Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.

3.00-18 DUNLOP K82 FRONT/REAR 47S TT MOTORGUMI

Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra.
Leírás
Dunlop ROA DIA TT FRO REA 1CT
Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra. A híres TT100 replikája, emléket állítva az első 100mph-ás körre, amit ezzel az abronccsal értek el a Man szigeteki TT-n.
3.25-18 DUNLOP K82 REAR 52S TT MOTORGUMI

3.25-18 DUNLOP K82 REAR 52S TT MOTORGUMI

Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra.
Leírás
Dunlop ROA DIA TT REA 1CT
Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra. A híres TT100 replikája, emléket állítva az első 100mph-ás körre, amit ezzel az abronccsal értek el a Man szigeteki TT-n.
3.50-18 DUNLOP K82 REAR 56S TT MOTORGUMI

3.50-18 DUNLOP K82 REAR 56S TT MOTORGUMI

Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra.
Leírás
Dunlop ROA DIA TT REA 1CT
Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra. A híres TT100 replikája, emléket állítva az első 100mph-ás körre, amit ezzel az abronccsal értek el a Man szigeteki TT-n.
4.60-16 DUNLOP K82 REAR 59S TT MOTORGUMI

4.60-16 DUNLOP K82 REAR 59S TT MOTORGUMI

Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra.
Leírás
Dunlop ROA DIA TT REA 1CT
Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra. A híres TT100 replikája, emléket állítva az első 100mph-ás körre, amit ezzel az abronccsal értek el a Man szigeteki TT-n.
120/90-17 DUNLOP TRAILMAX REAR 64S TT MOTORGUMI

120/90-17 DUNLOP TRAILMAX REAR 64S TT MOTORGUMI

A Trailmax egy igazán sikeres mintázat. Számos Japán és Európai enduró motor ezzel az abronccsal hag...
Leírás
Dunlop ONF DIA TT REA JLB 1CT
Agresszív, nagy profilblokkokból álló mintázat a kettős célnak megfelelően. Az élek számának növelésével egyenesen arányosan növekszik a terepjáró képesség, így képes még sziklás kemény terepen is tapadást találni. Magas profilmélység, és az ellenállóságot fokozó adalékok garantálják a hosszú élettartamot. A nagy érintkezési felületnek köszönhetően átlagon felüli kanyarsebesség jellemzi aszfalt úton, és nagyfokú stabilitás a terepre érve.
130/80-17 DUNLOP TRAILMAX REAR 65T TL MOTORGUMI

130/80-17 DUNLOP TRAILMAX REAR 65T TL MOTORGUMI

A Trailmax egy igazán sikeres mintázat. Számos Japán és Európai enduró motor ezzel az abronccsal hag...
Leírás
Dunlop ONF DIA TL REA JLB 1CT
Agresszív, nagy profilblokkokból álló mintázat a kettős célnak megfelelően. Az élek számának növelésével egyenesen arányosan növekszik a terepjáró képesség, így képes még sziklás kemény terepen is tapadást találni. Magas profilmélység, és az ellenállóságot fokozó adalékok garantálják a hosszú élettartamot. A nagy érintkezési felületnek köszönhetően átlagon felüli kanyarsebesség jellemzi aszfalt úton, és nagyfokú stabilitás a terepre érve.
110/90-18 DUNLOP F20 WLT FRONT 61V TL MOTORGUMI

110/90-18 DUNLOP F20 WLT FRONT 61V TL MOTORGUMI

AZ F20 egy diagonál első abroncs, mely kombinálható a K525 hátsó abronccsal. Így együtt az eredeti V...
Leírás
Dunlop ROA DIA TL FRO 1CT
A Dunlop volt az egyetlen beszállító, aki megfelelő abroncsot tudott készíteni a legendás gyorsulás királyra a Yamaha V-max ra. Az első modellt 2007-ben adták ki. Fehér felirattal az oldalfalon érkezik.
150/80-15 DUNLOP K555 REAR 70V TL MOTORGUMI

150/80-15 DUNLOP K555 REAR 70V TL MOTORGUMI

A K555 egy nagy méretválasztékkal rendelkező, igazán populáris új fejlesztésű chopper mintázat.
Leírás
Dunlop ROA DIA TL REA 1CT
A nagy motorkerékpár gyártók is előszeretettel alkalmazzák első szerelésként. A modern mintázatnak köszönhetően, magabiztosabb tapadást nyújt száraz aszfalton, anélkül hogy csökkent volna a teljesítménye nedves útburkolaton. Masszív szerkezeti felépítés, és magas kopásállóság jellemzik a K555-ös mintázatot. Az új profilkialakításnak köszönhetően pontos és könnyű kezelhetőséget biztosít, stabil egyenes futás mellett.
150/90-15 DUNLOP K525 WLT REAR 74V TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

150/90-15 DUNLOP K525 WLT REAR 74V TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

A K525 egy diagonál hátsó abroncs, mely kombinálható az F20 első abronccsal. Így együtt az eredeti V...
Leírás
Dunlop ROA DIA TL REA 1CT UDF
A Dunlop volt az egyetlen beszállító, aki megfelelő abroncsot tudott készíteni a legendás gyorsulás királyra a Yamaha V-max ra. Az első modellt 2007-ben adták ki. Fehér felirattal az oldalfalon érkezik.
160/80-15 DUNLOP K425 REAR 74V TL MOTORGUMI

160/80-15 DUNLOP K425 REAR 74V TL MOTORGUMI

Diagonál szerkezetű abroncs, középkategóriás cruiserekre szánt modell.
Leírás
Dunlop ROA DIA TL REA 1CT
Klasszikus mintázattal rendelkező régóta jól bevált chopper abroncs. Stabil úttartás és hosszú élettartam jellemzi.
110/80-18 DUNLOP TRAILMAX REAR 58S TT MOTORGUMI

110/80-18 DUNLOP TRAILMAX REAR 58S TT MOTORGUMI

A Trailmax egy igazán sikeres mintázat. Számos Japán és Európai enduró motor ezzel az abronccsal hag...
Leírás
Dunlop ONF DIA TT REA JLB 1CT
Agresszív, nagy profilblokkokból álló mintázat a kettős célnak megfelelően. Az élek számának növelésével egyenesen arányosan növekszik a terepjáró képesség, így képes még sziklás kemény terepen is tapadást találni. Magas profilmélység, és az ellenállóságot fokozó adalékok garantálják a hosszú élettartamot. A nagy érintkezési felületnek köszönhetően átlagon felüli kanyarsebesség jellemzi aszfalt úton, és nagyfokú stabilitás a terepre érve.
140/80-17 DUNLOP TRAILMAX REAR 69H TT MOTORGUMI

140/80-17 DUNLOP TRAILMAX REAR 69H TT MOTORGUMI

A Trailmax egy igazán sikeres mintázat. Számos Japán és Európai enduró motor ezzel az abronccsal hag...
Leírás
Dunlop ONF DIA TT REA JLB 1CT
Agresszív, nagy profilblokkokból álló mintázat a kettős célnak megfelelően. Az élek számának növelésével egyenesen arányosan növekszik a terepjáró képesség, így képes még sziklás kemény terepen is tapadást találni. Magas profilmélység, és az ellenállóságot fokozó adalékok garantálják a hosszú élettartamot. A nagy érintkezési felületnek köszönhetően átlagon felüli kanyarsebesség jellemzi aszfalt úton, és nagyfokú stabilitás a terepre érve.
120/90-18 DUNLOP K177 WW FRONT 65H TL MOTORGUMI

120/90-18 DUNLOP K177 WW FRONT 65H TL MOTORGUMI

Régebbi fejlesztésű fehér oldalfalú cruiser abroncs, ami a mai napig gyártásban van. Bizonyos mérete...
Leírás
Dunlop ROA DIA TL WS FRO 1CT
Régebbi fejlesztésű fehér oldalfalú cruiser abroncs, ami a mai napig gyártásban van. Bizonyos méreteiben a Honda GL1500, 1998 és 2000 között gyári szerelésként használta.
MT90B16 DUNLOP D402 WS (HARLEY-D) REAR 74H TL MOTORGUMI

MT90B16 DUNLOP D402 WS (HARLEY-D) REAR 74H TL MOTORGUMI

A HARLEY DAVIDSON motorokat 100% ban a Dunlop D401,402,404 típusú abroncscsaládjával szerelik gyári...
Leírás
Dunlop HLY ROA BIAS TL WS REA 1CT
Mivel kifejezetten Harley specifikus mintázat, így minden paramétere a különleges igényekhez lett igazítva. A profilkialakítás, és a szabvány amerikai méretezés a futóműalkatrészek által meghatározott helyigénynek megfelelő. Az extrém magas önsúlyú modellek esetén is magabiztos stabilitást nyújt. A hosszú távú túrák során a statikus terhelés okozta hő terhelés ellen kimondottan kopásálló futófelülettel rendelkezik.
MT90B16 DUNLOP D402 WS (HARLEY-D) FRONT 72H TL MOTORGUMI

MT90B16 DUNLOP D402 WS (HARLEY-D) FRONT 72H TL MOTORGUMI

A HARLEY DAVIDSON motorokat 100% ban a Dunlop D401,402,404 típusú abroncscsaládjával szerelik gyári...
Leírás
Dunlop HLY ROA BIAS TL WS FRO 1CT
Mivel kifejezetten Harley specifikus mintázat, így minden paramétere a különleges igényekhez lett igazítva. A profilkialakítás, és a szabvány amerikai méretezés a futóműalkatrészek által meghatározott helyigénynek megfelelő. Az extrém magas önsúlyú modellek esetén is magabiztos stabilitást nyújt. A hosszú távú túrák során a statikus terhelés okozta hő terhelés ellen kimondottan kopásálló futófelülettel rendelkezik.
  • 95 /156

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ