Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
FeedBack
98.51%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta
a prémium
 120/70R17 BRIDGESTONE T32 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE T32 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC RCP NPT MS
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
46.190 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
a prémium
170/80B15 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 77H TL MOTORGUMI

170/80B15 BRIDGESTONE EXEDRA MAX REAR 77H TL MOTORGUMI
A Japán motor gyártók kedvenc választása az Exedra Max mintázat. Maximális komfort, és futásteljesít...
Bridgestone ROA BIAS TL REA CM 1CT
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
68.320 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Az optimalizált futófelületi mintázat, soha nem tapasztalt sima, és zajtalan gördülést biztosít, így növelve az utazás komfortját. A kifejezetten nagy súlyú túragépek esetén pedig csökkenti a rendellenes kopás esélyét. Kiváló tapadás, és magabiztos nyomvonaltartás biztosítja a nyugodt motorozást, utassal, és nagy csomagokkal felpakolva is.
A kereső beállításai: Bridgestone
 110/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 54H TL MOTORGUMI

110/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 54H TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC HT MS
63.206 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
120/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 58V TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 58V TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC HT MS
72.014 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
120/70R17 BRIDGESTONE R11 MED FRONT 58V TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE R11 MED FRONT 58V TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC HT MS
72.017 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
140/70R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI

140/70R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
79.839 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
150/60R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI

150/60R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
81.730 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
190/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 75V TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 75V TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
96.509 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
200/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 78V TL MOTORGUMI

200/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 78V TL MOTORGUMI
Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
105.000 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
140/70R18 BRIDGESTONE T31 REAR 67V TL MOTORGUMI

140/70R18 BRIDGESTONE T31 REAR 67V TL MOTORGUMI
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
44.902 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/70B19 BRIDGESTONE H50 FRONT 60W TL MOTORGUMI

120/70B19 BRIDGESTONE H50 FRONT 60W TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone BIAS FRO TL 1CT CM
62.686 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
120/70R18 BRIDGESTONE H50 FRONT 59W TL MOTORGUMI

120/70R18 BRIDGESTONE H50 FRONT 59W TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone FRO TL RAD 1CT CM
60.482 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
140/75R17 BRIDGESTONE H50 FRONT 67V TL MOTORGUMI

140/75R17 BRIDGESTONE H50 FRONT 67V TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone FRO TL RAD 1CT CM
82.093 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
240/40R18 BRIDGESTONE H50 REAR 79V TL MOTORGUMI

240/40R18 BRIDGESTONE H50 REAR 79V TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone REA TL RAD 1CT CM
103.191 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
150/60R17 BRIDGESTONE H50 REAR 66W TL MOTORGUMI

150/60R17 BRIDGESTONE H50 REAR 66W TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone REA TL RAD 1CT CM
83.920 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
130/80B17 BRIDGESTONE H50 FRONT 65H TL MOTORGUMI

130/80B17 BRIDGESTONE H50 FRONT 65H TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone BIAS FRO TL 1CT CM
69.645 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
130/60B21 BRIDGESTONE H50 FRONT 63H TL MOTORGUMI

130/60B21 BRIDGESTONE H50 FRONT 63H TL MOTORGUMI
A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone BIAS FRO TL 1CT CM
56.495 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
  • 19 /28

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ
  Most Bridgestone kategóriában keresel