Menü

120/70R17 METZELER ROADTEC 01 SE FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Roadtec01 2015-ben debütált a piacon, bevezetése óta töretlen sikere van a túrasport szegmensben....

Leírás

Részletek

A Roadtec01 2015-ben debütált a piacon, bevezetése óta töretlen sikere van a túrasport szegmensben. Kiszámítható és konstans teljesítményével a túramotorosok egyik kedvenc mintázata. Alapvetően minimális változtatásokra volt szükség az SE modell esetén ahhoz, hogy az eddiginél még jobb abroncs szülessen. Az alapmodell esetén a túra szegmensben kiemelkedően jó futásteljesítmény és nedves tapadás az, amivel kivívta az igen sűrű mezőnyben a vezető helyek egyikét. Ez az új modell esetében sem változott, csupán finom módosításokkal érték azt el, hogy kissé a sportosabb irányba mozduljon el ez a modell. Tették ezt úgy, hogy a mintázat változatlan maradt, csupán az eredő pontjuk közelebb került a középvonalhoz képest. Ennek következtében a vállrészeknél nagyobb, egybefüggő részeket kapunk, ami extra dőlésszög esetén plusz stabilitást nyújt számunkra. A plusz stabilitásra adott magyarázat egyszerűen látszik egy abroncs mintázatán. A vállrészek felé haladva a negatív minták minél jobban az vállöv széléig vannak vezetve annál inkább kevesebb felület az, ami érintkezni képes az aszfalttal. Ennek tudatában az SE modellnél ez a rész kapta a legtöbb módosítást annak érdekében, hogy a sportosan motorozók ezzel az abronccsal is megtalálják a kellő összhangot. A profil minimálisan keskenyebb és hegyesebbre szabott így az érintkezési felület is növekedett.

a prémium

120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI

Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!

Leírás

Részletek

A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

a bajnok

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...

Leírás

Részletek

Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.

Rendezés

170/80B15 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 77H TL MOTORGUMI

A Japán motor gyártók kedvenc választása az Exedra Max mintázat. Maximális komfort, és futásteljesít...

Leírás

74.393 ,- Ft

Részletek

Az optimalizált futófelületi mintázat, soha nem tapasztalt sima, és zajtalan gördülést biztosít, így növelve az utazás komfortját. A kifejezetten nagy súlyú túragépek esetén pedig csökkenti a rendellenes kopás esélyét. Kiváló tapadás, és magabiztos nyomvonaltartás biztosítja a nyugodt motorozást, utassal, és nagy csomagokkal felpakolva is.

190/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 REAR 75W TL MOTORGUMI

Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenül napsütésben, és esős időbe...

Leírás

67.381 ,- Ft

Részletek

Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.

130/90-15 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 77V TT MOTORGUMI

A Japán motor gyártók kedvenc választása az Exedra Max mintázat. Maximális komfort, és futásteljesít...

Leírás

47.594 ,- Ft

Részletek

170/80B15 METZELER ME 888 WW REAR 77H TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...

Leírás

102.120 ,- Ft

Részletek

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.

160/70B17 METZELER ME 888 REINF REAR 79V TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...

Leírás

80.096 ,- Ft

Részletek

190/50R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK REAR 73W TL MOTORGUMI

Közkedvelt, és széles körben elismert szupersport abroncs. Általános felhasználás mellett bármely sp...

Leírás

48.927 ,- Ft

Részletek

A Continental prémium abroncsok esetében alkalmazott 0°-os övszerkezet kiváló stabilitást biztosít nagysebességnél. Kiváló tapadás, és gyors bemelegedési fázis érhető el a Black Chili adalék alkalmazásával. A sportos profilkiképzésnek köszönhetően, mindig optimális érintkezési felület áll a rendelkezésünkre. A változó keménységű futófelület nagyfokú tapadást biztosít a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes futás esetében pedig fokozza a kopásállóságot.

170/60R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 72W TL MOTORGUMI

Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése,...

Leírás

53.418 ,- Ft

Részletek

Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése, és kifejezetten jól szerepelt Motorrad teszteken. Eredményeit sportos futófelületének köszönheti mely a hagyományosnak mondható Metzeler mintakiképzéssel készült, vízelvezető csatornák alakját és tervezési filozófiáját a Görög π ihlette. Ezek elhelyezése és alakja is speciális, annak érdekében, hogy a vízkiszorítás konstans legyen, dőlésszögtől függetlenül. Az InteractTM gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs viselkedése könnyen azonosítható egy több komponensű gumi tulajdonságaival. Az eljárásnak köszönhetően 5 eltérő zónára van osztva a futófelület, ami különböző tulajdonságokkal ruházza fel az adott területet. A középső sáv a tartósságról, a mellette lévő már kiszámíthatóbb tapadásról, az abroncs szélén lévő vállrészek pedig a maximális tapadást és könnyű kezelhetőségért felelnek nagy dőlésszög esetén. Egy igazi túraabroncs esetén már több variációval kell szolgálni, ennél a modellnél sincs ez másképp. A „C” és „O” variánsok erősített szerkezettel készültek a nagy túramotorok extra terhelése miatt.

170/70B16 METZELER ME 888 REAR 75H TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...

Leírás

83.305 ,- Ft

Részletek

90/90-21 MICHELIN ANAKEE WILD FRONT 54R TL MOTORGUMI

A népszerű Anakee család Off-Road verziója igazi szabadságot nyújt az extrém útviszonyokat kedvelő t...

Leírás

43.172 ,- Ft

Részletek

A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert Race mintázat ihlette. Az egymástól eltolt helyzetben álló ívelt blokkok, kiváló vonóerőt biztosítanak nehéz terepen, ugyanakkor mérséklik a gördülés zaját aszfaltozott úton, és elősegítik a futófelület öntisztulást. Az Anakee Wild a kategóriában egyedülálló módon radiális szerkezettel készül, ami nagymértékben javítja az utazás komfortját, és a stabilitást, főleg nagysebességnél, és kanyarokban. A futófelület anyagösszetételének meghatározásakor, fontos szempont volt a kiemelkedő kopásállóság, a nagy hatótávolság érdekében. Két első, és két hátsó méretben elérhető a kaland-túra motorok legjellemzőbb méreteiben.

110/80R18 CONTINENTAL TKC 70 FRONT 58H TL MOTORGUMI

Az új TKC70-es ötvözi a TKC80 terepabroncs, és a TrailAttack 2 kaland-túra abroncs legelőnyösebb jel...

Leírás

52.181 ,- Ft

Részletek

A TKC70-es kiváló off-road képességei mellett kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt a normál közutakon. Különleges kialakítású futófelületének köszönhetően, könnyedén elboldogul a murvás utakon, illetve könnyű terepen, a szilárd útburkolaton mégis csendes, és meggyőzően stabil. A Continental különleges futófelületi hőkezelésének köszönhetően az abroncs futófelülete 3 zónára osztható. Középen keményebb, ezáltal ellenállóbb a mechanikai behatásokkal szemben, illetve kopásállóbb a tartós aszfalthasználattal szemben. Az új „RainGrip” összetevőnek köszönhetően, kiváló teljesítményt nyújt nedves útburkolaton, és hamarabb éri el üzemi hőmérsékletét. A 0°-os övszerkezetnek köszönhetően, kiemelkedő kanyarstabilitást biztosít.

110/80-17 METZELER ROADTEC 01 FRONT 57H TL MOTORGUMI

Radikális újítás a Metzeler sport-túra palettáján. A fejlesztések középpontjában elsősorban a kiemel...

Leírás

39.291 ,- Ft

Részletek

A fejlesztések során a fókusz a kiemelkedő tapadás volt nedves és csúszós útfelületeken, a hosszú futásteljesítmény, és a nagyfokú alkalmazkodási képesség különböző motorokhoz, és motorozási stílusokhoz. A Roadtec 01 képes biztosítani a tapadást a legkülönfélébb aszfalttípusokon, az időjárástól, és a hőmérséklettől függetlenül. Ez soha nem tapasztalt biztonságérzetet nyújt a motoros számára, amikor kanyarodik, fékez, vagy gyorsít. Mindezt lehetővé teszi a teljesen újratervezett mintázat, és a kétkomponensű futófelület. A futófelület kialakításának jellemzői a nagyszámú mintaárok, melyeknek egy része keresztirányú a forgással, így növeli a mechanikai tapadást. A mintázat jobb vízkiszorítást is biztosít az előd Z8 modellhez képest, az újszerű elhelyezésének és az új geometriának köszönhetően, mely annak függvényében lett finom hangolva, hogy a motoros egyenesen halad, vagy épp kanyarodik. A futásteljesítmény és a tapadás növelésének érdekében a hátsó abroncson 30-70% arányban két különböző keveréket alkalmaznak. A középső 30%-os sávon kopásálló, magas széntartalmú vegyület található a kiemelkedő futásteljesítmény érdekében, míg a maradék 70% ami az abroncs vállrészét alkotja, magas szilika tartalmú lágy keverék, ami nedves úton, és csúszós felületeken is képes megbízható tapadást nyújtani. Az első abroncs homogén futófelülettel rendelkezik, ahol a szilikadús magas kémiai tapadást biztosító keverék kerül alkalmazásra. A vezető így mindig konstans tapadásra számíthat az első abroncs felől. A hátsó abroncs érintkezési felülete egyenes futásnál szélesebb, viszont rövidebb, ami csökkenti a súrlódást, és az ezzel járó hőképződést és túlzott kopást. Ez főleg a nagysúlyú túramotorok esetében jelent megnövekedett élettartamot. A Metzeler Interact változó feszességű 0°-os acélöv szerkezet csökkenti a dinamikus erők okozta rezgéseket, és vibrációt, ugyanakkor tökéletesen követik az aszfalt textúráját, ami kivételes komfortot nyújt egyenesben, és kiemelkedő stabilitást a kanyarív követése közben. A HWM (Heavy Wight Motocycle) verzió, speciálisan a nagysúlyú túramotorok igényeinek megfelelő jellemzőkkel bír. Az oldalfalat alkotó keverék összetevője változik, illetve duplarétegű karkaszra épül az abroncs. A módosításoknak köszönhetően extra stabilitást nyújt minden nagysúlyú túramotor számára.

130/90-16 METZELER ROADTEC 01 REAR 67V TL MOTORGUMI

Radikális újítás a Metzeler sport-túra palettáján. A fejlesztések középpontjában elsősorban a kiemel...

Leírás

52.849 ,- Ft

Részletek

130/80-17 METZELER ROADTEC 01 REAR 65H TL MOTORGUMI

Radikális újítás a Metzeler sport-túra palettáján. A fejlesztések középpontjában elsősorban a kiemel...

Leírás

49.273 ,- Ft

Részletek

90/90-21 MICHELIN ENDURO HARD FRONT 54R TT MOTORGUMI

Az endurózás kedvelőinek kedvez a Michelin egy sokkal általánosabb és sokoldalúbb felhasználású abro...

Leírás

31.606 ,- Ft

Részletek

A Michelin megreformálta az enduró abroncs vonalát, és több régebbi mintázatot és ennek különböző változatait váltotta ki egyetlen abronccsal, mely két különböző egymástól némileg eltérő mintázattal és anyagösszetétellel mutatkozik be, annak függvényében, hogy milyen terepen kívánjuk használni motorunkat. Az abroncsválasztás így sokkal egyszerűbb, hisz a hátsó gumi kizárólag medium, míg az első medium és hard keverékben létezik. A hátsó abroncs így egészen a homokos talajtól a sziklás köves keményebb felületig egyaránt használható, az első guminál a hard mintázatot kizárólag köves területre javasolják. Az első medium gumi minden eddiginél sokoldalúbb hisz homokos, sáros, füves talajtól a kemény földig egyaránt alkalmazható. Ezt a sokoldalúságot az új felépítésnek köszönheti, hisz minden eddiginél rugalmasabb szerkezetű az abroncs, továbbá a megfelelő tapadás érdekében az anyagösszetétele is megváltozott. A futófelület mintázottságának és konstrukciójának köszönhetően száraz és nedves talajon is kimagasló teljesítményt nyújt, mindemellett 15%-al tartósabbnak ígérkezik az elődmodell Michelin Enduro Compnál.

120/70R17 DUNLOP SPORTSMART MK3 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Újabb év és újabb Dunlop sport abroncs, immár az ötödik a sorban. A fejlesztési verseny igen kiéleze...

Leírás

53.964 ,- Ft

Részletek