Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Jó a tanácsadás, jók az árak.
Mélykuti Gábor
2018.11.01.
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.

120/70R17 METZELER ROADTEC 01 SE FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Roadtec01 2015-ben debütált a piacon, bevezetése óta töretlen sikere van a túrasport szegmensben....
Metzeler MPL ROA FRO TL 1CT FCM OSR CMT
A Roadtec01 2015-ben debütált a piacon, bevezetése óta töretlen sikere van a túrasport szegmensben. Kiszámítható és konstans teljesítményével a túramotorosok egyik kedvenc mintázata. Alapvetően minimális változtatásokra volt szükség az SE modell esetén ahhoz, hogy az eddiginél még jobb abroncs szülessen. Az alapmodell esetén a túra szegmensben kiemelkedően jó futásteljesítmény és nedves tapadás az, amivel kivívta az igen sűrű mezőnyben a vezető helyek egyikét. Ez az új modell esetében sem változott, csupán finom módosításokkal érték azt el, hogy kissé a sportosabb irányba mozduljon el ez a modell. Tették ezt úgy, hogy a mintázat változatlan maradt, csupán az eredő pontjuk közelebb került a középvonalhoz képest. Ennek következtében a vállrészeknél nagyobb, egybefüggő részeket kapunk, ami extra dőlésszög esetén plusz stabilitást nyújt számunkra. A plusz stabilitásra adott magyarázat egyszerűen látszik egy abroncs mintázatán. A vállrészek felé haladva a negatív minták minél jobban az vállöv széléig vannak vezetve annál inkább kevesebb felület az, ami érintkezni képes az aszfalttal. Ennek tudatában az SE modellnél ez a rész kapta a legtöbb módosítást annak érdekében, hogy a sportosan motorozók ezzel az abronccsal is megtalálják a kellő összhangot. A profil minimálisan keskenyebb és hegyesebbre szabott így az érintkezési felület is növekedett.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.

120/70R17+200/55R17 MICHELIN POWER CUP 2 FRONT/REAR 78W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő mintás pálya abroncs hobby szintű felhasználásr...
Leírás
Michelin MC25 ROA FRO REA TL RAD 2CT SCT
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő mintás pálya abroncs hobby szintű felhasználásra tervezve. A Cup2 egy 90%-ban pályamotorozásra szánt darab, ennek alátámasztása az, hogy keverékben, profilkiképzésben és minden egyéb jellemzőjében teljes mértékben megegyezik a Slick2-vel. Mintázottsága a lehető legminimálisabb, elől 4% hátul pedig mindössze 5%. Ez is annak érdekében, hogy homologizációval rendelkezhessen, tehát legálisan használható legyen utcán ez az abroncs! Azoknak a motorosoknak ajánlott ez a gumi, akik a lehető legkevesebbet használják a motorjukat utcai körülmények között, legfőképp a pályamotorozás van előtérbe helyezve. Üzemi hőmérséklete alacsonyabb és tágabb határok között képes az optimális teljesítménynyújtásra mint egy több keverékből álló profi abroncs. Kizárólag olyan adalékokat tartalmaz melyek pálya használatra teszik alkalmassá. Ritka adottsága, hogy több komponensű, ami ebben a kategóriában ritka. Ez segít az utcai motorozás során jelentkező rendellenes kopás kiküszöbölésében. A lágyabb keverékből álló vállrészek igen magas %-os részt tesznek ki a teljes futófelületből, így már csekélyebb dőlésszög esetén is maximalizálva van a tapadás és a pontos kezelhetőség. Ez a gumi gyári első szerelése a KTM Duke 890R-nek.
120/70R17+180/55R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+180/55R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hypersport gumiabroncs. A célközönség egyértelm...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA FRO REA TL RAD M2C M2P
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hypersport gumiabroncs. A célközönség egyértelmű, azoknak a motorosoknak szánják, akik utcán a tapadás tekintetében nem ismernek kompromisszumot és mindent ennek rendelnek alá. A mintázat felépítése is a száraz körülmények között nyújtott teljesítmény hivatott alátámasztani és maximalizálni. Minimális mintázottsági arány jellemzi a vállrészeknél pedig teljesen slick felületet kapunk. A több komponens használatának aránya nem változott a Power5 abroncshoz képest, viszont ennek összetétele teljesen más. Míg az előbb említett modellnél silica adalékot is alkalmaznak, ennél az abroncsál egy sokkal modernebb összetevő helyettesíti ezt. A futófelület legszélső sávjában „black carbon” adalékkal váltják ki, amit a MotoGP-ben használt abroncsoknál alkalmaznak. Ennek az összetevőnek a hozzáadásával elkerülhető az abroncs teljesítmény vesztése egy nagyobb hőciklus lefolyása után. Az első guminál ez az adalékolt rész a jobb és bal oldalon 16%-16% ad, míg a hátsóknál 22,5%-22,5% tesz ki oldalanként. Jól látszik, hogy ezzel a legvégső stádiumban nyújtott tapadást és stabilitást maximalizálják. Ennek az összetevőnek köszönhetően nagyobb tapadásérzet és pontosabb visszajelzés tapasztalható. Olyan motorosoknak is ajánlott ez az abroncs akik hobby/amatőr szinten is ki akarják magukat és a motorjukat próbálni egy-egy nyílt napon, és erre a célra nincs külön motorjuk és abroncs szettjük. Ilyen felhasználás mellé ez az egyik legjobb kompromisszum.
120/70R17+190/50R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+190/50R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hypersport gumiabroncs. A célközönség egyértelm...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA FRO REA TL RAD M2C M2P
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hypersport gumiabroncs. A célközönség egyértelmű, azoknak a motorosoknak szánják, akik utcán a tapadás tekintetében nem ismernek kompromisszumot és mindent ennek rendelnek alá. A mintázat felépítése is a száraz körülmények között nyújtott teljesítmény hivatott alátámasztani és maximalizálni. Minimális mintázottsági arány jellemzi a vállrészeknél pedig teljesen slick felületet kapunk. A több komponens használatának aránya nem változott a Power5 abroncshoz képest, viszont ennek összetétele teljesen más. Míg az előbb említett modellnél silica adalékot is alkalmaznak, ennél az abroncsál egy sokkal modernebb összetevő helyettesíti ezt. A futófelület legszélső sávjában „black carbon” adalékkal váltják ki, amit a MotoGP-ben használt abroncsoknál alkalmaznak. Ennek az összetevőnek a hozzáadásával elkerülhető az abroncs teljesítmény vesztése egy nagyobb hőciklus lefolyása után. Az első guminál ez az adalékolt rész a jobb és bal oldalon 16%-16% ad, míg a hátsóknál 22,5%-22,5% tesz ki oldalanként. Jól látszik, hogy ezzel a legvégső stádiumban nyújtott tapadást és stabilitást maximalizálják. Ennek az összetevőnek köszönhetően nagyobb tapadásérzet és pontosabb visszajelzés tapasztalható. Olyan motorosoknak is ajánlott ez az abroncs akik hobby/amatőr szinten is ki akarják magukat és a motorjukat próbálni egy-egy nyílt napon, és erre a célra nincs külön motorjuk és abroncs szettjük. Ilyen felhasználás mellé ez az egyik legjobb kompromisszum.
120/70R17+190/55R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+190/55R17 MICHELIN POWER GP FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hypersport gumiabroncs. A célközönség egyértelm...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA FRO REA TL RAD M2C M2P
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hypersport gumiabroncs. A célközönség egyértelmű, azoknak a motorosoknak szánják, akik utcán a tapadás tekintetében nem ismernek kompromisszumot és mindent ennek rendelnek alá. A mintázat felépítése is a száraz körülmények között nyújtott teljesítmény hivatott alátámasztani és maximalizálni. Minimális mintázottsági arány jellemzi a vállrészeknél pedig teljesen slick felületet kapunk. A több komponens használatának aránya nem változott a Power5 abroncshoz képest, viszont ennek összetétele teljesen más. Míg az előbb említett modellnél silica adalékot is alkalmaznak, ennél az abroncsál egy sokkal modernebb összetevő helyettesíti ezt. A futófelület legszélső sávjában „black carbon” adalékkal váltják ki, amit a MotoGP-ben használt abroncsoknál alkalmaznak. Ennek az összetevőnek a hozzáadásával elkerülhető az abroncs teljesítmény vesztése egy nagyobb hőciklus lefolyása után. Az első guminál ez az adalékolt rész a jobb és bal oldalon 16%-16% ad, míg a hátsóknál 22,5%-22,5% tesz ki oldalanként. Jól látszik, hogy ezzel a legvégső stádiumban nyújtott tapadást és stabilitást maximalizálják. Ennek az összetevőnek köszönhetően nagyobb tapadásérzet és pontosabb visszajelzés tapasztalható. Olyan motorosoknak is ajánlott ez az abroncs akik hobby/amatőr szinten is ki akarják magukat és a motorjukat próbálni egy-egy nyílt napon, és erre a célra nincs külön motorjuk és abroncs szettjük. Ilyen felhasználás mellé ez az egyik legjobb kompromisszum.
120/70R17+190/55R17 MICHELIN POWER SLICK 2 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+190/55R17 MICHELIN POWER SLICK 2 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hobby pálya abroncs. Mivel nem kimondottan éles...
Leírás
Michelin MC25 ROA FRO REA TL RAD 2CT SCT
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hobby pálya abroncs. Mivel nem kimondottan éles versenyabroncsról beszélünk így a gyártó nem különít el különböző keverékeket. Ezt pontosan azzal a céllal alkották így, hogy azok a motorosok, akik már rendelkeznek pályamotorral, de nem verseny szinten űzik ezt a sportot/hobbyt azok is megtalálják a számukra legmegfelelőbb abroncsot. Ez egy egész évre alkalmas akár hűvösebb szezon kezdeti időben vagy a legforróbb nyári napra is ajánlott gumi. Üzemi hőmérséklete alacsonyabb és tágabb határok között képes az optimális teljesítmény leadásra mint egy több keverékből álló profi verseny abroncs. Kizárólag olyan adalékokat tartalmaz melyek pálya használatra teszik alkalmassá. Ritka adottsága, hogy több komponensű, ami ebben a kategóriában ritka. A lágyabb keverékből álló vállrészek igen magas %-os részt tesznek ki a teljes futófelületből, így már csekélyebb dőlésszög esetén is maximalizálva van a tapadás és a pontos kezelhetőség. Gyártói álláspont szerint akár gumimelegítő nélkül is használható mivel igen hamar eléri a megfelelő hőmérsékleti minimumot, ahol már kellő biztonsággal motorozható, viszont mi mindenképp javasoljuk a melegítő alkalmazását amennyiben rendelkezésre áll.
120/70R17+200/55R17 MICHELIN POWER SLICK 2 FRONT/REAR 78W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+200/55R17 MICHELIN POWER SLICK 2 FRONT/REAR 78W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hobby pálya abroncs. Mivel nem kimondottan éles...
Leírás
Michelin MC25 ROA FRO REA TL RAD 2CT SCT
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő hobby pálya abroncs. Mivel nem kimondottan éles versenyabroncsról beszélünk így a gyártó nem különít el különböző keverékeket. Ezt pontosan azzal a céllal alkották így, hogy azok a motorosok, akik már rendelkeznek pályamotorral, de nem verseny szinten űzik ezt a sportot/hobbyt azok is megtalálják a számukra legmegfelelőbb abroncsot. Ez egy egész évre alkalmas akár hűvösebb szezon kezdeti időben vagy a legforróbb nyári napra is ajánlott gumi. Üzemi hőmérséklete alacsonyabb és tágabb határok között képes az optimális teljesítmény leadásra mint egy több keverékből álló profi verseny abroncs. Kizárólag olyan adalékokat tartalmaz melyek pálya használatra teszik alkalmassá. Ritka adottsága, hogy több komponensű, ami ebben a kategóriában ritka. A lágyabb keverékből álló vállrészek igen magas %-os részt tesznek ki a teljes futófelületből, így már csekélyebb dőlésszög esetén is maximalizálva van a tapadás és a pontos kezelhetőség. Gyártói álláspont szerint akár gumimelegítő nélkül is használható mivel igen hamar eléri a megfelelő hőmérsékleti minimumot, ahol már kellő biztonsággal motorozható, viszont mi mindenképp javasoljuk a melegítő alkalmazását amennyiben rendelkezésre áll.
120/70R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 SOFT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 SOFT FRONT 58W TL MOTORGUMI

„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfel...
Leírás
Continental ROA FRO TL RAD MGP
„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfelelő abroncs. A Continental kevésbé van jelen a motorosport ezen világában, ám ez nem jelenti azt, hogy nincs egy igazi verseny abroncs a palettájukban. Az előző modell is két eltérő keverékben volt elérhető, ezen most sem változtattak, minden variáns soft illetve medium kivitelben lesz a piacon a felhasználók számára. Az aktuális mintázat egyik legjelentősebb változását egyrész a minimális mintázat reformja hozta, új anyagok használata továbbá a vázat felépítő részegységek modernebbre cserélése adta. Mindezek összessége, jótékony hatással van az abroncs súlyára, ezáltal segít csökkenteni a giroszkópikus hatást így kevesebb bekormányzási erő szükséges. Ez mindenképp pozitív hatással van a befékezési szakaszra, lényegesen egyszerűbb a kiválasztott íven tartani a motort, mivel kisebb a felegyenesedési hajlam. Verseny abroncs lévén megengedett az alacsonyabb légnyomáson való használat, gumimelegítővel pedig tovább növelhetjük a gumi teljesítményét.
120/70R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM FRONT 58W TL MOTORGUMI

„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfel...
Leírás
Continental ROA FRO TL RAD MGP
„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfelelő abroncs. A Continental kevésbé van jelen a motorosport ezen világában, ám ez nem jelenti azt, hogy nincs egy igazi verseny abroncs a palettájukban. Az előző modell is két eltérő keverékben volt elérhető, ezen most sem változtattak, minden variáns soft illetve medium kivitelben lesz a piacon a felhasználók számára. Az aktuális mintázat egyik legjelentősebb változását egyrész a minimális mintázat reformja hozta, új anyagok használata továbbá a vázat felépítő részegységek modernebbre cserélése adta. Mindezek összessége, jótékony hatással van az abroncs súlyára, ezáltal segít csökkenteni a giroszkópikus hatást így kevesebb bekormányzási erő szükséges. Ez mindenképp pozitív hatással van a befékezési szakaszra, lényegesen egyszerűbb a kiválasztott íven tartani a motort, mivel kisebb a felegyenesedési hajlam. Verseny abroncs lévén megengedett az alacsonyabb légnyomáson való használat, gumimelegítővel pedig tovább növelhetjük a gumi teljesítményét.
160/60R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM REAR 69W TL MOTORGUMI

„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfel...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP
„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfelelő abroncs. A Continental kevésbé van jelen a motorosport ezen világában, ám ez nem jelenti azt, hogy nincs egy igazi verseny abroncs a palettájukban. Az előző modell is két eltérő keverékben volt elérhető, ezen most sem változtattak, minden variáns soft illetve medium kivitelben lesz a piacon a felhasználók számára. Az aktuális mintázat egyik legjelentősebb változását egyrész a minimális mintázat reformja hozta, új anyagok használata továbbá a vázat felépítő részegységek modernebbre cserélése adta. Mindezek összessége, jótékony hatással van az abroncs súlyára, ezáltal segít csökkenteni a giroszkópikus hatást így kevesebb bekormányzási erő szükséges. Ez mindenképp pozitív hatással van a befékezési szakaszra, lényegesen egyszerűbb a kiválasztott íven tartani a motort, mivel kisebb a felegyenesedési hajlam. Verseny abroncs lévén megengedett az alacsonyabb légnyomáson való használat, gumimelegítővel pedig tovább növelhetjük a gumi teljesítményét.
180/60R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM REAR 75W TL MOTORGUMI

180/60R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM REAR 75W TL MOTORGUMI

„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfel...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP
„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfelelő abroncs. A Continental kevésbé van jelen a motorosport ezen világában, ám ez nem jelenti azt, hogy nincs egy igazi verseny abroncs a palettájukban. Az előző modell is két eltérő keverékben volt elérhető, ezen most sem változtattak, minden variáns soft illetve medium kivitelben lesz a piacon a felhasználók számára. Az aktuális mintázat egyik legjelentősebb változását egyrész a minimális mintázat reformja hozta, új anyagok használata továbbá a vázat felépítő részegységek modernebbre cserélése adta. Mindezek összessége, jótékony hatással van az abroncs súlyára, ezáltal segít csökkenteni a giroszkópikus hatást így kevesebb bekormányzási erő szükséges. Ez mindenképp pozitív hatással van a befékezési szakaszra, lényegesen egyszerűbb a kiválasztott íven tartani a motort, mivel kisebb a felegyenesedési hajlam. Verseny abroncs lévén megengedett az alacsonyabb légnyomáson való használat, gumimelegítővel pedig tovább növelhetjük a gumi teljesítményét.
190/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 MEDIUM REAR 75W TL MOTORGUMI

„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfel...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP
„Amennyiben a versenypálya a második otthonod” szól a gyártó szlogenje, akkor ez lesz a neked megfelelő abroncs. A Continental kevésbé van jelen a motorosport ezen világában, ám ez nem jelenti azt, hogy nincs egy igazi verseny abroncs a palettájukban. Az előző modell is két eltérő keverékben volt elérhető, ezen most sem változtattak, minden variáns soft illetve medium kivitelben lesz a piacon a felhasználók számára. Az aktuális mintázat egyik legjelentősebb változását egyrész a minimális mintázat reformja hozta, új anyagok használata továbbá a vázat felépítő részegységek modernebbre cserélése adta. Mindezek összessége, jótékony hatással van az abroncs súlyára, ezáltal segít csökkenteni a giroszkópikus hatást így kevesebb bekormányzási erő szükséges. Ez mindenképp pozitív hatással van a befékezési szakaszra, lényegesen egyszerűbb a kiválasztott íven tartani a motort, mivel kisebb a felegyenesedési hajlam. Verseny abroncs lévén megengedett az alacsonyabb légnyomáson való használat, gumimelegítővel pedig tovább növelhetjük a gumi teljesítményét.
120/70R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET FRONT 58W TL MOTORGUMI

Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy al...
Leírás
Continental ROA FRO TL RAD MGP
Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy alapvetően utcára szánt gumiban. Igazi hypersport abroncs. A mindennapi kihívásokkal is tökéletesen megbirkózik, így akár napi közlekedésre is ajánlott, viszont elsődlegesen nem erre a célra szánja a gyártó. Aki ezt modellt választja, annak tudnia kell, hogy a lehető legmagasabb technológiával előállított és profi kezek között is kiválóan teljesítő gumit kap. Maximális tapadás és visszajelzés jellemzi a saját és motorjaik határát feszegető motorosoknak ajánlott. Annyira komolyan vették az abroncs fejlesztését, hogy a verseny szférában lévő keverékes abroncs mintázatát kapta meg és az előző generációs Race Attack Endurance keverékét váltják vele. Így azoknak is ideális, akik hobby szinten pályamotoroznak és egy relatív hosszabb élettartamú, de a lehető legnagyobb tapadású gumit keresik.
180/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET REAR 73W TL MOTORGUMI

Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy al...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP
Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy alapvetően utcára szánt gumiban. Igazi hypersport abroncs. A mindennapi kihívásokkal is tökéletesen megbirkózik, így akár napi közlekedésre is ajánlott, viszont elsődlegesen nem erre a célra szánja a gyártó. Aki ezt modellt választja, annak tudnia kell, hogy a lehető legmagasabb technológiával előállított és profi kezek között is kiválóan teljesítő gumit kap. Maximális tapadás és visszajelzés jellemzi a saját és motorjaik határát feszegető motorosoknak ajánlott. Annyira komolyan vették az abroncs fejlesztését, hogy a verseny szférában lévő keverékes abroncs mintázatát kapta meg és az előző generációs Race Attack Endurance keverékét váltják vele. Így azoknak is ideális, akik hobby szinten pályamotoroznak és egy relatív hosszabb élettartamú, de a lehető legnagyobb tapadású gumit keresik.
190/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET REAR 75W TL MOTORGUMI

Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy al...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP
Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy alapvetően utcára szánt gumiban. Igazi hypersport abroncs. A mindennapi kihívásokkal is tökéletesen megbirkózik, így akár napi közlekedésre is ajánlott, viszont elsődlegesen nem erre a célra szánja a gyártó. Aki ezt modellt választja, annak tudnia kell, hogy a lehető legmagasabb technológiával előállított és profi kezek között is kiválóan teljesítő gumit kap. Maximális tapadás és visszajelzés jellemzi a saját és motorjaik határát feszegető motorosoknak ajánlott. Annyira komolyan vették az abroncs fejlesztését, hogy a verseny szférában lévő keverékes abroncs mintázatát kapta meg és az előző generációs Race Attack Endurance keverékét váltják vele. Így azoknak is ideális, akik hobby szinten pályamotoroznak és egy relatív hosszabb élettartamú, de a lehető legnagyobb tapadású gumit keresik.
200/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET REAR 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 STREET REAR 78W TL MOTORGUMI

Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy al...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP
Azoknak az utcai motorosoknak szánt darab, akik a sportosabb élményt és felhasználást keresik egy alapvetően utcára szánt gumiban. Igazi hypersport abroncs. A mindennapi kihívásokkal is tökéletesen megbirkózik, így akár napi közlekedésre is ajánlott, viszont elsődlegesen nem erre a célra szánja a gyártó. Aki ezt modellt választja, annak tudnia kell, hogy a lehető legmagasabb technológiával előállított és profi kezek között is kiválóan teljesítő gumit kap. Maximális tapadás és visszajelzés jellemzi a saját és motorjaik határát feszegető motorosoknak ajánlott. Annyira komolyan vették az abroncs fejlesztését, hogy a verseny szférában lévő keverékes abroncs mintázatát kapta meg és az előző generációs Race Attack Endurance keverékét váltják vele. Így azoknak is ideális, akik hobby szinten pályamotoroznak és egy relatív hosszabb élettartamú, de a lehető legnagyobb tapadású gumit keresik.
  • 103 /153

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ