Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
A kereső beállításai: Első gumit keresek
Európa versenypályáin sokat bizonyított R10 (Racing) abroncs közúton is legálisan használható verziója az RS10 (Racing Street). Azoknak a felhasználóknak ajánlott, akik közúton, és versenypályán egyaránt használják motorjukat. Az R10-hez mérten, gyorsabb bemelegedési fázis jellemzi, és alacsonyabb optimális működési hőmérséklet. A felső kritikus hőmérséklet határ azonban lényegesen magasabb a korábbi BT003RS modellhez mérve. A 3D-s mintázat merevíti a futófelületet, ami extra stabilitást ad a kigyorsításokhoz. A profil is módosult, ami nagyobb érintkezési felületet biztosít a kanyarokban. A Bridgestone japán tesztpályáján 1,5 mp-el teljesít jobb köridőt, azonos körülmények között, mint a korábbi BT003RS.
90/90-14 BRIDGESTONE SC1 REAR 46P TL MOTORGUMI

90/90-14 BRIDGESTONE SC1 REAR 46P TL MOTORGUMI

Prémium abroncs nagyteljesítményű, és városi robogókhoz.
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL REA SIL 1CT
Valódi csúcsteljesítmény a japán gyártótól. Modern sportos mintázat, mely alacsony gördülési zaj mellett, kiemelkedő vízkiszorítást is lehetőé tesz. Biztonságos motorozás városi körülmények közt, száraz és nedves útfelületen egyaránt.
120/80-14 BRIDGESTONE SC1 FRONT 58S TL MOTORGUMI

120/80-14 BRIDGESTONE SC1 FRONT 58S TL MOTORGUMI

Prémium abroncs nagyteljesítményű, és városi robogókhoz.
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL FRO SIL 1CT
Valódi csúcsteljesítmény a japán gyártótól. Modern sportos mintázat, mely alacsony gördülési zaj mellett, kiemelkedő vízkiszorítást is lehetőé tesz. Biztonságos motorozás városi körülmények közt, száraz és nedves útfelületen egyaránt.
140/70-13 BRIDGESTONE SC1 REAR 61P TL MOTORGUMI

140/70-13 BRIDGESTONE SC1 REAR 61P TL MOTORGUMI

Prémium abroncs nagyteljesítményű, és városi robogókhoz.
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL REA SIL 1CT
Valódi csúcsteljesítmény a japán gyártótól. Modern sportos mintázat, mely alacsony gördülési zaj mellett, kiemelkedő vízkiszorítást is lehetőé tesz. Biztonságos motorozás városi körülmények közt, száraz és nedves útfelületen egyaránt.
140/70-12 BRIDGESTONE SC1 REAR 65L TL MOTORGUMI

140/70-12 BRIDGESTONE SC1 REAR 65L TL MOTORGUMI

Prémium abroncs nagyteljesítményű, és városi robogókhoz.
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL REA SIL 1CT
Valódi csúcsteljesítmény a japán gyártótól. Modern sportos mintázat, mely alacsony gördülési zaj mellett, kiemelkedő vízkiszorítást is lehetőé tesz. Biztonságos motorozás városi körülmények közt, száraz és nedves útfelületen egyaránt.
110/80R19 CONTINENTAL TKC 70 FRONT 59V TL MOTORGUMI

110/80R19 CONTINENTAL TKC 70 FRONT 59V TL MOTORGUMI

Az új TKC70-es ötvözi a TKC80 terepabroncs, és a TrailAttack 2 kaland-túra abroncs legelőnyösebb jel...
Leírás
Continental ONF RAD TL FRO MGP ZDG BPN
A TKC70-es kiváló off-road képességei mellett kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt a normál közutakon. Különleges kialakítású futófelületének köszönhetően, könnyedén elboldogul a murvás utakon, illetve könnyű terepen, a szilárd útburkolaton mégis csendes, és meggyőzően stabil. A Continental különleges futófelületi hőkezelésének köszönhetően az abroncs futófelülete 3 zónára osztható. Középen keményebb, ezáltal ellenállóbb a mechanikai behatásokkal szemben, illetve kopásállóbb a tartós aszfalthasználattal szemben. Az új „RainGrip” összetevőnek köszönhetően, kiváló teljesítményt nyújt nedves útburkolaton, és hamarabb éri el üzemi hőmérsékletét. A 0°-os övszerkezetnek köszönhetően, kiemelkedő kanyarstabilitást biztosít.
130/60B21 DUNLOP D408 FRONT 63H TL MOTORGUMI

130/60B21 DUNLOP D408 FRONT 63H TL MOTORGUMI

Szoros együttműködésben fejlesztve a Harley Davidson mérnökeivel, a tökéletes végeredmény érdekében....
Leírás
Dunlop HLY ROA BIAS TL FRO 1CT
Mivel kifejezetten Harley specifikus mintázat, így minden paramétere a különleges igényekhez lett igazítva. A profilkialakítás a futóműalkatrészek által meghatározott helyigénynek megfelelő. Az extrém magas önsúlyú modellek esetén is magabiztos stabilitást nyújt. A hosszú távú túrák során a statikus terhelés okozta hő terhelés ellen kimondottan kopásálló futófelülettel rendelkezik.
200/60R16 METZELER ME 888 REAR 79V TL MOTORGUMI

200/60R16 METZELER ME 888 REAR 79V TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL REA SRC OSR 1CT
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
180/60B17 METZELER ME 888 REAR 75V TL MOTORGUMI

180/60B17 METZELER ME 888 REAR 75V TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA BIAS TL REA SRC OSR 1CT
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
200/55R17 METZELER ME 888 REAR 78V TL MOTORGUMI

200/55R17 METZELER ME 888 REAR 78V TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL REA SRC OSR 1CT
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
160/60R17 MICHELIN POWER SUPERMOTO C REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

160/60R17 MICHELIN POWER SUPERMOTO C REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL REA
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
170/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT REAR 72W TL MOTORGUMI

170/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT REAR 72W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL REA M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
130/90B16 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 73H TL MOTORGUMI

130/90B16 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 73H TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA BIAS TT TL FRO ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
140/75R17 MICHELIN SCORCHER 11 FRONT 67V TL MOTORGUMI

140/75R17 MICHELIN SCORCHER 11 FRONT 67V TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA RAD TL FRO SRT ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
80/90-21 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 54H TL MOTORGUMI

80/90-21 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 54H TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA DIA TT TL FRO ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
  • 59 /196

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ
  Most Első gumit keresek kategóriában keresel