Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Az ügyfélszolgálat teljesen megbízható, a termékkel kapcsolatos kérdésemre nagyon precíz választ kaptam,
BigLaca
2018.12.21.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
A kereső beállításai: Első gumit keresek

130/80-17 CONTINENTAL CONTILEGEND WW FRONT 65H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental ROA FRO TL DIA WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
130/70-18 CONTINENTAL CONTILEGEND WW FRONT 63H TL MOTORGUMI

130/70-18 CONTINENTAL CONTILEGEND WW FRONT 63H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental ROA FRO TL DIA WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
MT90 B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 74H TL MOTORGUMI

MT90 B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 74H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
MU85 B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 77H TL MOTORGUMI

MU85 B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 77H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
130/90-16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 73H TL MOTORGUMI

130/90-16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 73H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental ROA REA TL DIA WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
140/90-16 CONTINENTAL CONTILEGEND WW REAR 71H TL MOTORGUMI

140/90-16 CONTINENTAL CONTILEGEND WW REAR 71H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental ROA REA TL DIA WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
150/80B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REAR WW 77H TL MOTORGUMI

150/80B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REAR WW 77H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
180/65B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 81H TL MOTORGUMI

180/65B16 CONTINENTAL CONTILEGEND REINF WW REAR 81H TL MOTORGUMI

Legfőképp Harley méretekben elérhető, csak és kizárólag impozáns fehér oldalfal kialakítással elérhe...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL WS 1CT BPN
Mondhatni egy kortalan designal felvértezett abroncs, ami a chopper/cruiser kategóriás motorok egyik védjegye is, így ebből a szempontból is egy megfelelő választás. A hosszú távokat megtevő motorosok körében egy jó alternatíva lehet, hisz a továbbfejlesztett Milage Plus technológiának köszönhetően, mely a futófelület összetételének arányait hivatott szabályozni, egy igen kopásálló abroncsot sikerült megalkotni a fejlesztőknek. A gumi mintázottsága elősegíti a kiváló nedves tapadást, így az esős időtől sem kell tartanunk.
130/80-17 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 65H TL MOTORGUMI

130/80-17 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 65H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA FRO TL DIA 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
130/70-18 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 63H TL MOTORGUMI

130/70-18 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 63H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA FRO TL DIA 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
80/90 -21 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 48H TL MOTORGUMI

80/90 -21 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 48H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA FRO TL DIA 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
180/65B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 81H TL MOTORGUMI

180/65B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 81H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
150/90-15 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 80H TL MOTORGUMI

150/90-15 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 80H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA REA TL DIA 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
MT90 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 74H TL MOTORGUMI

MT90 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 74H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
MU85 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

MU85 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
  • 113 /196

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ
  Most Első gumit keresek kategóriában keresel