtartani pozitív jellemzőit az abroncs teljes élettartama alatt. Így hosszútávon megőrizhető a Pirelli márkára jellemző kivételes száraz és nedves tapadás.
190/50R17 METZELER M7 RR REA 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 METZELER M7 RR REA 73W TL MOTORGUMI

A Man TT-n felhalmozott közúti versenyzés során szerzett tapasztalatok alapján fejlesztett szuperspo...
Leírás
Metzeler M7P ROA RAD TL REA 2CT INT CMT OSR
A Sportec M7 RR lehetővé teszi a rendkívül sportos stílusú motorozást, akár vizes úton, vagy hűvösebb időben is. Az utcai versenyzés során szerzett tapasztalatait felhasználva a gyártó új profilt, új szerkezeti elemeket, és új komponens technológiát alkalmaz. Tekintettel arra, hogy a közúton fellelhető útviszonyok nem mindig ideálisak, az új M7 RR egy 100%-ban szilikadús keverékből álló futófelülettel rendelkezik 2 komponensű kiosztásban, az Interact övbetét-rendszer mellett. A korábbi Sportec M5 Interact modellnél a modernebb anyagfelhasználás és a kétkomponensű gyártásnak köszönhetően, 20%-al tartósabb.
190/55R17 METZELER M7 RR REA 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 METZELER M7 RR REA 75W TL MOTORGUMI

A Man TT-n felhalmozott közúti versenyzés során szerzett tapasztalatok alapján fejlesztett szuperspo...
Leírás
Metzeler M7P ROA RAD TL REA 2CT INT CMT OSR
A Sportec M7 RR lehetővé teszi a rendkívül sportos stílusú motorozást, akár vizes úton, vagy hűvösebb időben is. Az utcai versenyzés során szerzett tapasztalatait felhasználva a gyártó új profilt, új szerkezeti elemeket, és új komponens technológiát alkalmaz. Tekintettel arra, hogy a közúton fellelhető útviszonyok nem mindig ideálisak, az új M7 RR egy 100%-ban szilikadús keverékből álló futófelülettel rendelkezik 2 komponensű kiosztásban, az Interact övbetét-rendszer mellett. A korábbi Sportec M5 Interact modellnél a modernebb anyagfelhasználás és a kétkomponensű gyártásnak köszönhetően, 20%-al tartósabb.
120/70R17 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 58W TL MOTORGUMI

Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Leírás
Pirelli S2M ONF RAD TL FRO 2CT PMP PHZ
Az új Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
180/55R17 METZELER RACETEC RR K3 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 METZELER RACETEC RR K3 REAR 73W TL MOTORGUMI

A Racetec RR (Road Race) a 2014-es Man TT győztes abroncsa!
Leírás
Metzeler ROA RAD TL REA 2CT INT MRC OSR
A Man TT legjobb csapatai segítségével fejlesztett, és tesztelt Road Race abroncs. Az utcai versenyzés az egyik legnehezebb műfaj, a körülmények, és az aszfaltminőség folyamatos változásának köszönhetően. A Racetec RR abroncsot úgy tervezték, hogy megbirkózzon ezekkel a kihívásokkal, páratlan tartósságot, és sokoldalú felhasználást biztosítson. Az RR kétkomponensű futófelülettel rendelkezik, az anyagfelhasználást tekintve pedig fontos szempont volt, hogy az abroncs élettartama utolsó periódusában is konstans teljesítményt nyújtson. Maximális tapadás az utolsó kilométerekig!
130/70R16 BRIDGESTONE S21 FRONT 61W TL MOTORGUMI

130/70R16 BRIDGESTONE S21 FRONT 61W TL MOTORGUMI

A hypersport abroncsok új generációja megérkezett. Az S20Evo újratervezett, továbbfejlesztett utódja...
Leírás
Bridgestone ROA RAD TL FRO 3LC HT NPT RCP
A Bridgestone „S” szériájának új tagja, a korábbi teszt győztes S20 Evo modell közvetlen utódja. Kulcsjellemzője, a megnövekedett száraz tapadás, a kiemelkedő nedves tapadás megőrzése mellett. Ennek érdekében egy vadonatúj vegyületet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első és hátsó abroncsoknál egyaránt. Az EMC vegyület segít növelni a tapadást, és szabályozni az abroncs belső hőmérsékletét, ami extrém igénybevétel esetén is lineáris teljesítményt nyújt. A futófelületi keverékek kiosztása elöl 3, hátul pedig 5 zónában történik. Az új zóna kiosztásoknak köszönhetően akár 36%-al tartósabb lehet elődjénél. A speciális 3D-s mintázat kiemelkedő teljesítményt nyújt nedves útfelületen, és növeli a futófelület szerkezeti merevségét, ami javítja a kigyorsítások stabilitását száraz útfelületen. Az újításoknak köszönhetően nagyobb belépősebességet, és kanyarstabilitást biztosít, mint az S20 modell.
150/70R18 PIRELLI SCORPION TRAIL II REAR 70V TL MOTORGUMI

150/70R18 PIRELLI SCORPION TRAIL II REAR 70V TL MOTORGUMI

Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Leírás
Pirelli S2M ONF REA TL RAD 2CT PMP PHZ
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
190/55R17 BRIDGESTONE RS11 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE RS11 REAR 75W TL MOTORGUMI

A Bridgestone legsportosabb utcai abroncsa. A hypersport gumik egy olyan kategória, ahol nagyon kiél...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT HT
A Bridgestone legsportosabb utcai abroncsa. A hypersport gumik egy olyan kategória, ahol nagyon kiélezett a verseny a vásárlók kegyeiért, hisz itt már a professzionálisabb felhasználás is szerepet játszhat, ahol bizony csak a teljesítmény számít. A gyártó ennek a feladatnak a megugrását nem is vette félvállról és az RS10 tehát az elődmodellhez képest hatalmas energiákat fektetett a fejlesztésbe. Ez meg is hozta az eredményt, hisz azonos körülmények között egy ~2 perces kör idejű pályán kereken 2 másodperccel gyorsabb az elődjénél. Ez a teljesítmény utcai motorozás során is kamatoztatható hisz itt nem a másodpercekért harcolunk, ebben az esetben a biztonság is egy fontos szempont és a nagyobb tapadás a gumiban lévő plusz tartalék ezt mindenképp elősegíti. A hátsó abroncs általános merevségét és stabilitását egy Cap&Base réteg javítja. Az első és a hátsó abroncsok egyaránt 3LC konfigurációval készülnek, amely felülmúlhatatlan teljesítményt és kopásállóságot biztosít a kategórián belül. Az Innovatív V-MS övkialakítás optimalizálja az érintkezési felület megfelelő eloszlását a hátsó abroncs és az aszfalt között, ezáltal maximalizálja azt, ami elősegíti a tapadást és jobb eloszlást biztosít a keletkezett hőnek. Ennek köszönhetően elkerülhető az abroncs túlmelegedése és rendellenes kopása. Egyes japán motorgyártók annyira komolyan veszik az abroncs jelenlétét a piacon, hogy a legerősebb modelljeikre első gyári szerelésként választják ez a gumit. Jelenleg 3 gyártó kínálja egyes típusait is ilyen gumikkal 2020-ban: az abroncs gyári szerelése a Yamaha YZF-R1 és YZF-R1M, Kawasaki H2 és H2 carbon, valamint Suzuki GSX-R 1000 és GSX-R 1000 R modelleknek.
130/70-18 BRIDGESTONE BT46 REAR 63H TL MOTORGUMI

130/70-18 BRIDGESTONE BT46 REAR 63H TL MOTORGUMI

A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható vi...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL DIA 1CT CM SIL SIC
A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható viselkedés az, ami miatt érdemes ezt a mintázatot választani egy idősebb gépre. 22 év után változtatott a már jól bevált recepten a gyártó és minimális frissítést végezve a mindenki által ismert BT45-ön, így született meg ennek az utódja a BT46. Az első abroncsok követik a modernebb mintázati kialakítást tehát a legtöbb esetben a fordított „V” alak fog minket fogadni az első kerékre tekintve. Ez jótékony hatással van az irányíthatóságra a fékerő átadására és a még hatékonyabb vízelvezetést tesz lehetővé, továbbá a szebb kopásképp kialakulásában is döntő szerepe van. A hátsó profilú abroncsok anyagösszetételén módosítás történt, modernebb anyagok használatával növelték a gumi tapadását és futásteljesítményét. Továbbra is egy tartós a motorunk számára kiváló kezelhetőséget biztosító, diagonál felépítésű abroncsot kapunk a gyártótól, a magas minőségre pedig továbbra is a Japán gyártás adja a garanciát.
130/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF FRONT 73H TL/TT MOTORGUMI

130/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF FRONT 73H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 4 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 4 REAR 73W TL MOTORGUMI

Az egyik legfontosabb piaci rész a sportgumik szegmense. A verseny igazán kiélezett, így szinte köte...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP BC TC
Az egyik legfontosabb piaci rész a sportgumik szegmense. A verseny igazán kiélezett, így szinte kötelező trend az, hogy maximum 2-3 szezont követően máris újabb és újabb mintázatokkal rukkolnak elő a gyártók. Így tett a Continental is és érkezett a soron következő SportAttack immár negyedik geberációja. Az elődökhöz képest egy bevett szokás, hogy adott méreten belül igyekeznek a lehetőségeiket kihasználva a lehető legnagyobb érintkezési felületet biztosítani, ezáltal növelve a tapadást és a stabilitást is. Megszokott módon egy előre bekoptatott felülettel találkozunk, ami segít az első kilóméterek lehető legbiztonságosabb megtételében. A Continental előszeretettel használja az általuk csak „BlackChili” fantázianévre keresztelt adalékcsomagját, amit folyamatosan fejleszt így egyre szélesebb körben teszi lehetővé az abroncsok teljesítményének maximalizálását. Legyen szó hűvösebb időjárásról esetleg egy kis esőről, mindig bízhatunk ebben az abroncsban. Az előző generációkhoz hasonlóan a száraz tapadás érzete kiemelkedő.
170/60R17 DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN REAR 72W TL MOTORGUMI

170/60R17 DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN REAR 72W TL MOTORGUMI

Egy alapjaiban új, felső kategóriában szereplő prémium endúró abroncs. Kiképzéséből adódik, hogy a l...
Leírás
Dunlop ONF REA TL RAD 2CT JLB
Egy alapjaiban új, felső kategóriában szereplő prémium endúró abroncs. Kiképzéséből adódik, hogy a legnagyobb teljesítményt és tapadást aszfalttal burkolt útfelületen garantálja számunkra. Forradalmian új anyagösszetétellel és Multi Tread ( MT ) tehát 2 eltérő keménységű ezáltal más-más jellemzővel rendelkező komponens alkalmazásával készült gumi. Ennek jótékony hatása a hosszú élettartam mellett nyújtott maximális tapadás. Belső tesztek alapján a vetélytársaihoz mérten még tovább nőtt az abroncs futásteljesítménye és a kezelhetőség nedves és száraz útfelületen egyaránt. Az abroncs vázát felépítő karkaszban egy plusz műselyem réteg alkalmazásával optimalizálták az abroncs hő tűrő képességét. A továbbiakban ez azért fontos mert az abroncs öregedésének és teljesítmény romlásának hátterében nagy százalékában a magas hőképződés és hőingadozás áll. Ezt csökkentették ennek a plusz speciális rétegnek az alkalmazásával. További előnye ennek a rövidebb bemelegedési idő, ami mindenképp előnyére válik az abroncsnak az első elindulás után.
120/70R17 MICHELIN ROAD 6 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN ROAD 6 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A le...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A legismertebb széria jelenlegi modellje folytatja a hagyományokat és nem célja a trón legfelső fokának átengedése. Kategórián belül továbbra is a legtöbb darabszámban értékesített abroncsot a Michelin Road család biztosítja. Ezt az elsőséget csak úgy őrizhetik meg ha továbbra is prémium minőségű abroncsokat gyártanak a motoros közönségnek. A felhasználók egy előző generációhoz mérten mindig többre vágynak, fontosnak tartják, hogy a magas árért cserébe az elérhető legnagyobb teljesítményt nyújtsa az abroncs bármilyen körülménnyel is találkozzanak az útjuk során. Ezért a gyártó azt garantálja, hogy azonos felhasználás mellett akár 10%-al hosszabb élettartammal rendelkezhetünk, ami az abroncs teljes élettartamára vetítve egy igen kiemelkedő érték. Túrasport abroncs lévén az élettartam mellett a száraz és nedves tapadás az egyik legfontosabb tényező, ezért az úgynevezett „void ratio” amit nevezzünk csak egyszerűen mintázottsági aránynak, úgy van kialakítva, hogy bármilyen dőlésszög esetén ez az arány szinte állandó. Ez azt eredményezi, hogy konstans tapadással számolhatunk, ami kiszámíthatóságot eredményez, ezáltal biztonságosan motorozhatunk egy eső áztatta hegyi szerpentinen is vagy a legnagyobb napsütésben forró útfelületen. A MICHELIN X-Sipe Technology™ a MICHELIN Water Evergrip Technology™ kombinációja azt szolgálja, hogy az abroncs teljes élettartama során egyenletes teljesítményt nyújtson, legyen szó akár vészfékezésről a vonóerő átadásról vagy egy hírtelen fellépő kitérő manőverről. A nedves tapadás hasonló mértékben javult, mint az élettartam. A „Silica Rain” összetétel pedig a tapadását hivatott fokozni abban az üzemállapotban amikor a abroncs teljes szerkezete még nem érte el azt a hőmérsékleti tartományt, ahol már biztonságos és megfelelő tapadással rendelkezik. A gyártó ennél a modellnél alkalmazta először a 2ct+ felépítést az első gumi esetén. Szintén további újítás egy aramid alapú merevítő betét alkalmazása, ami a súlycsökkentést és a nagyobb sebességnél fellépő alakváltozási tényezőt hivatott csökkenteni. A nagy súlyú túragépekre továbbra is a megszokott GT jelölésű változatot kínálja a gyártó. A legújabb felső kategóriás modellekre jellemző magas esztétikai megjelenést továbbra is a Premium Touch oldalfal biztosítja.
  • 13 /153

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ