Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.
FeedBack
98.45%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta
a top
120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
54.913 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
a prémium
 170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL II REAR 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL II REAR 72V TL MOTORGUMI
Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Pirelli S2M ONF REA TL RAD 2CT PMP PHZ
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
65.094 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
a prémium
 120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI
Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Pirelli S2M ONF FRO TL RAD 2CT PMP PHZ
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
50.977 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
a bajnok
120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI
A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
41.425 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
A kereső beállításai: Első gumit keresek
120/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 55W TL MOTORGUMI

120/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 55W TL MOTORGUMI
A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Leírás
Pirelli MR3 ROA RAD TL FRO 2CT PMP PHZ
46.424 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.
160/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III REAR 69W TL MOTORGUMI
A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Leírás
Pirelli MR3 ROA RAD TL REA 2CT PMP PHZ
62.938 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.
120/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 FRO NHSNHS TL MOTORGUMI

120/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 FRO NHSNHS TL MOTORGUMI
A gumiabroncs kizárólag versenypályán használható, melyet a Superbike világbajnokságban szerzett tap...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL FRO ITA 1CT
99.820 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A gumiabroncs kizárólag versenypályán használható, melyet a Superbike világbajnokságban szerzett tapasztalatok alapján fejlesztettek. Első méreteknél: Sc1 – alacsony külső hőmérséklet, Sc2 – magas külső hőmérséklet. Hátsó méreteknél: Sc2 – alacsony hőmérséklet, Sc1 – közepes hőmérséklet tartomány, Sc0 – extrém meleg.
80/100-21 BRIDGESTONE X10 FRONT 51M TT MOTORGUMI

80/100-21 BRIDGESTONE X10 FRONT 51M TT MOTORGUMI
A Bridgestone Battlecross, a japán gyártó legújabb termékcsaládja, egyenesen az FIM Motocross World...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TT DIA 1CT
25.706 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az új Battlecross család a legrangosabb motocross versenysorozatokban szerzett tapasztalatok alapján fejlesztett termékcsalád. Az FIM Motocross World Championship, az AMA Pro MX Championship, és a JMX Championsip, sorozatok versenyzői, összesen 46 dobogós helyet szereztek Bridgestone abroncsokkal az elmúlt években. Az új fejlesztéseknek köszönhetően, kivételes teljesítményt nyújt a versenypályákon. Az aszimmetrikus mintázat mindig megfelelő tapadást biztosít a kerékdőlés függvényében. A blokkok éleinek növelésével, minden eddiginél stabilabbak a gyorsítások, és a kanyarvétel. A futófelület bütykeinek kialakítása (Cooling fintm) hűtőbordaként szívja be, és áramoltatja a levegőt, így biztosítja az állandó hőmérsékletet, és teljesítményt. A hátsó abroncs profilkiképzése (Castle Blocktm) egy zárt, merev egységet alkot, ami változó terepviszonyok közt is mindig állandó teljesítményt biztosít. Az X20 homokos talajon, az X30 verzió laza, és közepesen kemény talajon, teljesít optimálisan, míg az X40 verzió a közepesen keménytől, a durva, köves talajig alkalmazható.
120/80-18 MICHELIN ANAKEE WILD REAR 62S TT MOTORGUMI

120/80-18 MICHELIN ANAKEE WILD REAR 62S TT MOTORGUMI
A népszerű Anakee család Off-Road verziója igazi szabadságot nyújt az extrém útviszonyokat kedvelő t...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TT DIA
47.589 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert Race mintázat ihlette. Az egymástól eltolt helyzetben álló ívelt blokkok, kiváló vonóerőt biztosítanak nehéz terepen, ugyanakkor mérséklik a gördülés zaját aszfaltozott úton, és elősegítik a futófelület öntisztulást. Az Anakee Wild a kategóriában egyedülálló módon radiális szerkezettel készül, ami nagymértékben javítja az utazás komfortját, és a stabilitást, főleg nagysebességnél, és kanyarokban. A futófelület anyagösszetételének meghatározásakor, fontos szempont volt a kiemelkedő kopásállóság, a nagy hatótávolság érdekében. Két első, és két hátsó méretben elérhető a kaland-túra motorok legjellemzőbb méreteiben.
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 75W TL MOTORGUMI
Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
93.546 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
130/70R16 DUNLOP GPR 300 REAR 61W TL MOTORGUMI

130/70R16 DUNLOP GPR 300 REAR 61W TL MOTORGUMI
A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD DG3
40.693 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
170/60R17 PIRELLI SCORPION RALLY STR REA 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 PIRELLI SCORPION RALLY STR REA 72V TL MOTORGUMI
A Pirelli legújabb fejlesztésű túra/endúró kategóriás abroncsa, mely kiváló teljesítményt nyújt aszf...
Leírás
Pirelli ONF REA TL RAD
65.756 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Kifejezetten a modern, impozáns teljesítménnyel rendelkező túra endúrósok igényeinek megfelelően tervezték meg ezt az abroncsot, mely sok tulajdonságot hordoz magában. A Pirelli büszke arra, hogy sikerült ötvöznie azokat ismérveket a gumiban, melyek kifejezetten alkalmassá teszik aszfalt és terep használatra egyaránt. A megnövelt blokkmintáknak és anyagösszetételnek köszönhetően igen magas teljesítményt nyújt utcai használat esetén, mindemellett kiváló kapaszkodó képessége mellett terepen is jól használható A nagy központi blokkok növelik az érintkezési felületet, és csökkentik a kopás mértékét. Az agresszívnek mondható mintázat nem befolyásolja az aszfalton nyújtott tapadást. Az abroncs struktúrája, szerkezeti felépítése és profilkiképzése a rengeteg összehasonlító tesztet nyert, Scorpion Trail II-ből származik, garantálva ezzel a szintén kiváló teljesítményt, és a hasonló kiszámítható viselkedést. Az abroncs geometriai felépítése az egyedi profilkiképzésnek köszönhetően eltér a megszokottól, némiképp a szélesség/magasság aránya különbözik az eddig látottaktól, viszont ennek köszönhetően sikerült azt elérnie a gyártónak, hogy fokozott stabilitást nyújtson az abroncs terepviszonyoktól függetlenül. Különös figyelmet fordítottak a gyártásnál felhasznált anyagok arányaira, a szilika tartalom több mint 55%, továbbá a szabadalmaztatott keverési eljárásának köszönhetően ami extrém magas hőfokon történik a különböző polimerek, gyanták és olajok keveredése 100%-os. Ez elősegíti az abroncs teljes élettartama alatt a változatlan teljesítményt. Futófelülete homogén, tehát nem eltérő gumikeverékeket alkalmaztak, viszont tartósság és a kanyarban megfelelő tapadás érdekében eltérő feszességűek az acélöv szálai ami miatt a különböző érintkezési felületeken másképp viselkedik a gumi. Értelem szerűen a legtöbbet használt középső sávban feszesebbek, míg a vállrészek felé haladva ez csökkenő tendenciát mutat. Továbbá a keresztszálak feszességét is módosították annak érdekében, hogy a gumi kereszt és oldalirányú stabilitása is növekedjen. Ez a technológia is azt fejezi ki, hogy egy modern darabról beszélünk.
160/60R15 PIRELLI SCORPION RALLY STR REA 67H TL MOTORGUMI

160/60R15 PIRELLI SCORPION RALLY STR REA 67H TL MOTORGUMI
A Pirelli legújabb fejlesztésű túra/endúró kategóriás abroncsa, mely kiváló teljesítményt nyújt aszf...
Leírás
Pirelli ONF REA TL RAD
53.544 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Kifejezetten a modern, impozáns teljesítménnyel rendelkező túra endúrósok igényeinek megfelelően tervezték meg ezt az abroncsot, mely sok tulajdonságot hordoz magában. A Pirelli büszke arra, hogy sikerült ötvöznie azokat ismérveket a gumiban, melyek kifejezetten alkalmassá teszik aszfalt és terep használatra egyaránt. A megnövelt blokkmintáknak és anyagösszetételnek köszönhetően igen magas teljesítményt nyújt utcai használat esetén, mindemellett kiváló kapaszkodó képessége mellett terepen is jól használható A nagy központi blokkok növelik az érintkezési felületet, és csökkentik a kopás mértékét. Az agresszívnek mondható mintázat nem befolyásolja az aszfalton nyújtott tapadást. Az abroncs struktúrája, szerkezeti felépítése és profilkiképzése a rengeteg összehasonlító tesztet nyert, Scorpion Trail II-ből származik, garantálva ezzel a szintén kiváló teljesítményt, és a hasonló kiszámítható viselkedést. Az abroncs geometriai felépítése az egyedi profilkiképzésnek köszönhetően eltér a megszokottól, némiképp a szélesség/magasság aránya különbözik az eddig látottaktól, viszont ennek köszönhetően sikerült azt elérnie a gyártónak, hogy fokozott stabilitást nyújtson az abroncs terepviszonyoktól függetlenül. Különös figyelmet fordítottak a gyártásnál felhasznált anyagok arányaira, a szilika tartalom több mint 55%, továbbá a szabadalmaztatott keverési eljárásának köszönhetően ami extrém magas hőfokon történik a különböző polimerek, gyanták és olajok keveredése 100%-os. Ez elősegíti az abroncs teljes élettartama alatt a változatlan teljesítményt. Futófelülete homogén, tehát nem eltérő gumikeverékeket alkalmaztak, viszont tartósság és a kanyarban megfelelő tapadás érdekében eltérő feszességűek az acélöv szálai ami miatt a különböző érintkezési felületeken másképp viselkedik a gumi. Értelem szerűen a legtöbbet használt középső sávban feszesebbek, míg a vállrészek felé haladva ez csökkenő tendenciát mutat. Továbbá a keresztszálak feszességét is módosították annak érdekében, hogy a gumi kereszt és oldalirányú stabilitása is növekedjen. Ez a technológia is azt fejezi ki, hogy egy modern darabról beszélünk.
120/70R14 PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER FRO 55H TL MOTORGUMI

120/70R14 PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER FRO 55H TL MOTORGUMI
A 2017-es Pirelli újdonságok egyike, egy igen nagy teljesítményű sportrobogó abroncs, mely kifejezet...
Leírás
Pirelli ROA FRO TL RAD ITA
42.918 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A tervezés során a Rosso III mintázta szolgált alapul a technológiát, a mintázatot és az anyagösszetételt figyelembe véve. Mintázatánál a jól ismert „villám” alakzatokat alkalmazták, mely a vízkiszorítás érdekében teljesen a vállrészekig fut. A technológiai felhozatal is igen széles, az első gumi homogén kialakítása a maximális tapadást biztosítja fékezés, és irányváltás közben. Profilját is a verseny abroncsoktól örökölte, ezáltal a motor manőverezhetősége páratlan. A hátsó gumi a futásteljesítmény érdekében kétkomponensű, a középső 20%-os rész egy keményebb, míg a vállrészeknél egy 40-40%-os felosztásban lágyabb összetevőből álló gumikeveréket alkalmaztak a biztos tapadás érdekében. Ez mindenképp kedvez a homogén kopáskép kialakulásának az abroncs teljes élettartama során.
140/70-13 PIRELLI ANGEL SCOOTER REA 61P TL MOTORGUMI

140/70-13 PIRELLI ANGEL SCOOTER REA 61P TL MOTORGUMI
Általános napi felhasználásra született igen széles méret palettával rendelkező robogó abroncs. Az e...
Leírás
Pirelli ROA REA TL DIA ITA
25.717 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az Angel Scooter kifejezetten a napi felhasználás körülményeire tervezett robogó abroncs. Elődjéhez képest új váz szerkezet, új futófelületi keveréket, és modernebb mintázatot kapott. Az új felépítésnek köszönhetően nagyobb komfortot nyújt a motorosnak. A Pirelli Angel GT-től származó mintázat, kiegészítve további mintacsatornákkal segít a kiváló vízelvezetésben, továbbá a vibráció elnyelésében és a fékezéskor szükséges nagyobb számú mintaélt is kiválóan biztosítja. Az új megnövelt szilika tartalmú futófelület egy új vulkanizálási eljárással került felhasználásra, ezáltal megnövekedett az abroncs hűvös és nedves időben nyújtott tapadása. Profilkialakítása sem maradt érintetlenül a tervezés során, aminek következtében javult az egyenes futási tulajdonsága, mindemellett nagyobb dőlésszögek mellett is biztonságos tapadást nyújt a kanyarokban.
150/80R16 METZELER ME 888 FRO 71V TL MOTORGUMI

150/80R16 METZELER ME 888 FRO 71V TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA FRO TL RAD 1CT OSR SRC
80.739 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
120/70R19 METZELER ME 888 FRO 60W TL MOTORGUMI

120/70R19 METZELER ME 888 FRO 60W TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA FRO TL RAD 1CT OSR SRC
88.378 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
170/80-15 CONTINENTAL CONTITOUR REAR 77H TL MOTORGUMI

170/80-15 CONTINENTAL CONTITOUR REAR 77H TL MOTORGUMI
Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA REA TL DIA 1CT BPN
75.450 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
130/90-15 CONTINENTAL CONTITOUR REAR 66P TL MOTORGUMI

130/90-15 CONTINENTAL CONTITOUR REAR 66P TL MOTORGUMI
Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA REA TL DIA 1CT BPN
46.509 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
  • 48 /196

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ
  Most Első gumit keresek kategóriában keresel