Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.
FeedBack
98.46%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta
a top
120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
54.913 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
a prémium
 120/70R17 METZELER ROADTEC 01 SE FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 METZELER ROADTEC 01 SE FRONT 58W TL MOTORGUMI
A Roadtec01 2015-ben debütált a piacon, bevezetése óta töretlen sikere van a túrasport szegmensben....
Metzeler MPL ROA FRO TL 1CT FCM OSR CMT
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
50.426 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A Roadtec01 2015-ben debütált a piacon, bevezetése óta töretlen sikere van a túrasport szegmensben. Kiszámítható és konstans teljesítményével a túramotorosok egyik kedvenc mintázata. Alapvetően minimális változtatásokra volt szükség az SE modell esetén ahhoz, hogy az eddiginél még jobb abroncs szülessen. Az alapmodell esetén a túra szegmensben kiemelkedően jó futásteljesítmény és nedves tapadás az, amivel kivívta az igen sűrű mezőnyben a vezető helyek egyikét. Ez az új modell esetében sem változott, csupán finom módosításokkal érték azt el, hogy kissé a sportosabb irányba mozduljon el ez a modell. Tették ezt úgy, hogy a mintázat változatlan maradt, csupán az eredő pontjuk közelebb került a középvonalhoz képest. Ennek következtében a vállrészeknél nagyobb, egybefüggő részeket kapunk, ami extra dőlésszög esetén plusz stabilitást nyújt számunkra. A plusz stabilitásra adott magyarázat egyszerűen látszik egy abroncs mintázatán. A vállrészek felé haladva a negatív minták minél jobban az vállöv széléig vannak vezetve annál inkább kevesebb felület az, ami érintkezni képes az aszfalttal. Ennek tudatában az SE modellnél ez a rész kapta a legtöbb módosítást annak érdekében, hogy a sportosan motorozók ezzel az abronccsal is megtalálják a kellő összhangot. A profil minimálisan keskenyebb és hegyesebbre szabott így az érintkezési felület is növekedett.
a prémium
 120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 60V TL MOTORGUMI
Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Pirelli S2M ONF FRO TL RAD 2CT PMP PHZ
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
47.451 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
a bajnok
120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI
A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
39.450 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
180/55R17 DUNLOP QUALIFIER CORE REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 DUNLOP QUALIFIER CORE REAR 73W TL MOTORGUMI
A Dunlop az egyik meghatározó abroncs gyártó a piacon, mindezek mellett igen nagy szerepet vállal a...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB CTC NEW
57.532 ,- Ft
Készleten: 8 db
Kérdésem van
Árgarancia
A Dunlop az egyik meghatározó abroncs gyártó a piacon, mindezek mellett igen nagy szerepet vállal a motorsport szereplésben és az utcai motorosoknak szánt abroncsok gyártásában. A sport abroncsok fejlesztése az egyik legnagyobb kihívás a mérnökök számára, mivel minden egyes újabb modellel meg kell felelni az egyre növekvő igényeknek továbbá helyt kell állni a konkurens márkák modelljeivel szemben. Ez a verseny folyamatosan növekvő árakat fog jelenteni, amit egyre nehezebb követni. Ezért a gyáró úgy döntött, hogy a prémium kategóriás első vonalas termékekkel párhuzamosan költséghatékony megoldással áll elő és újra éleszti a jól ismert Qualifier nevet és annak érdekében, hogy mai friss hangzású legyen egy Core jelzővel toldotta meg. Hogy ne csak a neve legyen hangzatos ennek az abroncsnak, figyeltek arra is, hogy ezért az árért cserébe a megengedhető legjobb technológiákat tartalmazza. Az elkészült mintázatot a legelső SportSmart névre hallgató abroncs ihlette a belső felépítés pedig olyan kialakításokat is tartalmaz, ami csak a legújabb modelleknél jellemző. Ilyen pl a Heat Control Technolog is mely egy külső kopásállóbb réteget kombinál egy lágyabb töltőréteggel, így maga az abroncs nagyobb hőtermelő és teljesítmény leadó képességgel rendelkezik. A Qualifier Core továbbra is egy komponensű modell, e miatt is tudja megtartani versenyképes árát. Azoknak a motorosoknak javasoljuk, akik költséghatékony megoldás mellett keresnek olyan sport abroncsot, ami középszintű árért cserébe sokkal jobb teljesítményt nyújt, mint a hasonló árkategóriás de régi fejlesztésű modellek. A három legnépszerűbb méretben készítik, 120/70-17-s első és 160/60-17 és 180/55-17-s hátsó kivitelben.
200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS MEDIUM REAR NHS TL MOTORGUMI

200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS MEDIUM REAR NHS TL MOTORGUMI
Versenytechnológia, és a MotoGp-ben szerzett tudás alkalmazása egy abroncsban.
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD RCP NPT HT
107.349 ,- Ft
Készleten: 8 db
Kérdésem van
Árgarancia
A versenyabroncsok fejlesztése mögött álló tudás a Bridgestone esetében nem megkérdőjelezhető. A legújabb generációs abroncsok modernebb összetevői, csökkentik a bemelegedési fázist, jobb tapadást, és nagyobb kanyarstabilitást nyújtanak. Az alacsony önsúly csökkenti a rugózatlan tömeget, az optimális abroncs profil pedig maximális érintkezési felületet biztosít a leg meredekebb dőlésszögek esetén.
70/100-19 DUNLOP GEOMAX MX34 FRONT 42M TT MOTORGUMI

70/100-19 DUNLOP GEOMAX MX34 FRONT 42M TT MOTORGUMI
Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köve...
Leírás
Dunlop ONF FRO TT DIA 1CT
25.051 ,- Ft
Készleten: 8 db
Kérdésem van
Árgarancia
Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köves felületen is megállja a helyét hisz karkaszának és anyagösszetételének köszönhetően igen magas tapadást nyújt. Az új első gumi optimalizált mintázatot kapott, a középső és váll résznél elhelyezett blokkok közti távolságot növelték. Ezáltal még jobban elkerülhető a sárral való eltömődés és kisebb tempónál is jobb az abroncs öntisztuló képessége. A hátsó abroncs sem maradt érintetlen a blokkok magassága 11%-al, míg szélessége 44%-al növekedett az előző modellhez viszonyítva. Hatékonyabb kigyorsítást érhetünk el vele továbbá a teljes élettartam során egyenletesebb teljesítmény leadás jellemzi.
180/55R17 MICHELIN POWER 6 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 MICHELIN POWER 6 REAR 73W TL MOTORGUMI
A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széles...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA REA TL RAD M2C M2P
81.697 ,- Ft
Készleten: 8 db
Kérdésem van
Árgarancia
A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széleskörű igényeknek kell megfelelnie ennek a sport abroncsnak. Elődjéhez mérten teljes mértékben megváltozott a vizuális megjelenés, aminek leginkább funkcionális hatása lesz majd érezhető. A Power 6 célja, hogy kiváló tapadást és élettartamot nyújtson közúti és alkalom szerű versenypályás használat mellett. A designváltás oka a bizonyos jellemzők hatásfokának növelése. Az egyik ilyen funkciója a megújult mintázatnak az abroncs melegedési fázisának rövidítése, mivel az egybefüggő negatív minták nagyobb belső hőképzésre kényszerítik az abroncsot, így elindulás követően hamarabb éri el azt a tartományt, ahol már kellő tapadást biztosít. Továbbá a nagyobb egybefüggő mintaárkok az útburkolaton lévő nedvesség kiszorításában és megtartásában hatékonyabban működnek, mint az elődmodell esetében. Az új mintázatnak köszönhetően az előző generációhoz viszonyítva még kevesebb a kilépő élazabroncsok váll részénél, így nagyobb az egybefüggő slick felület és hosszabbtávon jobb kopásképpel rendelkezhetünk. A mintázottság aránya továbbra is 11%. Szembetűnő és nem megszokott jellemzője még az abroncsnak az a mintaárkok mélysége, ami a hátsó gumi estén a sportgumik szegmensében egyedülálló immár 6,5 mm, ehhez mérten igazították hozzáaz első abroncsét is. Ezzel extra kopásállóságot, hosszabb élettartamot kapunk.
190/55R17 BRIDGESTONE S23 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE S23 REAR 75W TL MOTORGUMI
A Bridgestone méltán híres Battlax Hypersport „S” szériájának ötödik generációját testesíti meg az S...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD MRS 3LC RCP NPT HT
90.765 ,- Ft
Készleten: 8 db
Kérdésem van
Árgarancia
A Bridgestone méltán híres Battlax Hypersport „S” szériájának ötödik generációját testesíti meg az S23-as modell. A recept az eddigi evolúciót figyelembe véve minden eddiginél összetetteb. Egyfelől jól ismert, és jól bevált Bridgestone technológiákon keresztül hozza a szupersport szegmens kötelező elemeit amik biztosítják a kiegyensúlyozott terméktulajdonságokat. Másrészről azonban úgy tágítja az abroncs teljesítőképességének határait, hogy a versenyabroncsok, és a túra-sport abroncsok gyártása során alkalmazott technológiákból kölcsönöz, ezzel növelve az abroncs jellemzőinek komplexitását. A kötelező elemek egyik megtestesítője a több zónás futófelület. Elöl három zóna, hátul öt zóna. Az abroncs futófelületének középső részén kopásálóbb, keményebb keverék, ami stabilabb gyorsítást, és fékezést tesz lehetővé egyenes vonalon, illetve magasabb futásteljesítményt eredményez. A vállak felé haladva egyre lágyabb keveréket alkalmaz a gyártó, a kanyarokban nyújtott teljesítmény növelése érdekében. Szintén jól ismert technológia amit már az előd modelleknél is alkalmazott a gyártó a mono spirál övszerkezet aminek köszönhetően csökken az abroncs súlya, ezzel pedig a rugózatlan tömeg, és növeli a stabilitást az útirányból érkező terhelések hatékonyabb csillapításával. Ami azonban következő szintre emeli az S23-as mintázatot, az egy nagyon eredetinek mondható megoldás, és egyfajta egyvelege egy sport-túra és egy versenyabroncsnak. A Bridgestone a V02-es slick versenyabroncsához hasonló merevebb karkasz szerkezetet fejlesztett, ami fő célját tekintve a nagyobb merevségnek köszönhetően növeli a stabilitást, főleg a kanyarokban, és még inkább a kifejezetten gyors kanyarokban. Kedvező mellékhatása, hogy a kevesebb torzulás miatt egyenesfutás közben sem termel annyi hőt, és a középen tagolatlan futófelülettel együtt egy korábbiaknál kopásálóbb felületet eredményez. Így történhet meg, hogy az abroncs egyszerre gyorsabb, és egyben tartósabb is. A másik érdekes házasítás a Bridgestone „T” (touring) szériából érkező Pulse Groove mintázat kialakítási technológia. A koncepciója a következő. Arányaiban kevesebb, viszont a vízkiszorítási jellemzőkben hatékonyabb mintacsatornák kialakítása. A Pulse Groove mintázat valójában egy változó szélességű mintacsatornát jelent, ami venturi hatást keltve felgyorsítja a víz áramlását a mintacsatornában, így egységnyi idő alatt több vizet képes kiszorítani. Ennek eredménye az abroncs aszfalttal való érintkezésének hatékonyabb fenntartása vizes útburkolaton. További előnye, hogy az alacsonyabb mintaaránynak köszönhetően a száraz útburkolaton nyújtott teljesítmény is javul, ahol a slick érintkezőfelület mennyisége határozza meg a teljesítményt. Egy technológiai megoldás tehát ismét két különböző területen mutat előrelépést. Mindezen fejlesztések eredménye az előd modellhez viszonyítva nagyobb fokú tapadás a gyors kanyarokban, 3%-al rövidebb fékút vizes aszfalton, és 8%-al megnövekedett futásteljesítmény.
190/55R17 METZELER ROADTEC 02 (O) REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 METZELER ROADTEC 02 (O) REAR 75W TL MOTORGUMI
Akár azt is mondhatjuk, hogy egy új kategória megalkotója az abroncs, amit szuper-sport túrának is b...
Leírás
Metzeler MPL ROA REA TL 2CT FCM OSR CMT
82.854 ,- Ft
Készleten: 8 db
Kérdésem van
Árgarancia
Akár azt is mondhatjuk, hogy egy új kategória megalkotója az abroncs, amit szuper-sport túrának is bátran hívhatunk. A fejlesztés során teljesen új szemléletet követtek a mérnökök és két különböző kategória sajátos jellemzőit egyesítették ebben a modellben. Az abroncs teljesen adaptívnak mondható, tehát folyamatosan alkalmazkodik a változó körülményekhez. Ezt a mintázat egyedi kialakításával érték el. A mintaárkok „viselkedése” egyszerűen fogalmazva alkalmazkodik az adott körülményekhez és vezetési stílusunkhoz. Abban az esetben amikor nem forszírozott, kényelmesebb a tempó, kisebbek a terhelésváltások a hosszanti mintaárkok megtartják az eredeti kialakításukat. Nedves útfelületen ezáltal kedveznek a vízkiszorításnak és a komfortnak, továbbá a futófelületnek megfelelő mozgási teret adnak, így rövid melegedési idővel és széles működési tartománnyal rendelkezhetünk. Ellenkező helyzetben, amikor dinamikusabb vezetési stílust részesítjük előnyben, magasabb kanyarsebességet alkalmazunk és minden tekintetben jobban terheljük az abroncsot, a hosszanti mintacsatornák egy része a terhelés hatására összezárul, így növelve az adott futófelületi sáv tömörségét. Ezzel plussz stabilitást nyerünk, és jobb vezetési pontosságot kapunk az abroncstól. Ebben a formában az Roadtec02 viselkedése már-már sportgumik jellemzőihez hasonlít. Fontos megjegyezni, hogy az első és hátsó abroncsok kinézete teljesen azonos az egyforma viselkedés miatt. Alacsonyabb mintázottsági aránnyal rendelkezik, mint elődje e miatt jobb akusztikus hatásfokkal dolgozik a gumi, kevesebb vibráció és zaj tapasztalható. A hátsó abroncs természetesen több komponensből épül fel, ezzel is javítva az abroncs teljesítményét.
MT90B16 DUNLOP D402 (HARLEY-D) FRONT 72H TL MOTORGUMI

MT90B16 DUNLOP D402 (HARLEY-D) FRONT 72H TL MOTORGUMI
A D402-es a Harley Davidson által jóváhagyott mintázat, a gyártó logójával ellátott oldalfallal. Ez...
Leírás
Dunlop HLY ROA BIAS TL FRO 1CT
70.889 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Mivel kifejezetten Harley specifikus mintázat, így minden paramétere a különleges igényekhez lett igazítva. A profilkialakítás, és a szabvány amerikai méretezés a futóműalkatrészek által meghatározott helyigénynek megfelelő. Az extrém magas önsúlyú modellek esetén is magabiztos stabilitást nyújt. A hosszú távú túrák során a statikus terhelés okozta hő terhelés ellen kimondottan kopásálló futófelülettel rendelkezik.
120/70R17 METZELER M5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 METZELER M5 FRONT 58W TL MOTORGUMI
Modern technológiákkal ellátott abroncs, mely a középkategória egyik leg kiegyensúlyozottabb teljesí...
Leírás
Metzeler ROA RAD TL FRO CMT DSL OSR 1CT
35.504 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Modern technológiákkal ellátott abroncs, mely a középkategória egyik leg kiegyensúlyozottabb teljesítményével rendelkezik, ezáltal egy könnyen kezelhető és kiszámítható viselkedésű abronccsá teszi azt. Az InteractTM gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs viselkedése könnyen azonosítható egy több komponensű gumi tulajdonságaival. Az eljárásnak köszönhetően 5 eltérő zónára van osztva a futófelület, ami különböző tulajdonságokkal ruházza fel az adott területet. A középső sáv a tartósságról, a mellette lévő már kiszámíthatóbb tapadásról, az abroncs szélén lévő vállrészek pedig a maximális tapadást és könnyű kezelhetőségért felelnek nagy dőlésszög esetén. Ezt az egymás mellett lévő sávokban eltérő övfeszességgel érik el. Érdekességképp a futófelületen elhelyezett ikonok segítségével könnyen meg tudjuk állapítani, hogy mekkora dőlésszöget értünk el, és mennyi tartalék van még az abroncsunkban. Sportgumihoz mérten jó nedves tapadás és melegedési fázis jellemzi, kiváló futásteljesítmény mellett.
160/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSOII REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSOII REAR 69W TL MOTORGUMI
A legújabb Diablo , nagy teljesítményű közúti gumiabroncs supersport motorokra.
Leírás
Pirelli ROA RAD TL REA 2CT
39.828 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Optimalis a gumi száraz és nedves tapadása. A hátsó gumi kétkomponens technológiával rendelkezik. Hatékonyabb kigyorsítás, rövidebb fékút és nagyobb kanyarstabilitás az új innovatív, optimalizált futófelületnek köszönhetően. Az új silica keveréknek köszön
120/70R17 DUNLOP ROADSMART II FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 DUNLOP ROADSMART II FRONT 58W TL MOTORGUMI
A Roadsmart második szériája, minden összetevőjében megújult és továbbfejlesztett, a modern sport-tú...
Leírás
Dunlop ROA RAD TL FRO JLB MTC
39.434 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
A fejlesztések legnagyobb ösztönzői a motor gyártók, hiszen a mai sport-túra motorok teljesítménye meghaladja a néhány évvel ezelőtti sportmotorok tudását. A Dunlop a növekvő elvárások kényszerében, kifejlesztette a Roadsmart második szériáját, ami immáron messzemenően megfelel az extrém teljesítménnyel rendelkező túramotorok támasztotta igényeknek. Versenytapasztalatait felhasználva rendkívüli száraz és nedves tapadással rendelkező hosszú távon is tartós abroncsot fejlesztett. A Roadsmart II optimális egyensúlyt jelent a tapadás, a stabilitás, a komfort, a kezelhetőség, és a tartósság tekintetében. A második generációs JLB mono-spirál öv garantálja a kivételes stabilitást, és komfortot. A Multi Tread (két komponens) technológia a futásteljesítmény, és az átlagon felüli tapadás közötti egyensúlyért felelős. A speciális mintázat segítségével sikerült elérni a vizes fékút csökkentését, az elődhöz mérten. A különleges több zónás karkasz pedig alkalmassá teszi a nagysúlyú túramotorok könnyű kezelhetőségét kis és nagy sebességnél egyaránt.
160/60R17 PIRELLI ANGEL GT REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 PIRELLI ANGEL GT REAR 69W TL MOTORGUMI
Az Angel St utódjaként debütáló Angel GT az igazán sportos túramotorosok választása. 100% Italian Gr...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL REA 2CT PHZ MRA MOJ
52.720 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Ideális választás azoknak, akik hosszú utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljesítményét a végletekig kihasználni. Az elődjénél 15%-al tartósabb GT a fejlesztők szerint képes konstans megtartani pozitív jellemzőit az abroncs teljes élettartama alatt. Így hosszútávon megőrizhető a Pirelli márkára jellemző kivételes száraz és nedves tapadás.
190/50R17 PIRELLI ANGEL GT REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 PIRELLI ANGEL GT REAR 73W TL MOTORGUMI
Az Angel St utódjaként debütáló Angel GT az igazán sportos túramotorosok választása. 100% Italian Gr...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL REA 2CT PHZ MRA MOJ
63.927 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Ideális választás azoknak, akik hosszú utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljesítményét a végletekig kihasználni. Az elődjénél 15%-al tartósabb GT a fejlesztők szerint képes konstans megtartani pozitív jellemzőit az abroncs teljes élettartama alatt. Így hosszútávon megőrizhető a Pirelli márkára jellemző kivételes száraz és nedves tapadás.
120/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 55W TL MOTORGUMI

120/60R17 PIRELLI DIABLO ROSSO III FRONT 55W TL MOTORGUMI
A Diablo család következő generációja a Rosso II modell utódja. Versenypályán született a közúti mot...
Leírás
Pirelli MR3 ROA RAD TL FRO 2CT PMP PHZ
43.206 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
A tervezés és fejlesztés fő szempontja volt, hogy az új generációs abroncs megfeleljen a jelen szupersport motorjai támasztotta igényeknek. Versenypályán született, és a Superbike világbajnokságban gyűjtött tapasztalatokat is hasznosítja, a célközönség azonban egyértelműen az utca motorosa. A felhasználói igények nagyban megváltoztak a kategóriával szemben, hiszen a mai sportmotoros már nem elégszik meg a kiváló száraz tapadással, elvárja a biztonságos tapadást nedves útfelületen, hűvös időben, és mindezt hosszú távon. A Pirelli úgy döntött, hogy ezeknek a megnövekedett igényeknek megfelelően fejleszti ki a Diablo család legújabb tagját, és új szintre emeli az abroncs teljesítményét. A Rosso III kiváló választás lehet minden naked, szupersport, vagy akár könnyebb túra-sportmotor tulajdonos számára, aki megköveteli a nagyteljesítményt a sportos vezetési stílusának megfelelően. A mintázat alapján könnyen megállapítható, hogy szoros rokonságban áll a Diablo Supercorsa versenyabronccsal, hiszen a mérnökök átvették a jól azonosítható „villám” motívumot, azonban kiegészítették olyan segédmintákkal melyek segítségével hatékonyabbá vált a vízkiszorítás. A futófelület anyagösszetétele egyedülálló szabadalmaztatott keverési folyamat végeredménye, a legújabb innovatív vegyületek felhasználásával. Nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot, melyet kombinálnak a legújabb generációs lágyítókkal, gyantákkal, és polimerekkel. A hátsó abroncs futófelületén két különböző komponenst alkalmaznak. A középső kopásálló sáv a teljes futófelület 20%-át teszi ki, míg a 100%-os szilika tartalmú magas tapadási képességgel rendelkező vegyület, az abroncs két vállrészén 40-40%-os arányban helyezkedik el. Az első abroncsnál a homogén viselkedés érdekében teljes mértékben a lágyabb szilikadús keverék kerül alkalmazásra. Az abroncs profil a Superbike abroncsok fejlesztése, és gyártása során gyűjtött tapasztalatok alapján lett tervezve. A „Multi-Radius” javítja a kezelhetőséget, gyors és könnyed irányváltásokat tesz lehetővé, ugyanakkor kellően széles érintkezési felületet biztosít a kanyarívek stabil tartásához. A méretpaletta három első, és hét hátsó mérettel széles lefedettséget biztosít.
165/55R17 METZELER RACETEC SM K1 REA NHSNHS TL MOTORGUMI

165/55R17 METZELER RACETEC SM K1 REA NHSNHS TL MOTORGUMI
Kifejezetten supermoto méretben készülő verseny abroncs, azoknak a felhasználóknak, akik a maximális...
Leírás
Metzeler ROA REA TL RAD
94.817 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Vérbeli supermoto versenygumi, csak és kizárólag pálya használatra. Ritkaság számba menő manapság a 16,5” első méret, de a Metzeler elkötelezettnek érzi magát ennek gyártásában is, így ez az abroncs 17” mellett az előbb említett átmérőben is rendelkezésre áll a felhasználóknak. 0°-os acélöv szerkezet teszi még jobbá a használatot, a változó előfeszítésű acélszálak lehetővé teszik azt, hogy minden dőlésszög esetén a legpontosabb visszajelzést adja az abroncs, egy becsúsztatott féktáv, vagy erős kigyorsítás esetén is elegendő érintkezési felülettel rendelkezzen, így biztosítva a lehető legnagyobb tapadást. Az első méret 2 keverékben érhető el, míg a hátsónál 3 variáns közül választhatunk a hőmérséklet és a pálya adottságait figyelembe véve.
165/55R17 METZELER RACETEC SM K2 REA NHSNHS TL MOTORGUMI

165/55R17 METZELER RACETEC SM K2 REA NHSNHS TL MOTORGUMI
Kifejezetten supermoto méretben készülő verseny abroncs, azoknak a felhasználóknak, akik a maximális...
Leírás
Metzeler ROA REA TL RAD
94.828 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Vérbeli supermoto versenygumi, csak és kizárólag pálya használatra. Ritkaság számba menő manapság a 16,5” első méret, de a Metzeler elkötelezettnek érzi magát ennek gyártásában is, így ez az abroncs 17” mellett az előbb említett átmérőben is rendelkezésre áll a felhasználóknak. 0°-os acélöv szerkezet teszi még jobbá a használatot, a változó előfeszítésű acélszálak lehetővé teszik azt, hogy minden dőlésszög esetén a legpontosabb visszajelzést adja az abroncs, egy becsúsztatott féktáv, vagy erős kigyorsítás esetén is elegendő érintkezési felülettel rendelkezzen, így biztosítva a lehető legnagyobb tapadást. Az első méret 2 keverékben érhető el, míg a hátsónál 3 variáns közül választhatunk a hőmérséklet és a pálya adottságait figyelembe véve.
  • 10 /153

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ