Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Az ügyfélszolgálat teljesen megbízható, a termékkel kapcsolatos kérdésemre nagyon precíz választ kaptam,
BigLaca
2018.12.21.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Jó a tanácsadás, jók az árak.
Mélykuti Gábor
2018.11.01.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
FeedBack
98.47%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta
a top
120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
50.600 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
a prémium
 120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI
Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Pirelli S2M ONF FRO TL RAD 2CT PMP PHZ
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
47.451 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
a prémium
170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL III REAR 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL III REAR 72V TL MOTORGUMI
A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abronc...
Pirelli S2M ONF REA TL RAD PMP PHZ 2CT
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
69.499 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abroncsa. Az első benyomásokat magunkban kiértékelve látható, hogy vizuálisan minimális változásokat alkalmaztak a tervezés során, hisz egy jól bevált recepten nem szükséges sokat módosítani. A sportosság tekintetében a Diablo családból kölcsönvett modern, elnyújtott villám mintákat használtak fel a futófelület kialakítsa során. Az elődmodell messzemenően a legsikeresebb túraendúró abroncs, nemcsak a hazai, de a nemzetközi piacon is. Minden tekintetben kiemelkedő a vetélytársak közül. Ezt alapul véve és sokévnyi tapasztalatot, visszajelzést összegyűjtve készült el az aktuális III-as széria. Az elmúlt években túraendúró, mint motorkerékpár szegmens az egyik legnagyobb húzó erővé avanzsálódott a piacon, népszerűségük és egyre növekvő teljesítményük, jó kezelhetőségük miatt egyre sokoldalúbb és nagyobb teljesítményű abroncsokra van szükség. Különös figyelmet fordítva a különböző útviszonyok közötti könnyű használhatóságra. Száraz felületen való kezelhetőségben és tapadásban az előző széria is igen magasra helyezte a mércét. Ezt az új modellnek sikerült felülmúlnia mindamellett, hogy javították az abroncs eddig is parádés irányíthatóságát, és ami a legfontosabb a nedves tapadását és a tartósságát is. A gyártó közel 20%-os élettartam növekedést ígér. A könnyebb terepen való használhatóság is javult, továbbá a mintaárkok speciális él kiképzésének köszönhetően a futófelület kevésbé sérülékeny. A merevebb szerkezet miatt az abroncsnak növekedett a stabilitása teljes terhelés esetén.
a bajnok
120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
35.820 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
90/80-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 46S TL MOTORGUMI

90/80-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 46S TL MOTORGUMI
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccs...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL DIA 1CT JLB NEW
24.938 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccsal szerelt. Jellemzően ezek a motorok régebbi kiadású, vagy az újabb A2 jogosítvány kategóriának megfelelő kisebb lökettérfogatú 4-500 ccm modellek. Mivel ezektől a kétkerekű gépektől sem áll messze a sportos használhatóság, ezért szükség volt egy nagy tapadással rendelkező gumiabroncsra, ami megfelel az elvárásoknak. Kellően merev oldaltartással, nagy mintázatlan területekkel rendelkezik az abroncs, ami elősegíti a jó kezelhetőséget és stabilitást. A fejlesztés során rengeteg szimulációt végeztek, hogy egyenletes kopást és jó kopásállóságot alakítsanak ki. Ennek függvényében mintázták az abroncs futófelületét és helyezték el mintaárkokat. Lineáris kormányzási erő szükséges a motor kanyar íven tartásához, ami annyit takar, hogy dőlésszögtől függetlenül egyenletes erőkifejtéssel kanyarodhatunk.
90/100-16 DUNLOP GEOMAX MX14 REA 51M TT MOTORGUMI

90/100-16 DUNLOP GEOMAX MX14 REA 51M TT MOTORGUMI
Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gy...
Leírás
Dunlop ONF REA TT DIA 1CT
32.605 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gyűjtött tapasztalatok alapján profi versenyzők bevonásával együtt alkottak meg tervezők. Kifejezetten lágy, süppedős talajra optimalizálták. A maximális tapadás, kanyarból való kigyorsítás és csúszás közben történő kontrolálhatóság érdekében a mintázat egy speciális V alakú kialakítást kapott. Ennek köszönhetően az abroncs könnyebben hatol be a talajba ezáltal nagyobb tapadás és extra stabilitás érhető el vele. Az előd MX12-z viszonyítva a bütyök profil magassága növekedett és 18%-al közelebb is helyezték ezeket egymáshoz. Egy teljesen új alapokra épült karkasznak köszönhetően az abroncs csillapítása is javult, így földet érés során kevésbé hajlamos a visszapattanásra, továbbá hamarabb gázt adhatunk. Mivel ez kifejezetten csak hátsó abroncs párosítani az MX3S és az MX33 első méretekkel tudjuk.
120/70R19 DUNLOP TRAILMAX RAID FRONT 60T TL MOTORGUMI

120/70R19 DUNLOP TRAILMAX RAID FRONT 60T TL MOTORGUMI
Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak...
Leírás
Dunlop ONF FRO TL RAD 2CT JLB
62.756 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak javasolt, akik célirányosan és tudatosan keresztül mennek mindenféle akadályon, ami az útjukba kerül. Legyen az sár, köves-sziklás talaj, homok, iszapos terület a Trailmax Raidnak ez nem akadály. Robusztus felépítésének köszönhetően kellően ellenálló a mechanikai sérülésekkel szemben. A mintablokkok egymáshoz viszonyított elhelyezése pedig a lehető legjobban gátolja azok sárral való eltömődését. Ennek köszönhetően mindig rendelkezésre áll a megfelelő kapaszkodó él a vonó és fékerő átadásához, illetve a biztonságos iránytáshoz off road használat közben. Ezért a gyártó és mi is azt javasoljuk, hogy 50-50%-os arányban használjuk ezt a gumit terepen, illetve aszfalton. Ennek az aránynak a nagymértékű felborítása rendellenes kopásképhez vezethet, ami nagyban rontja az abroncs össz teljesítményét. A mérnökök viszont nem csak az off-road teljestményre fókuszáltak, abban az esetben, amikor országúton, tehát aszfalton közlekedünk a motorkerékpárunkkal ilyen szituációban is kellő stabilitást nyújtanak a nagy blokkokra tagolt felületek. Egy ilyen abroncsnál mindig kérdés a nedves tapadás és a kellő vízkiszorítás, továbbá egy esetleges vészfékezés során a kellő fékerő átadása. Az első abroncsok kialakítását, mind mintázatban mind anyagösszetételben úgy tervezték, hogy az előbb felsorolt követelmények kategórián belül a lehető legjobbak legyenek.
170/60R17 DUNLOP TRAILMAX RAID REAR 72T TL MOTORGUMI

170/60R17 DUNLOP TRAILMAX RAID REAR 72T TL MOTORGUMI
Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak...
Leírás
Dunlop ONF REA TL RAD 2CT JLB
74.670 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak javasolt, akik célirányosan és tudatosan keresztül mennek mindenféle akadályon, ami az útjukba kerül. Legyen az sár, köves-sziklás talaj, homok, iszapos terület a Trailmax Raidnak ez nem akadály. Robusztus felépítésének köszönhetően kellően ellenálló a mechanikai sérülésekkel szemben. A mintablokkok egymáshoz viszonyított elhelyezése pedig a lehető legjobban gátolja azok sárral való eltömődését. Ennek köszönhetően mindig rendelkezésre áll a megfelelő kapaszkodó él a vonó és fékerő átadásához, illetve a biztonságos iránytáshoz off road használat közben. Ezért a gyártó és mi is azt javasoljuk, hogy 50-50%-os arányban használjuk ezt a gumit terepen, illetve aszfalton. Ennek az aránynak a nagymértékű felborítása rendellenes kopásképhez vezethet, ami nagyban rontja az abroncs össz teljesítményét. A mérnökök viszont nem csak az off-road teljestményre fókuszáltak, abban az esetben, amikor országúton, tehát aszfalton közlekedünk a motorkerékpárunkkal ilyen szituációban is kellő stabilitást nyújtanak a nagy blokkokra tagolt felületek. Egy ilyen abroncsnál mindig kérdés a nedves tapadás és a kellő vízkiszorítás, továbbá egy esetleges vészfékezés során a kellő fékerő átadása. Az első abroncsok kialakítását, mind mintázatban mind anyagösszetételben úgy tervezték, hogy az előbb felsorolt követelmények kategórián belül a lehető legjobbak legyenek.
140/80-18 DUNLOP TRAILMAX RAID REAR 70S TL MOTORGUMI

140/80-18 DUNLOP TRAILMAX RAID REAR 70S TL MOTORGUMI
Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak...
Leírás
Dunlop ONF REA TL DIA 2CT JLB
58.668 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak javasolt, akik célirányosan és tudatosan keresztül mennek mindenféle akadályon, ami az útjukba kerül. Legyen az sár, köves-sziklás talaj, homok, iszapos terület a Trailmax Raidnak ez nem akadály. Robusztus felépítésének köszönhetően kellően ellenálló a mechanikai sérülésekkel szemben. A mintablokkok egymáshoz viszonyított elhelyezése pedig a lehető legjobban gátolja azok sárral való eltömődését. Ennek köszönhetően mindig rendelkezésre áll a megfelelő kapaszkodó él a vonó és fékerő átadásához, illetve a biztonságos iránytáshoz off road használat közben. Ezért a gyártó és mi is azt javasoljuk, hogy 50-50%-os arányban használjuk ezt a gumit terepen, illetve aszfalton. Ennek az aránynak a nagymértékű felborítása rendellenes kopásképhez vezethet, ami nagyban rontja az abroncs össz teljesítményét. A mérnökök viszont nem csak az off-road teljestményre fókuszáltak, abban az esetben, amikor országúton, tehát aszfalton közlekedünk a motorkerékpárunkkal ilyen szituációban is kellő stabilitást nyújtanak a nagy blokkokra tagolt felületek. Egy ilyen abroncsnál mindig kérdés a nedves tapadás és a kellő vízkiszorítás, továbbá egy esetleges vészfékezés során a kellő fékerő átadása. Az első abroncsok kialakítását, mind mintázatban mind anyagösszetételben úgy tervezték, hogy az előbb felsorolt követelmények kategórián belül a lehető legjobbak legyenek.
80/100-21 DUNLOP D803 GP FRONT 51M TT MOTORGUMI

80/100-21 DUNLOP D803 GP FRONT 51M TT MOTORGUMI
A triálbajnokságok tapasztaltai alapján a D803GP-t professzionális és amatőr triálosok számára egyar...
Leírás
Dunlop ONF FRO TT DIA 1CT
42.876 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
A triálbajnokságok tapasztaltai alapján a D803GP-t professzionális és amatőr triálosok számára egyaránt tervezték.
110/100-18 DUNLOP GEOMAX MX34 REA 64M TT MOTORGUMI

110/100-18 DUNLOP GEOMAX MX34 REA 64M TT MOTORGUMI
Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köve...
Leírás
Dunlop ONF REA TT DIA 1CT
36.313 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köves felületen is megállja a helyét hisz karkaszának és anyagösszetételének köszönhetően igen magas tapadást nyújt. Az új első gumi optimalizált mintázatot kapott, a középső és váll résznél elhelyezett blokkok közti távolságot növelték. Ezáltal még jobban elkerülhető a sárral való eltömődés és kisebb tempónál is jobb az abroncs öntisztuló képessége. A hátsó abroncs sem maradt érintetlen a blokkok magassága 11%-al, míg szélessége 44%-al növekedett az előző modellhez viszonyítva. Hatékonyabb kigyorsítást érhetünk el vele továbbá a teljes élettartam során egyenletesebb teljesítmény leadás jellemzi.
190/55R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 73W TL MOTORGUMI

190/55R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 73W TL MOTORGUMI
Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése,...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL REA CMT FCM OSR 1CT
56.395 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése, és kifejezetten jól szerepelt Motorrad teszteken. Eredményeit sportos futófelületének köszönheti mely a hagyományosnak mondható Metzeler mintakiképzéssel készült, vízelvezető csatornák alakját és tervezési filozófiáját a Görög π ihlette. Ezek elhelyezése és alakja is speciális, annak érdekében, hogy a vízkiszorítás konstans legyen, dőlésszögtől függetlenül. Az InteractTM gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs viselkedése könnyen azonosítható egy több komponensű gumi tulajdonságaival. Az eljárásnak köszönhetően 5 eltérő zónára van osztva a futófelület, ami különböző tulajdonságokkal ruházza fel az adott területet. A középső sáv a tartósságról, a mellette lévő már kiszámíthatóbb tapadásról, az abroncs szélén lévő vállrészek pedig a maximális tapadást és könnyű kezelhetőségért felelnek nagy dőlésszög esetén. Egy igazi túraabroncs esetén már több variációval kell szolgálni, ennél a modellnél sincs ez másképp. A „C” és „O” variánsok erősített szerkezettel készültek a nagy túramotorok extra terhelése miatt.
130/90B16 METZELER ME 888 WW REINF REAR 73H TL MOTORGUMI

130/90B16 METZELER ME 888 WW REINF REAR 73H TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA TL WS REA DIA SRC OSR 1CT
100.122 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
180/60R16 METZELER ME 888 REAR 74H TL MOTORGUMI

180/60R16 METZELER ME 888 REAR 74H TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL REA SRC OSR 1CT
82.887 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
160/70B17 METZELER ME 888 REINF REAR 79V TL MOTORGUMI

160/70B17 METZELER ME 888 REINF REAR 79V TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA TL REA DIA SRC OSR 1CT
80.096 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
120/70R18 METZELER ROADTEC Z8 INT M FRONT 59W TL MOTORGUMI

120/70R18 METZELER ROADTEC Z8 INT M FRONT 59W TL MOTORGUMI
Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése,...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL FRO CMT FCM OSR 1CT
42.226 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése, és kifejezetten jól szerepelt Motorrad teszteken. Eredményeit sportos futófelületének köszönheti mely a hagyományosnak mondható Metzeler mintakiképzéssel készült, vízelvezető csatornák alakját és tervezési filozófiáját a Görög π ihlette. Ezek elhelyezése és alakja is speciális, annak érdekében, hogy a vízkiszorítás konstans legyen, dőlésszögtől függetlenül. Az InteractTM gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs viselkedése könnyen azonosítható egy több komponensű gumi tulajdonságaival. Az eljárásnak köszönhetően 5 eltérő zónára van osztva a futófelület, ami különböző tulajdonságokkal ruházza fel az adott területet. A középső sáv a tartósságról, a mellette lévő már kiszámíthatóbb tapadásról, az abroncs szélén lévő vállrészek pedig a maximális tapadást és könnyű kezelhetőségért felelnek nagy dőlésszög esetén. Egy igazi túraabroncs esetén már több variációval kell szolgálni, ennél a modellnél sincs ez másképp. A „C” és „O” variánsok erősített szerkezettel készültek a nagy túramotorok extra terhelése miatt.
150/70R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 69W TL MOTORGUMI

150/70R17 METZELER ROADTEC Z8 INT M REAR 69W TL MOTORGUMI
Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése,...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL REA CMT FCM OSR 1CT
51.680 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Hagyományos egy komponensű abroncs mely évekkel ezelőtt rengeteg BMW modellnek volt gyári szerelése, és kifejezetten jól szerepelt Motorrad teszteken. Eredményeit sportos futófelületének köszönheti mely a hagyományosnak mondható Metzeler mintakiképzéssel készült, vízelvezető csatornák alakját és tervezési filozófiáját a Görög π ihlette. Ezek elhelyezése és alakja is speciális, annak érdekében, hogy a vízkiszorítás konstans legyen, dőlésszögtől függetlenül. Az InteractTM gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs viselkedése könnyen azonosítható egy több komponensű gumi tulajdonságaival. Az eljárásnak köszönhetően 5 eltérő zónára van osztva a futófelület, ami különböző tulajdonságokkal ruházza fel az adott területet. A középső sáv a tartósságról, a mellette lévő már kiszámíthatóbb tapadásról, az abroncs szélén lévő vállrészek pedig a maximális tapadást és könnyű kezelhetőségért felelnek nagy dőlésszög esetén. Egy igazi túraabroncs esetén már több variációval kell szolgálni, ennél a modellnél sincs ez másképp. A „C” és „O” variánsok erősített szerkezettel készültek a nagy túramotorok extra terhelése miatt.
180/70B15 METZELER ME 888 REAR 76H TL MOTORGUMI

180/70B15 METZELER ME 888 REAR 76H TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA BIAS TL REA SRC OSR 1CT
70.869 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
170/70B16 METZELER ME 888 REAR 75H TL MOTORGUMI

170/70B16 METZELER ME 888 REAR 75H TL MOTORGUMI
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler ROA BIAS TL REA SRC OSR 1CT
83.305 ,- Ft
Készleten: már csak 2 db
Kérdésem van
Árgarancia
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
  • 38 /154

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ