Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Az ügyfélszolgálat teljesen megbízható, a termékkel kapcsolatos kérdésemre nagyon precíz választ kaptam,
BigLaca
2018.12.21.
Jó a tanácsadás, jók az árak.
Mélykuti Gábor
2018.11.01.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.

120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenü...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA RAD TL FRO M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenü...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA RAD TL FRO M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
120/65R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 56W TL MOTORGUMI

120/65R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 56W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
2.50-17 MICHELIN PILOT STREET REINF FRONT/REAR 43P TT MOTORGUMI

2.50-17 MICHELIN PILOT STREET REINF FRONT/REAR 43P TT MOTORGUMI

Kis és középkategóriás túra, sport, vagy városi motorok mindennapi használatához ideális választás.
Leírás
Michelin MC25 ROA DIA TT FRO 1CT
Tökéletes megoldás városi felhasználásra, és hétvégi túrákhoz. A Pilot Road 2 esetében is alkalmazott vállrészek felé irányuló mintázat kiemelkedő vízkiszorítási képességet eredményez. Modern anyagösszetételének köszönhetően magabiztos tapadás, és rendkívüli kopásállóság jellemzi. A profilkiképzés elősegíti a precíz és könnyű kezelhetőséget.
150/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL REAR 66H TL/TT MOTORGUMI

150/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL REAR 66H TL/TT MOTORGUMI

A kategóriában egyedülállóan, radiál szerkezettel fokozza a motorozás élményét.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TT TL REA 1CT
Az 500ccm-es kategória királya, a radiál szerkezet minden előnyével. A diagonál versenytársakhoz képest lényegesen magasabb utazási komfort, és optimálisabb érintkezési felület az útfelülettel, melynek következménye a jobb irányíthatóság , és a nagyobb tapadás.
120/80R16 MICHELIN POWER SUPERMOTO B FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

120/80R16 MICHELIN POWER SUPERMOTO B FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
120/75R16,5 MICHELIN POWER SUPERMOTO A FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

120/75R16,5 MICHELIN POWER SUPERMOTO A FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
120/75R16,5 MICHELIN POWER SUPERMOTO B FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

120/75R16,5 MICHELIN POWER SUPERMOTO B FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
120/75R16,5 MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

120/75R16,5 MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN FRONT NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
160/60R17 MICHELIN POWER SUPERMOTO B REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

160/60R17 MICHELIN POWER SUPERMOTO B REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin ROA RAD TL REA
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
160/60R17 MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

160/60R17 MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Az elsőszámú abroncs az S1, és E2 Supermoto világbajnokságban.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL REA
A Michelin Power Supermoto, a világ leg eredményesebb versenyzőinek segítségével került kifejlesztésre. Új vegyületek kerültek a keverékbe, melyek jobb tapadást, ugyanakkor magasabb élettartamot biztosítanak. A kínálatba bekerült a 16”-os első méret, ami fordulékonyabb, és precízebb visszajelzéseket ad az első keréktől.
120/70R17 MICHELIN POWER CUP EVO FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN POWER CUP EVO FRONT 58W TL MOTORGUMI

Közúti használatra homologizált mintás versenyabroncs, pályanapokra, és versenyekre.
Leírás
Michelin ACT MC25 ROA RAD TL FRO 2CT SCT
Közúti használatra homologizált abroncs, NHS (Not For Highway Service) jelzés nélkül. A gyári ajánlás szerint 95%-ban versenypályára ajánlott. A Michelin egy olyan egyedülálló keveréket kísérletezett ki, amely széles külső hőmérsékleti tartományban képes optimálisan működni. A hobbiversenyzők számára így lényegesen egyszerűbb, és költséghatékonyabb a pályamotorjuk gumizása. Egy abroncs, ami hőmérséklet és pályaminőségtől függetlenül, mindig maximális teljesítményt nyújt. A flexibilis karkasz kiváló alkalmazkodási képességet ad az abroncsnak, ezért nem igényel speciális futómű beállításokat. A különlges „ACT” abroncs szerkezet javítja a stabilitást nagy sebességnél, és gyors kanyarokban.
100/80-17 MICHELIN SCORCHER 11 FRONT 52H TL MOTORGUMI

100/80-17 MICHELIN SCORCHER 11 FRONT 52H TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA DIA TL FRO SRT ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
130/80B17 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 65H TL MOTORGUMI

130/80B17 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 65H TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA BIAS TT TL FRO ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
130/70B18 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 63H TL MOTORGUMI

130/70B18 MICHELIN SCORCHER 31 FRONT 63H TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA BIAS TT TL FRO ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
  • 66 /156

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ