Menü

170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL II REAR 72V TL MOTORGUMI

Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!

Leírás

Részletek

A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

a prémium

170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL III REAR 72V TL MOTORGUMI

A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abronc...

Leírás

Részletek

A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abroncsa. Az első benyomásokat magunkban kiértékelve látható, hogy vizuálisan minimális változásokat alkalmaztak a tervezés során, hisz egy jól bevált recepten nem szükséges sokat módosítani. A sportosság tekintetében a Diablo családból kölcsönvett modern, elnyújtott villám mintákat használtak fel a futófelület kialakítsa során. Az elődmodell messzemenően a legsikeresebb túraendúró abroncs, nemcsak a hazai, de a nemzetközi piacon is. Minden tekintetben kiemelkedő a vetélytársak közül. Ezt alapul véve és sokévnyi tapasztalatot, visszajelzést összegyűjtve készült el az aktuális III-as széria. Az elmúlt években túraendúró, mint motorkerékpár szegmens az egyik legnagyobb húzó erővé avanzsálódott a piacon, népszerűségük és egyre növekvő teljesítményük, jó kezelhetőségük miatt egyre sokoldalúbb és nagyobb teljesítményű abroncsokra van szükség. Különös figyelmet fordítva a különböző útviszonyok közötti könnyű használhatóságra. Száraz felületen való kezelhetőségben és tapadásban az előző széria is igen magasra helyezte a mércét. Ezt az új modellnek sikerült felülmúlnia mindamellett, hogy javították az abroncs eddig is parádés irányíthatóságát, és ami a legfontosabb a nedves tapadását és a tartósságát is. A gyártó közel 20%-os élettartam növekedést ígér. A könnyebb terepen való használhatóság is javult, továbbá a mintaárkok speciális él kiképzésének köszönhetően a futófelület kevésbé sérülékeny. A merevebb szerkezet miatt az abroncsnak növekedett a stabilitása teljes terhelés esetén.

a bajnok

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...

Leírás

Részletek

Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.

Rendezés

80/90-21 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...

Leírás

50.115 ,- Ft

Részletek

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.

100/90B19 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 57H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...

Leírás

57.237 ,- Ft

Részletek

140/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 77H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...

Leírás

88.098 ,- Ft

Részletek

200/55R17 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 78V TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...

Leírás

100.621 ,- Ft

Részletek

90/100-16 MICHELIN STARCROSS 5 SOFT REAR 51M TT MOTORGUMI

A Michelin az eddigi leghosszabb tesztelési és fejlesztési program részeként a motocross világbajnok...

Leírás

26.634 ,- Ft

Részletek

A Michelin az eddigi leghosszabb tesztelési és fejlesztési program részeként a motocross világbajnokság versenyzőivel szorosan együttműködve fejlesztette ki a Starcoss 5 modellt. Maga a mintázat az amatőr és profi motorversenyzők visszajelzésein alapszik, akik az extrém körülmények között tapasztaltakat még a helyszínen megosztották a Michelin tervező és fejlesztőmérnök csapatával. A Michelin StarCross 5 úttörő az off-road és motocross abroncsok között. Elődjeihez mérten az újratervezett karkasznak köszönhetően 15%-al könnyebb, az ellenállóság, és tartósság csökkenése nélkül, erősebb és nagyobb sűrűségű anyagok felhasználásának köszönhetően. A gyártás során egy új, úgynevezett Comfort Casing Technology (CCT) technológiát is alkalmaztak, mely kivételes lengéscsillapító hatásával csökkenti a motoros fizikai igénybevételét. A flexibilis karkasz, és az agresszív futófelületi mintázat számos gyakorlati előnyt kínál a motorosnak, mint például a nagyobb vonóerő az egyenesekben, nagyobb oldaltartás a fordulókban, kiváló öntisztuló képesség, vagy az optimalizált érintkezési felület a tapadás növelése érdekében. A Starcross 5 a megszokottnál magasabb légnyomás mellett is használható, anélkül hogy tapadást, vagy komfortot veszítene a motoros, így csökkenthető az esélye az abroncs lefordulásának a felniről. Az alkalmazási területnek megfelelően különböző talajminőség szerint négy eltérő mintázat választható. Sand – homok; Soft – laza talaj; Medium – kemény talaj; Hard – kemény köves talaj.

180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 4 REAR 73W TL MOTORGUMI

Az egyik legfontosabb piaci rész a sportgumik szegmense. A verseny igazán kiélezett, így szinte köte...

Leírás

71.944 ,- Ft

Részletek

Az egyik legfontosabb piaci rész a sportgumik szegmense. A verseny igazán kiélezett, így szinte kötelező trend az, hogy maximum 2-3 szezont követően máris újabb és újabb mintázatokkal rukkolnak elő a gyártók. Így tett a Continental is és érkezett a soron következő SportAttack immár negyedik geberációja. Az elődökhöz képest egy bevett szokás, hogy adott méreten belül igyekeznek a lehetőségeiket kihasználva a lehető legnagyobb érintkezési felületet biztosítani, ezáltal növelve a tapadást és a stabilitást is. Megszokott módon egy előre bekoptatott felülettel találkozunk, ami segít az első kilóméterek lehető legbiztonságosabb megtételében. A Continental előszeretettel használja az általuk csak „BlackChili” fantázianévre keresztelt adalékcsomagját, amit folyamatosan fejleszt így egyre szélesebb körben teszi lehetővé az abroncsok teljesítményének maximalizálását. Legyen szó hűvösebb időjárásról esetleg egy kis esőről, mindig bízhatunk ebben az abroncsban. Az előző generációkhoz hasonlóan a száraz tapadás érzete kiemelkedő.

120/70R17 DUNLOP MUTANT M+S FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Dunlop új Mutant abroncsába felfedezhető az elődmodell koncepciója mellyel az egyre népszerűbb adv...

Leírás

59.599 ,- Ft

Részletek

A Dunlop új Mutant abroncsába felfedezhető az elődmodell koncepciója mellyel az egyre népszerűbb adventure motorok világában igyekeznek több felhasználót erre az irányvonalra csábítani. Minden esélyük megvan, hisz egy igen sokoldalú abroncsot alkottak. Manapság elvárás az is, hogy egy abroncs változó körülmények között is kellő helytállással teljesítse a rá kitűzött feladatokat. Ez volt a gyártó koncepciója a tervezés során és a meglévő tapasztalatokat felhasználva továbbá az új igényeket előtérbe helyezve készült el ez a felépítés. Sportgumikra jellemző tapadás és kezelhetőség jellemzi, a kialakított mintázatnak köszönhetően pedig példa nélküli nedves tapadás az, ami további sajátossága a túragumik tartósságával ötvözve. Az első abroncsál egy speciális DFF eljárásnak köszönhetően ideális az egyensúly a bekormányzási erő a stabilitás és a visszajelzés között. Ez mindenképp előny egy nagyobb súlyú motornál, ahol az abroncs fő szerepet játszik egy irányváltás során. M+S minősítéssel rendelkezi gumi, ami a legtöbb túraendúró abroncs sajátossága.

60/100-14 DUNLOP GEOMAX MX53 FRONT 30M TT MOTORGUMI

Nagy javulás tapasztalható több területen az új MX53 használatával. Ennek az abroncsnak az a célja,...

Leírás

17.362 ,- Ft

Részletek

Nagy javulás tapasztalható több területen az új MX53 használatával. Ennek az abroncsnak az a célja, hogy igen széles körben tudják használni a motorosok és szinte minden talajon megfelelő teljesítményt nyújtson attól függetlenül, hogy profik vagy amatőrök kezei között kell teljesítenie. A széles skála alatt nem csak a motorosok tudása ami, számottevő hanem az abroncs viselkedése is különböző terepviszonyok között. A profilok méretének minimális növelés jótékony hatással van a tapadás maximalizálásában és kanyarodás közben tapasztalható stabilitás is növekedett. A futófelület középső sávjában elhelyezett mintázatnak köszönhetően előrelépés történt a lazább talajon való viselkedésben és megőrizte a tartósságát is keményebb terepviszonyok között. Az első abroncson megfigyelhető blokk összekapcsolás elősegíti ezek mozgását, amit a fékezés szempontjából egy fontos tényező, hisz így is extra tapadás érhető el. A hátsó abroncsnál való egyik újítás a szélső mintázatoknál szakaszonként 1-1 db extra széles mintablokk elhelyezése, ami szintén a stabilitást segíti elő.

70/100-19 DUNLOP GEOMAX MX53 FRONT 42M TT MOTORGUMI

Nagy javulás tapasztalható több területen az új MX53 használatával. Ennek az abroncsnak az a célja,...

Leírás

26.003 ,- Ft

Részletek

70/100-10 DUNLOP GEOMAX MX53 REAR 41J TT MOTORGUMI

Nagy javulás tapasztalható több területen az új MX53 használatával. Ennek az abroncsnak az a célja,...

Leírás

18.133 ,- Ft

Részletek

125/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 FRO NHSNHS TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

A gumiabroncs kizárólag versenypályán használható, melyet a Superbike világbajnokságban szerzett tap...

Leírás

95.941 ,- Ft

80.577 ,- Ft

Részletek

A gumiabroncs kizárólag versenypályán használható, melyet a Superbike világbajnokságban szerzett tapasztalatok alapján fejlesztettek. Első méreteknél: Sc1 – alacsony külső hőmérséklet, Sc2 – magas külső hőmérséklet. Hátsó méreteknél: Sc2 – alacsony hőmérséklet, Sc1 – közepes hőmérséklet tartomány, Sc0 – extrém meleg.

120/70R17 METZELER RACETEC TD SLICK FRONT NHS TL MOTORGUMI

Tovább örökíti és javítja a sokak által ismert CompK tulajdonságait. Olyan pályamotorosoknak szánják...

Leírás

70.844 ,- Ft

Részletek

Tovább örökíti és javítja a sokak által ismert CompK tulajdonságait. Olyan pályamotorosoknak szánják, akik nem az utolsó tizedekért harcolnak és nem is ezt a tudást várják el az abroncstól sem. Olyan pilóták tökéletes gumija ez, akik ismerkednek a pályázás rejtelmeivel, tapasztalják az ottani külső ingereket. Nem szükséges profi, adott pályára orientált futómű beállítás a jó kopáskép kialakulásához, hisz egy sokkal megbocsájtóbb keverékképzéssel készül az abroncs. Ez lehetővé teszi az univerzális használatot, hőmérséklettől függetlenül. Az üzemi hőmérséklet alacsonyabb és szélesebb skálán is mozog mint egy profi verseny abroncsé. A gyártó azt is „megengedi” számunkra, hogy gumimelegítő nélkül kezdjük el használni az abroncsot. A maximális teljesítmény elérése és kiaknázása érdekében mi azért javasoljuk ennek használatát amennyiben rendelkezünk vele. További érdekessége még, hogy a hátsó abroncsnak nem javasolnak kötött forgásirányt, így az abroncs tetszés szerint akár meg is fordítható, így az adott pálya jellegéhez igazodva a teljes mintamélységet ki tudjuk használni mindkét oldalon. Egy szokásos első ( 120/70-R17 ) és három hátsó méretben elérhető ( 180/55-R17, 190/55-R17, 200/55-R17 ).

110/80R18 BRIDGESTONE T32 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...

Leírás

45.486 ,- Ft

Részletek

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.

160/60R17 BRIDGESTONE T32 REAR 69W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...

Leírás

59.214 ,- Ft

Részletek

2.75-21 MICHELIN TRIAL COMPETITION FRONT 45M TT MOTORGUMI

A rugalmasság és a szilárd tapadás megtestesítője, kiváló ár-érték arányban.

Leírás

36.361 ,- Ft

Részletek