Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
B. V.
2018.06.01.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Pósa Lajos
2018.07.01.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Az új Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Pirelli MR3 ROA RAD TL FRO 2CT PMP PHZ
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.

180/55R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III REAR 73W TL MOTORGUMI

A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Pirelli MR3 ROA RAD TL REA 2CT PMP PHZ
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.

120/60R17 MICHELIN PILOT POWER FRONT 55W TL MOTORGUMI

Az ár, és a teljesítmény tökéletes aránya, hagyományos egy komponensû futófelülettel.
ROA RAD TL FRO BP
27.264 ,- Ft
26.462 ,- Ft
Szállítási időt kérek
A fejlesztés azokból az idõkbõl származik, amikor a Michelin forradalmasította a szupersport abroncs piacot. A mai napig gyártásban lévõ Power, az új mintázatok mellett a kiemelkedõ ár-érték aránya miatt lehet remek választás. Különleges messzirõl is jól felismerhetõ sportos mintázata, egyedi megjelenést kölcsönöz motorunknak. Az elsõk között rendelkezett igazán „hegyes” komoly dõlésszögeket is lehetõvé tevõ profil kontúrral. Magas futásteljesítménye miatt is rendkívül gazdaságos megoldás.

120/70R17 DUNLOP QUALIFIER FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Qualifier egy rendkívül megbízható, hagyományos egy komponensű sport abroncs, a legjobb ár-érték a...
Leírás
Dunlop ROA RAD TL FRO JLB 1CT
Hosszú sikeres múltra visszatekintő sport abroncs, melyet számtalan elégedett felhasználó által alátámasztott kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság jellemez. Az utánozhatatlan ár-érték aránya miatt a mai napig szerepel a Dunlop kínálatában. Mivel az első modell legyártása óta folyamatosan végeznek apró változtatásokat, így az egyik leg kiforrottabb termék a palettán. Hagyományos egy komponensű futófelülete ellenére, általános sportos felhasználás mellett igen jó futásteljesítménnyel rendelkezik. Kisebb teljesítményű sportmotorokra, vagy a határokat kevésbé feszegető felhasználók számra az egyik leg ideálisabb választás.
Az új Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
Az új Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
120/70R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Leírás
Pirelli MR3 ROA RAD TL FRO 2CT PMP PHZ
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.
120/70R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenül napsütésben, és esős időbe...
Leírás
Michelin 2AT ROA RAD TL FRO M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Leírás
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
130/60-13 MICHELIN POWER PURE SC  FRONT/REAR 53P TL MOTORGUMI

130/60-13 MICHELIN POWER PURE SC FRONT/REAR 53P TL MOTORGUMI

Az első robogó abroncs kétkomponensű futófelülettel! Kivételes teljesítmény, és megjelenés a szupers...
Leírás
Michelin ROA DIA TL FRO REA M2C
A Michelin egyenesen a versenysportból adoptálta a (2Ct) két komponens technológiát, hogy kielégítse a mai sportrobogók támasztotta igényeket. Páratlan oldaltapadás a kanyarokban, köszönhetően a vállrészeken alkalmazott lágyabb futófelületi keveréknek. A futófelület középső részén alkalmazott kopásálló felület pedig biztosítja a magas élettartamot. Az egyenes mintaárkok stabilitás fokozó elemként, és vízelvezető csatornaként is kiválóan funkcionálnak.
120/70-12 MICHELIN POWER PURE SC REINF FRONT/REAR 58P TL MOTORGUMI

120/70-12 MICHELIN POWER PURE SC REINF FRONT/REAR 58P TL MOTORGUMI

Az első robogó abroncs kétkomponensű futófelülettel! Kivételes teljesítmény, és megjelenés a szupers...
Leírás
Michelin ROA DIA TL FRO REA M2C
A Michelin egyenesen a versenysportból adoptálta a (2Ct) két komponens technológiát, hogy kielégítse a mai sportrobogók támasztotta igényeket. Páratlan oldaltapadás a kanyarokban, köszönhetően a vállrészeken alkalmazott lágyabb futófelületi keveréknek. A futófelület középső részén alkalmazott kopásálló felület pedig biztosítja a magas élettartamot. Az egyenes mintaárkok stabilitás fokozó elemként, és vízelvezető csatornaként is kiválóan funkcionálnak.
120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Leírás
Michelin ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
180/55R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III REAR 73W TL MOTORGUMI

A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Leírás
Pirelli MR3 ROA RAD TL REA 2CT PMP PHZ
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.
180/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 REAR 73W TL MOTORGUMI

Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenül napsütésben, és esős időbe...
Leírás
Michelin 2AT ROA RAD TL REA M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
120/70R17 PIRELLI ANGEL GT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 PIRELLI ANGEL GT FRONT 58W TL MOTORGUMI

Az Angel St utódjaként debütáló Angel GT az igazán sportos túramotorosok választása. 100% Italian Gr...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL FRO 2CT PMP PHZ MRA MOJ
Ideális választás azoknak, akik hosszú utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljesítményét a végletekig kihasználni. Az elődjénél 15%-al tartósabb GT a fejlesztők szerint képes konstans megtartani pozitív jellemzőit az abroncs teljes élettartama alatt. Így hosszútávon megőrizhető a Pirelli márkára jellemző kivételes száraz és nedves tapadás.
120/70R17 BRIDGESTONE S21 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE S21 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A hypersport abroncsok új generációja megérkezett. Az S20Evo újratervezett, továbbfejlesztett utódja...
Leírás
Bridgestone ROA RAD TL FRO 3LC HT NPT RCP
A Bridgestone „S” szériájának új tagja, a korábbi teszt győztes S20 Evo modell közvetlen utódja. Kulcsjellemzője, a megnövekedett száraz tapadás, a kiemelkedő nedves tapadás megőrzése mellett. Ennek érdekében egy vadonatúj vegyületet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első és hátsó abroncsoknál egyaránt. Az EMC vegyület segít növelni a tapadást, és szabályozni az abroncs belső hőmérsékletét, ami extrém igénybevétel esetén is lineáris teljesítményt nyújt. A futófelületi keverékek kiosztása elöl 3, hátul pedig 5 zónában történik. Az új zóna kiosztásoknak köszönhetően akár 36%-al tartósabb lehet elődjénél. A speciális 3D-s mintázat kiemelkedő teljesítményt nyújt nedves útfelületen, és növeli a futófelület szerkezeti merevségét, ami javítja a kigyorsítások stabilitását száraz útfelületen. Az újításoknak köszönhetően nagyobb belépősebességet, és kanyarstabilitást biztosít, mint az S20 modell.
120/70R17 MICHELIN PILOT ROAD2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN PILOT ROAD2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Minden idők egyik legsikeresebb túra-sport abroncsa, kétkomponensű futófelülettel. Több éves pályafu...
Leírás
Michelin ROA RAD TL FRO M2C
Miért is kellene, hogy az abroncsunk kiemelkedően teljesítsen egy jellemzőben, ha lehet mindenben jó? A Pilot Road 2 egy igazán kiegyensúlyozott jellemzőkkel bíró túra-sport abroncs. A 2Ct futófelület kiváló egyensúlyt teremt a futásteljesítmény, és a tapadás között. A vállrész felé futó mintaárok az első és a hátsó abroncs esetén is kiváló nedves tapadást biztosít. Az ívelt profilkiképzés pedig rendkívül precíz irányíthatóságot tesz lehetővé, gazdag visszajelzések mellett.
120/70R17 METZELER ROADTEC Z6 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 METZELER ROADTEC Z6 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Egy régi klasszikus túrasport abroncs, mely mai napig rendelkezik azokkal a jegyekkel, amik igazán s...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL FRO 1CT
Egy régi klasszikus túrasport abroncs, mely mai napig rendelkezik azokkal a jegyekkel, amik igazán sikeressé tették a hosszú távú túrázáshoz szükséges magas futásteljesítménnyel. Ez a tény anyagösszetételében keresendő, mely igazán ellenálló és keményebb az átlagosnál. Egyáltalán nem sorolható már az első és másodvonalas termékek kategóriájába, viszont ennek ellenére mai napig töretlen a sikere. Mintázatát úgy alakították ki, hogy az első és hátsó abroncsot vizsgálva a vízelvezető csatornák aránya egyenlő, így kellő stabilitást nyújt akár vizes útfelületen is. A feszes övszerkezetnek köszönhetően magas sebességnél is kellően stabil érzetet kölcsönöz, továbbá magas komfort jellemzi a lágyabb oldalfal miatt. Azoknak ajánljuk akiknél elsődleges a magas futásteljesítmény és a kényelmes motorozás mellett való kiszámíthatóság.
  • 1 /94

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ