Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

100/90-19 DUNLOP D404 FRONT 57H TL MOTORGUMI

A Dunlop sikeresen ültette át a legendás Harley Davidson futófelületi mintázatát a sokkal szélesebb...
Dunlop ROA DIA TL FRO 1CT
A magas futásteljesítmény, a komfortos gördülés, és az átlagon felüli nedves tapadás a Dunlop 404-es mintázatában egyesül, kompromisszumoktól mentesen. Kivételes terhelhetősége miatt különösen alkalmas nagy súlyú cruiserek, nagy súlyú menetfelszereléssel történő hosszú távú utazásaihoz. A Bias szerkezetnek köszönhetően biztosított a stabil futás, és magas komfort érzet.
A versenyabroncsok fejlesztése mögött álló tudás a Bridgestone esetében nem megkérdőjelezhető. A legújabb generációs abroncsok modernebb összetevői, csökkentik a bemelegedési fázist, jobb tapadást, és nagyobb kanyarstabilitást nyújtanak. Az alacsony önsúly csökkenti a rugózatlan tömeget, az optimális abroncs profil pedig maximális érintkezési felületet biztosít a leg meredekebb dőlésszögek esetén.
110/80R18 MICHELIN PILOT ROAD3 FRONT 58W TL MOTORGUMI

110/80R18 MICHELIN PILOT ROAD3 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Michelin híres Pilot Road szériájának harmadik generációja, igazi referencia abroncs a túra-sport...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO XST M2C
Az egyedülálló megjelenés a Michelin által szabadalmaztatott XST X-Sipe technológia eredménye. A lamellákkal, és víztároló furatokkal tagolt profilblokkok alkotta futófelület, kivételes vízkiszorítási jellemzőkkel bír. A 2Ct technológia biztosítja az extrém magas futásteljesítményt, és az élménymotorozáshoz elengedhetetlen kanyarstabilitást. A mintaárkok kialakításánál gondoltak a kifejezetten magas önsúlyú túramotorokra is, ezért úgy alkották meg, hogy csökkentsék a rendellenes kopás lehetőségét. Röviden 3 fő tulajdonságával jellemezhető: 1,biztonság 2,tartósság 3,komfort.
110/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 54W TL MOTORGUMI

110/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 54W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
90/90-21 MICHELIN ENDURO HARD FRONT 54R TT MOTORGUMI

90/90-21 MICHELIN ENDURO HARD FRONT 54R TT MOTORGUMI

Az endurózás kedvelőinek kedvez a Michelin egy sokkal általánosabb és sokoldalúbb felhasználású abro...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO TT DIA 1CT
A Michelin megreformálta az enduró abroncs vonalát, és több régebbi mintázatot és ennek különböző változatait váltotta ki egyetlen abronccsal, mely két különböző egymástól némileg eltérő mintázattal és anyagösszetétellel mutatkozik be, annak függvényében, hogy milyen terepen kívánjuk használni motorunkat. Az abroncsválasztás így sokkal egyszerűbb, hisz a hátsó gumi kizárólag medium, míg az első medium és hard keverékben létezik. A hátsó abroncs így egészen a homokos talajtól a sziklás köves keményebb felületig egyaránt használható, az első guminál a hard mintázatot kizárólag köves területre javasolják. Az első medium gumi minden eddiginél sokoldalúbb hisz homokos, sáros, füves talajtól a kemény földig egyaránt alkalmazható. Ezt a sokoldalúságot az új felépítésnek köszönheti, hisz minden eddiginél rugalmasabb szerkezetű az abroncs, továbbá a megfelelő tapadás érdekében az anyagösszetétele is megváltozott. A futófelület mintázottságának és konstrukciójának köszönhetően száraz és nedves talajon is kimagasló teljesítményt nyújt, mindemellett 15%-al tartósabbnak ígérkezik az elődmodell Michelin Enduro Compnál.
140/80-18 MICHELIN TRACKER REAR 70R TT MOTORGUMI

140/80-18 MICHELIN TRACKER REAR 70R TT MOTORGUMI

Az offroad vonalon mozgó motorosok számára készült, teljesen új fejlesztésű abroncs, mely egy igen r...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TT DIA 1CT
Nem meglepő módon egy régi abroncs teljes mértékben lekerül a gyártósorról, nevezetesen az AC10 mintázatnak szüntetik meg a gyártását. Helyette kerül forgalomba az új TRACKER. Mindenképp megőrizték az abroncs sokoldalúságát, hisz legnagyobb előnye továbbra is abban rejlik, hogy talajtípustól függetlenül, legyen az lazább, vagy szilárdabb felület, vagy akár sáros vagy sziklásabb terep, a tracker elegendő teljesítményt fog nyújtani a motoros számára. Merevebb szerkezetet és jobb oldaltartást kapott a pontosabb vezethetőségért, tovább ellenállóbb a szúrt sérülésekkel szemben, így könnyebben elkerülhetjük a nem kívánt defektet. Változott az abroncs egészét alkotó anyagok összetételének aránya, így tartósabb elődjénél, így hosszabb távon élvezhetjük multifunkcionalitását. Szélesebb méretpalettával érkezik, az eddigi 1 első opció kiegészül egy további mérettel. Az abroncs további nagy előnye, hogy homologizációval rendelkezik, ami lehetővé teszi a legális utcai használatot.
190/50R17 MICHELIN POWER 5 REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 MICHELIN POWER 5 REAR 73W TL MOTORGUMI

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő utcai szupersport abroncs. A Power RS-t teljese...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA REA TL RAD M2C M2P
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő utcai szupersport abroncs. A Power RS-t teljesen leváltó új széria, ami kifejezetten az utcán sportosan motorozó ridereknek készült, motortípustól és kategóriától függetlenül. Teljes designváltáson és szerkezeti frissítésen átesett modellről beszélünk. Már-már megszokottnak mondható 2ct és 2ct plusz technológia alkalmazása a futófelületen. A silica mint összetevő felhasználása az abroncs tapadását hivatott növelni, száraz és nedves útfelületen egyaránt. Az elődhöz képest minimálisan növelt ( immár 11% ) mintázottsági arány az optimális kezelhetőség érdekében módosult erre az értékre. Így nedves útfelületen is biztonságosan motorozhatunk ezzel az abronccsal. A negatív minták elhelyezése és alakja is a tapadást és a stabilitást hivatott növeli. Néhány szót érdemes ejteni a minták alakjáról és helyeztéről. Előbbit azért lehet érdekes mivel nem teljesen összefüggő, az egész futófelület középső sávjától indított egy csatornában a vállrészekig kivezetett mintaárkokról beszélünk, hanem különálló egységekről. Ennek oka az, hogy az ilyen kiképzésnek köszönhetően kevesebb kilépő él keletkezik, ami miatt a kopáskép a kilóméterek előrehaladtával sem változik számottevően a vállrészeknél nem alakul ki hullámos felület. Az elődhöz képest nyújtottabb és nagyobb alakzatok pedig további plusz vízgyűjtő képeséggel szolgálnak. Egy igazi mindenes sport abroncs, mely a változó körülményektől függően mindig a legtöbbet nyújtja számunkra.
190/50R17 MICHELIN ROAD 6 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 MICHELIN ROAD 6 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A le...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA REA TL RAD M2C XST
Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A legismertebb széria jelenlegi modellje folytatja a hagyományokat és nem célja a trón legfelső fokának átengedése. Kategórián belül továbbra is a legtöbb darabszámban értékesített abroncsot a Michelin Road család biztosítja. Ezt az elsőséget csak úgy őrizhetik meg ha továbbra is prémium minőségű abroncsokat gyártanak a motoros közönségnek. A felhasználók egy előző generációhoz mérten mindig többre vágynak, fontosnak tartják, hogy a magas árért cserébe az elérhető legnagyobb teljesítményt nyújtsa az abroncs bármilyen körülménnyel is találkozzanak az útjuk során. Ezért a gyártó azt garantálja, hogy azonos felhasználás mellett akár 10%-al hosszabb élettartammal rendelkezhetünk, ami az abroncs teljes élettartamára vetítve egy igen kiemelkedő érték. Túrasport abroncs lévén az élettartam mellett a száraz és nedves tapadás az egyik legfontosabb tényező, ezért az úgynevezett „void ratio” amit nevezzünk csak egyszerűen mintázottsági aránynak, úgy van kialakítva, hogy bármilyen dőlésszög esetén ez az arány szinte állandó. Ez azt eredményezi, hogy konstans tapadással számolhatunk, ami kiszámíthatóságot eredményez, ezáltal biztonságosan motorozhatunk egy eső áztatta hegyi szerpentinen is vagy a legnagyobb napsütésben forró útfelületen. A MICHELIN X-Sipe Technology™ a MICHELIN Water Evergrip Technology™ kombinációja azt szolgálja, hogy az abroncs teljes élettartama során egyenletes teljesítményt nyújtson, legyen szó akár vészfékezésről a vonóerő átadásról vagy egy hírtelen fellépő kitérő manőverről. A nedves tapadás hasonló mértékben javult, mint az élettartam. A „Silica Rain” összetétel pedig a tapadását hivatott fokozni abban az üzemállapotban amikor a abroncs teljes szerkezete még nem érte el azt a hőmérsékleti tartományt, ahol már biztonságos és megfelelő tapadással rendelkezik. A gyártó ennél a modellnél alkalmazta először a 2ct+ felépítést az első gumi esetén. Szintén további újítás egy aramid alapú merevítő betét alkalmazása, ami a súlycsökkentést és a nagyobb sebességnél fellépő alakváltozási tényezőt hivatott csökkenteni. A nagy súlyú túragépekre továbbra is a megszokott GT jelölésű változatot kínálja a gyártó. A legújabb felső kategóriás modellekre jellemző magas esztétikai megjelenést továbbra is a Premium Touch oldalfal biztosítja.
190/50R17 MICHELIN POWER 6 REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 MICHELIN POWER 6 REAR 73W TL MOTORGUMI

A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széles...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA REA TL RAD M2C M2P
A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széleskörű igényeknek kell megfelelnie ennek a sport abroncsnak. Elődjéhez mérten teljes mértékben megváltozott a vizuális megjelenés, aminek leginkább funkcionális hatása lesz majd érezhető. A Power 6 célja, hogy kiváló tapadást és élettartamot nyújtson közúti és alkalom szerű versenypályás használat mellett. A designváltás oka a bizonyos jellemzők hatásfokának növelése. Az egyik ilyen funkciója a megújult mintázatnak az abroncs melegedési fázisának rövidítése, mivel az egybefüggő negatív minták nagyobb belső hőképzésre kényszerítik az abroncsot, így elindulás követően hamarabb éri el azt a tartományt, ahol már kellő tapadást biztosít. Továbbá a nagyobb egybefüggő mintaárkok az útburkolaton lévő nedvesség kiszorításában és megtartásában hatékonyabban működnek, mint az elődmodell esetében. Az új mintázatnak köszönhetően az előző generációhoz viszonyítva még kevesebb a kilépő élazabroncsok váll részénél, így nagyobb az egybefüggő slick felület és hosszabbtávon jobb kopásképpel rendelkezhetünk. A mintázottság aránya továbbra is 11%. Szembetűnő és nem megszokott jellemzője még az abroncsnak az a mintaárkok mélysége, ami a hátsó gumi estén a sportgumik szegmensében egyedülálló immár 6,5 mm, ehhez mérten igazították hozzáaz első abroncsét is. Ezzel extra kopásállóságot, hosszabb élettartamot kapunk.
180/60R16 MICHELIN ROAD W GT REAR 74H TL MOTORGUMI

180/60R16 MICHELIN ROAD W GT REAR 74H TL MOTORGUMI

A Michelin Road W GT kifejezetten az aktuális és az azt megelőző Honda Gold Wing igényeire lett terv...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA REA TL RAD SRT ADT
A Michelin Road W GT kifejezetten az aktuális és az azt megelőző Honda Gold Wing igényeire lett tervezve. Ez a mintázat különösen az extrém nehéz túramotorok által támasztott követelmények mellé lett kialakítva, kiemelve a stabilitást, kopásállóságot, tapadást és nem első sorban a kényelmet. Szerkezetét tekintve egy különleges technológiát alkalmaztak a teherbíró képesség növelése érdekében. A gumiabroncs vázában egy extra kevlár betét található, ami ellenáll az extrém hőterhelésnek, deformációnak és csökkentik az abroncs súlyát, ezáltal komfort növelő tényezővel bír. Az első és hátsó abroncs egyértelműen a megnövelt élettartamra van optimalizálva. Az első abroncs mintázatának kialakítását a Road szériából merítették, hisz hosszú távon és változó időjárási körülmények között is megfelelően kell teljesítenie az abroncsnak. A hátsó abroncs ezzel szemben klasszikusabb futófelületi kinézettel rendelkezik, profilját tekintve a Gold Wing kanyarodó képességéhez van igazítva. A további minőség érzet növelése érdekében az oldalfal Premium Touch Design megjelenést kapott növelve ezzel is a motor és a gumiabroncs összképének kiváló hatását. Három méretben elérhető, specifikusan egy első 130/70-R18 és kettő hátsó méretben, 180/60-R16 és 200/55-R16.
90/90-21 MICHELIN ENDURO MEDIUM 2 FRONT 54R TT MOTORGUMI

90/90-21 MICHELIN ENDURO MEDIUM 2 FRONT 54R TT MOTORGUMI

A gumiabroncs fejlesztésében világbajnok endúró csapatok segédkeztek, nevezetesen a Red-Bull KTM és...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO TT DIA 1CT
A gumiabroncs fejlesztésében világbajnok endúró csapatok segédkeztek, nevezetesen a Red-Bull KTM és a Sherco segítette tapasztalataival a gyár mérnökeit és fejlesztő pilótáit. Visszajelzések alapján a mintázat és az abroncs szerkezete is oly mértékben módosult, hogy még több tapadás, több ütéscsillapítás és tartósság jellemezhesse ezt az új abroncsot. Az adaptív „V” kialakítás minden dőlésszög mellett segíti a tapadás megőrzését, továbbá segít az öntisztuló képességét megőriznie az abroncsnak, mely ennél a kategóriánál igen fontos tényező. Az Enduró2 keverék kialakítása is különösen tartós, ezáltal hosszabb élettartamot kínál intenzív használat esetén is. Robusztus belső felépítés jellemzi, mely csökkenti a belső hőképződést ellenáll a külső nyíró hatásoknak. Eltérő talaj és terepviszonyok mellé a gyár 3 különböző keveréket kínál a felhasználóknak. Versenyen túlmutató használhatóságot kölcsönöz, így azok a motorosok is nagyra értékelik, akik nem professzionális szinten, de rendszeresen endúróznak nehezebb terepviszonyok mellett.
2.50-16 CONTINENTAL CONTIGO! FRONT/REAR 42J TT MOTORGUMI

2.50-16 CONTINENTAL CONTIGO! FRONT/REAR 42J TT MOTORGUMI

Modern diagonál abroncs, széleskörű felhasználásra. Hatalmas méretválaszték és kedvező ár-érték arán...
Leírás
Continental ROA DIA TT FRO REA 1CT BPN
Tökéletes tapadást nyújt az időjárási körülményektől függetlenül egész évre. A modern összetevőknek köszönhetően kiemelkedő kopásállóság jellemzi. Az innovatív mintázat javítja a jellemzőket nedves aszfalton. A modern karkasz könnyű kezelhetőséget, és komfortos gördülést biztosít.
120/70R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Prémium kategóriás szupersport abroncs egyenesen Németországból, a leg magasabb gyártási minőségben!...
Leírás
Continental ROA RAD TL FRO BC TC MGP ZDG BPN
100% Made in Germany! A Continental összes motorabroncs gyártással kapcsolatos tudásával, és tapasztalatával. Traction Skin futófelület kezelés a bekoptatási fázis csökkentése érdekében. Továbbfejlesztett mintázat a kontaktérzet növelése érdekében, és a nedves tapadás javításáért. Az elődhöz képest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek célja az érintkezési felület növelése a nagy dőlésszögek esetén. A Multi Grip futófelület éles határvonal nélküli keverék/tapadás-változást jelent a dőlésszög függvényében. Az új keveréket gyors bemelegedés, és kiemelkedő tapadás jellemzi hűvösebb időben is.
190/50R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK REAR 73W TL MOTORGUMI

Közkedvelt, és széles körben elismert szupersport abroncs. Általános felhasználás mellett bármely sp...
Leírás
Continental ROA RAD TL REA MGP ZDG BPN
A Continental prémium abroncsok esetében alkalmazott 0°-os övszerkezet kiváló stabilitást biztosít nagysebességnél. Kiváló tapadás, és gyors bemelegedési fázis érhető el a Black Chili adalék alkalmazásával. A sportos profilkiképzésnek köszönhetően, mindig optimális érintkezési felület áll a rendelkezésünkre. A változó keménységű futófelület nagyfokú tapadást biztosít a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes futás esetében pedig fokozza a kopásállóságot.
110/80R18 CONTINENTAL TKC 70 FRONT 58H TL MOTORGUMI

110/80R18 CONTINENTAL TKC 70 FRONT 58H TL MOTORGUMI

Az új TKC70-es ötvözi a TKC80 terepabroncs, és a TrailAttack 2 kaland-túra abroncs legelőnyösebb jel...
Leírás
Continental ONF REA TL RAD MGP ZDG BPN
A TKC70-es kiváló off-road képességei mellett kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt a normál közutakon. Különleges kialakítású futófelületének köszönhetően, könnyedén elboldogul a murvás utakon, illetve könnyű terepen, a szilárd útburkolaton mégis csendes, és meggyőzően stabil. A Continental különleges futófelületi hőkezelésének köszönhetően az abroncs futófelülete 3 zónára osztható. Középen keményebb, ezáltal ellenállóbb a mechanikai behatásokkal szemben, illetve kopásállóbb a tartós aszfalthasználattal szemben. Az új „RainGrip” összetevőnek köszönhetően, kiváló teljesítményt nyújt nedves útburkolaton, és hamarabb éri el üzemi hőmérsékletét. A 0°-os övszerkezetnek köszönhetően, kiemelkedő kanyarstabilitást biztosít.
170/60R17 CONTINENTAL TKC 70 ROCKS REAR 72S TL MOTORGUMI

170/60R17 CONTINENTAL TKC 70 ROCKS REAR 72S TL MOTORGUMI

Egy ízig vérig endúró abroncs testesít meg az új mintázat a TKC70 Rocks. Már a név választás sem vél...
Leírás
Continental ONF REA TL RAD MGP ZDG BPN
Egy ízig vérig endúró abroncs testesít meg az új mintázat a TKC70 Rocks. Már a név választás sem véletlen, ezzel is utal arra a gyártó, hogy nem csak hobbi szintű könnyed motorozás mellé szánják ezt a mintázatot, hanem igazi kemény terepre, ahol igazán csak a teljesítmény számít. A mintázat az első abroncsnál minimális változtatáson esett át szem előtt tartva a szilárd útburkolaton való közlekedés során a komfortot és a megfelelő irányíthatóságot. A hangsúly leginkább a hátsó profilon van, hasonlítva a házon belül már sokak által ismert TKC80-al pedig azonnal szembetűnik a különbség. A blokkok elhelyezése és alakja sokkal modernebb, ami miatt csendesebb futás, nagyobb tapadás jellemzi aszfalton, több vonóerő átadására képes terepen és ami fontos egy ilyen guminál a kopás is sokkal lassabb a kialakult kopáskép is szebb, mint az előző modell esetén, így hosszabb élettartammal is számolhatunk. Egy megfelelő átmenetet képez a TK70 és TK80 modellek között.
  • 22 /153

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ