Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
10 percen belül online választ adtak a feltett kérdéseimre. Gyorsak, hatékonyak és jó áron dolgoznak.
Papp Tibor
2017.03.22.
Csak innen rendelek motorgumit, mert amit kerestem mindig volt készleten.
Tibo87
2017.01.27.
Minden profin működik
Profimotoros
2017.04.20.
Minden rendben volt, profi a csapat.
Sándor
2017.03.29.
Abszolút profi társaság, nagyon értenek a gumihoz és különösen a motorosok igényeihez
Laczik Miklós
2017.03.05.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.
120/70R17+150/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO 2 FRONT/REAR 66W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+150/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO 2 FRONT/REAR 66W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az első és hátsó együtt! A legújabb Diablo , nagy teljesítményű közúti gumiabroncs supersport motoro...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL FRO REA 2CT ITA BPN
Az első és hátsó együtt! Vadonatúj fejlesztéseknek köszönhetően (EPT és FGD) optimalis a gumi száraz és nedves tapadása. A hátsó gumi kétkomponens technológiával rendelkezik. Hatékonyabb kigyorsítás, rövidebb fékút és nagyobb kanyarstabilitás az új innova

  • 1 /1

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ