Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

170/60R17 PIRELLI SCORPION TRAIL III REAR 72V TL MOTORGUMI

A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abronc...
Pirelli S2M ONF REA TL RAD PMP PHZ 2CT
A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abroncsa. Az első benyomásokat magunkban kiértékelve látható, hogy vizuálisan minimális változásokat alkalmaztak a tervezés során, hisz egy jól bevált recepten nem szükséges sokat módosítani. A sportosság tekintetében a Diablo családból kölcsönvett modern, elnyújtott villám mintákat használtak fel a futófelület kialakítsa során. Az elődmodell messzemenően a legsikeresebb túraendúró abroncs, nemcsak a hazai, de a nemzetközi piacon is. Minden tekintetben kiemelkedő a vetélytársak közül. Ezt alapul véve és sokévnyi tapasztalatot, visszajelzést összegyűjtve készült el az aktuális III-as széria. Az elmúlt években túraendúró, mint motorkerékpár szegmens az egyik legnagyobb húzó erővé avanzsálódott a piacon, népszerűségük és egyre növekvő teljesítményük, jó kezelhetőségük miatt egyre sokoldalúbb és nagyobb teljesítményű abroncsokra van szükség. Különös figyelmet fordítva a különböző útviszonyok közötti könnyű használhatóságra. Száraz felületen való kezelhetőségben és tapadásban az előző széria is igen magasra helyezte a mércét. Ezt az új modellnek sikerült felülmúlnia mindamellett, hogy javították az abroncs eddig is parádés irányíthatóságát, és ami a legfontosabb a nedves tapadását és a tartósságát is. A gyártó közel 20%-os élettartam növekedést ígér. A könnyebb terepen való használhatóság is javult, továbbá a mintaárkok speciális él kiképzésének köszönhetően a futófelület kevésbé sérülékeny. A merevebb szerkezet miatt az abroncsnak növekedett a stabilitása teljes terhelés esetén.

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.

100/90-18 MICHELIN ROAD CLASSIC FRONT 56V TL/TT MOTORGUMI

Mint ahogyan a neve is mutatja, klasszikus motorokra készült abroncsról beszélünk, mely modern anyag...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT
Mint ahogyan a neve is mutatja, klasszikus motorokra készült abroncsról beszélünk, mely modern anyagokat és felépítést takar a felszín alatt. A Pilot Activ mintázat hosszú pályafutást élt meg, ezzel az abronccsal kívánja a gyártó folytatni a klasszik irányvonalat. A mai trendet követve, hogy megfeleljen a korszak elvárásainak olyan szerkezeti felépítést alkalmaztak, ami kevesebb deformációt enged meg nagyobb sebességnél. Ezt úgy értéke el, hogy a teljes futófelület alatt egy masszívabb töltőréteget alkalmaztak, ami plusz merevséget ezáltal jobb stabilitást és kezelhetőséget biztosít. Kialakítása alapból tömlő nélküli, viszont az abroncs belső felülete lehetővé teszi, hogy fűzött küllős kerék esetén belső gumival szerelhető legye. A felhasznált anyagoknak és a modern sporttúra gumik technikai repertoárjából alkalmazott gyártási technológiáknak köszönhetően az elődhöz képest sokat javult az abroncs tapadása száraz és nedves felületen is. Utóbbi a 100%-os szilika alapú anyagösszetételnek és a vízelvezető csatornák elhelyezésének is köszönhető.
190/55R17 PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA REAR 75W TL MOTORGUMI

Várható Érkezés: 2022 február. Egy évvel a megjelenés után a Pirelli a Rosso IV alapjaira készített...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD PMP PHZ 2CT NEW
Várható Érkezés: 2022 február. Egy évvel a megjelenés után a Pirelli a Rosso IV alapjaira készített egy Corsa változatot, mely konstrukcióját tekintve a Rosso IV-en alapul, viszont leginkább egy adott, szűkebb célközönségnek szól, akik még magasabb teljesítményt várnak el az abroncsuktól. Ennek függvényében változtattak a keveréken és mintázaton azért, hogy kiélezett körülmények között a határokat feszegetve is stabil és kiszámítható legyen az abroncs. Pozícióját tekintve a semi slicknek mondható Supercorsa SP V3, és az utcai hypersport Rosso IV közé sorolható. A szilika alapú keveréket gyakorlatilag megszüntették, helyette ettől drágább és modernebb korom alapú adalékanyagokat használtak a száraz időben nyújtott tapadás és az abroncs által adott lehető legpontosabb visszajelzés érdekében. Ezzel az alapanyag módosítással gyakorlatilag a Pirelli ki is jelentette, hogy csökkent az abroncs nedves útfelületen való tapadása, viszont ezt a modellt nem is ilyen körülménye közé fejlesztették. A műszaki alapot szolgáló modellhez képest az első abroncs 2 míg a hátsó 3 gumikeverékből épül fel. A sportos vezetőkhöz szólnak ezzel a termékkel, ez kétségtelen. Legfőképp sportmotorok és modern erős naked bikekokra ideális választás, továbbá azoké a sportos vezetőké, akik kompromisszum nélküli tapadást várnak el.
120/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP FRO 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP FRO 58W TL MOTORGUMI

Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA FRO TL RAD 1CT ITA
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
180/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 73W TL MOTORGUMI

Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
120/70B17 METZELER ME 888 FRONT 58V TL MOTORGUMI

120/70B17 METZELER ME 888 FRONT 58V TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler BIAS ROA FRO TL 1CT OSR SRC
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
90/80-17 CONTINENTAL CONTISTREET FRONT 46P TL MOTORGUMI

90/80-17 CONTINENTAL CONTISTREET FRONT 46P TL MOTORGUMI

A kis és közepes lökettérfogattal rendelkező motorok számára nyújt új alternatívát a Continental a C...
Leírás
Continental ROA FRO TL DIA 1CT BPN
A kis és közepes lökettérfogattal rendelkező motorok számára nyújt új alternatívát a Continental a ContiStreet elnevezésű abroncsával. Az új mintázat gyártását megreformált alapokra helyezték, modernebb gyártósoron készül jobb alapanyagok felhasználásával. Erre szükség is volt, hisz az előző ContiGo! mintázatot váltja és jobb kezelhetőséget, modernebb kinézetet biztosít. A vízelvezető csatornák elhelyezésének filozófiáját a RoadAttack3 alapján tervezték, a kisebb motorok igényeihez szabva. Ez is azt támasztja alá, hogy kifejezetten nagy hangsúlyt fektettek a minőségre. Hosszabb futásteljesítményt és mérhetően jobb tapadást biztosít még vizes útburkolaton is, felülmúlva ezzel az előd modell egyik sarkaltos pontját a nedves tapadást.
130/90B16 METZELER ME 888 FRO 67H TL MOTORGUMI

130/90B16 METZELER ME 888 FRO 67H TL MOTORGUMI

Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még...
Leírás
Metzeler BIAS ROA FRO TL 1CT OSR SRC
Az elődmodell Me880 apróbb gyengeségeit egy teljesen új modellel küszöbölték ki, így kaptunk egy még tökéletesebb és használhatóbb abroncsot. Jobb kopáskép az élettartam teljes egésze alatt, ami legfőképp az extrém terhelés miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb távon komfortosabb a motor használata. Az új anyagösszetételnek köszönhetően érezhetően magasabb tapadás az egyik ismérve. A leggyakoribb méretekben teljes egészében leváltotta az előző szériát. Több verzió létezik az abroncsokból, szerkezetét és kinézetét is tekintve. Elérhető radiál illetve diagonál felépítésben, a motor gyári szereléséhez igazodva, továbbá bizonyos méretek exkluzív fehér oldalfalú kivitelben is. Az erősített kivitelű abroncsok nevében egy „REINF” felirat szerepel a könnyebb azonosíthatóság érdekében. Ezek a gumik merevebb oldalfallal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében. A teljesen fehér oldalfalú modelleket „WW” ( whitewall ) felirat jelzi.
90/90-21 PIRELLI MT 60 FRO 54H TT MOTORGUMI

90/90-21 PIRELLI MT 60 FRO 54H TT MOTORGUMI

Speciális mintázattal rendelkező gumiabroncs, mely minden körülmények között megfelelő tapadással re...
Leírás
Pirelli ONF FRO TT DIA 1CT ITA
Speciális mintázattal rendelkező gumiabroncs, mely minden körülmények között megfelelő tapadással rendelkezik. A nagy mintablokkok aszfalton is kellő stabilitást kölcsönöznek, mindemellett másik pozitív tulajdonságuk, hogy kellő kapaszkodó felülettel rendelkeznek ezáltal kedveznek a könnyebb terepen motorozóknak. Két első és szintén két hátsó méretben létező abroncs, ami kisebb endurók részére készült.
90/90-21 CONTINENTAL TKC 80 2 M+S FRONT 54R TL MOTORGUMI

90/90-21 CONTINENTAL TKC 80 2 M+S FRONT 54R TL MOTORGUMI

A Continental TKC 80² a Continental AG klasszikus túraenduro mintázatának továbbfejlesztett generáci...
Leírás
Continental ONF FRO TT DIA 1CT BPN
A Continental TKC 80² a Continental AG klasszikus túraenduro mintázatának továbbfejlesztett generációja, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű adventure motorok igényeihez optimalizáltak. Az új fejlesztésű gumikeverék magas szilika-tartalommal készül, amely javítja a nedves tapadást és csökkenti a hideg üzemi csúszási hajlamot, miközben megtartja a terepen szükséges mechanikai tapadást. A továbbfejlesztett blokkgeometria nagyobb érintkezési felületet biztosít aszfalton, így stabilabb fékezést és pontosabb irányíthatóságot eredményez nagy sebességnél is. A megerősített karkasz-szerkezet optimalizált övfelépítéssel készül, amely nagy terhelés mellett – csomaggal vagy utassal – is kiváló egyenesfutási stabilitást garantál. A módosított blokkél-kialakítás hatékonyabb öntisztulást biztosít laza talajon, így sárban és murván is egyenletes tapadást nyújt. A középső blokksor kialakítása csökkenti a vibrációt és a gördülési zajt közúti használat során, növelve a komfortot hosszabb túrákon. A profilkialakítás progresszív bedöntési karakterisztikát ad, ami kiszámítható viselkedést eredményez kanyarban aszfalton és földúton egyaránt. Az optimalizált kopáseloszlás egyenletesebb futófelület-használatot és hosszabb élettartamot biztosít az elődmodellhez képest. A TKC 80² ideális választás azoknak az adventure és túraenduro motorosoknak, akik valódi 50/50 arányú – aszfalt és terep – felhasználásra keresnek modern technológiával készült, strapabíró abroncsot.
130/80-17 CONTINENTAL TKC 80 2 M+S REAR 65R TL MOTORGUMI

130/80-17 CONTINENTAL TKC 80 2 M+S REAR 65R TL MOTORGUMI

A Continental TKC 80² a Continental AG klasszikus túraenduro mintázatának továbbfejlesztett generáci...
Leírás
Continental ONF REA TT DIA 1CT BPN
A Continental TKC 80² a Continental AG klasszikus túraenduro mintázatának továbbfejlesztett generációja, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű adventure motorok igényeihez optimalizáltak. Az új fejlesztésű gumikeverék magas szilika-tartalommal készül, amely javítja a nedves tapadást és csökkenti a hideg üzemi csúszási hajlamot, miközben megtartja a terepen szükséges mechanikai tapadást. A továbbfejlesztett blokkgeometria nagyobb érintkezési felületet biztosít aszfalton, így stabilabb fékezést és pontosabb irányíthatóságot eredményez nagy sebességnél is. A megerősített karkasz-szerkezet optimalizált övfelépítéssel készül, amely nagy terhelés mellett – csomaggal vagy utassal – is kiváló egyenesfutási stabilitást garantál. A módosított blokkél-kialakítás hatékonyabb öntisztulást biztosít laza talajon, így sárban és murván is egyenletes tapadást nyújt. A középső blokksor kialakítása csökkenti a vibrációt és a gördülési zajt közúti használat során, növelve a komfortot hosszabb túrákon. A profilkialakítás progresszív bedöntési karakterisztikát ad, ami kiszámítható viselkedést eredményez kanyarban aszfalton és földúton egyaránt. Az optimalizált kopáseloszlás egyenletesebb futófelület-használatot és hosszabb élettartamot biztosít az elődmodellhez képest. A TKC 80² ideális választás azoknak az adventure és túraenduro motorosoknak, akik valódi 50/50 arányú – aszfalt és terep – felhasználásra keresnek modern technológiával készült, strapabíró abroncsot.
120/70R19 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 FRONT 60V TL MOTORGUMI

A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, ame...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO TL TT RAD M2C
A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, amelyet kifejezetten a nagy teljesítményű túraendurók igényeihez fejlesztettek. Az abroncs 80% közúti és 20% terep felhasználásra optimalizált kialakítása stabil aszfaltos viselkedést és megbízható könnyű terepes tapadást biztosít. Az új fejlesztésű, magas szilika-tartalmú gumikeverék kiváló nedves tapadást és rövidebb fékutat kínál esős körülmények között is. A Michelin 2CT kétkomponensű technológiának köszönhetően a futófelület középső része keményebb a hosszabb élettartam érdekében, míg a vállrészek lágyabb keveréke nagyobb döntési szögnél is magabiztos tapadást biztosít. Az optimalizált mintázati kialakítás hatékony vízelvezetést és csökkentett gördülési zajt eredményez, ami komfortosabb túrázást tesz lehetővé hosszabb távokon. A megerősített radiál szerkezet és aramid erősítés nagy sebességnél és terhelés mellett is stabil futást garantál, akár dobozokkal és utassal történő használat során is Az előző generációhoz képest továbbfejlesztett kopásállóság hosszabb futásteljesítményt kínál, így gazdaságos választás a sokat motorozók számára. Az M+S jelölés alkalmassá teszi az abroncsot változatos útviszonyokra, beleértve a laza talajt és murvás szakaszokat is. A Michelin Anakee Adventure 2 ideális választás mindazok számára, akik egy prémium minőségű, sokoldalú gumit keresnek túrázáshoz, mindennapi használatra és alkalmi kalandmotorozáshoz egyaránt.
170/60R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 REAR 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 REAR 72V TL MOTORGUMI

A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, ame...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TL TT RAD M2C
A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, amelyet kifejezetten a nagy teljesítményű túraendurók igényeihez fejlesztettek. Az abroncs 80% közúti és 20% terep felhasználásra optimalizált kialakítása stabil aszfaltos viselkedést és megbízható könnyű terepes tapadást biztosít. Az új fejlesztésű, magas szilika-tartalmú gumikeverék kiváló nedves tapadást és rövidebb fékutat kínál esős körülmények között is. A Michelin 2CT kétkomponensű technológiának köszönhetően a futófelület középső része keményebb a hosszabb élettartam érdekében, míg a vállrészek lágyabb keveréke nagyobb döntési szögnél is magabiztos tapadást biztosít. Az optimalizált mintázati kialakítás hatékony vízelvezetést és csökkentett gördülési zajt eredményez, ami komfortosabb túrázást tesz lehetővé hosszabb távokon. A megerősített radiál szerkezet és aramid erősítés nagy sebességnél és terhelés mellett is stabil futást garantál, akár dobozokkal és utassal történő használat során is Az előző generációhoz képest továbbfejlesztett kopásállóság hosszabb futásteljesítményt kínál, így gazdaságos választás a sokat motorozók számára. Az M+S jelölés alkalmassá teszi az abroncsot változatos útviszonyokra, beleértve a laza talajt és murvás szakaszokat is. A Michelin Anakee Adventure 2 ideális választás mindazok számára, akik egy prémium minőségű, sokoldalú gumit keresnek túrázáshoz, mindennapi használatra és alkalmi kalandmotorozáshoz egyaránt.
110/80R19 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 FRONT 59V TL MOTORGUMI

110/80R19 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 FRONT 59V TL MOTORGUMI

A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, ame...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO TL TT RAD M2C
A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, amelyet kifejezetten a nagy teljesítményű túraendurók igényeihez fejlesztettek. Az abroncs 80% közúti és 20% terep felhasználásra optimalizált kialakítása stabil aszfaltos viselkedést és megbízható könnyű terepes tapadást biztosít. Az új fejlesztésű, magas szilika-tartalmú gumikeverék kiváló nedves tapadást és rövidebb fékutat kínál esős körülmények között is. A Michelin 2CT kétkomponensű technológiának köszönhetően a futófelület középső része keményebb a hosszabb élettartam érdekében, míg a vállrészek lágyabb keveréke nagyobb döntési szögnél is magabiztos tapadást biztosít. Az optimalizált mintázati kialakítás hatékony vízelvezetést és csökkentett gördülési zajt eredményez, ami komfortosabb túrázást tesz lehetővé hosszabb távokon. A megerősített radiál szerkezet és aramid erősítés nagy sebességnél és terhelés mellett is stabil futást garantál, akár dobozokkal és utassal történő használat során is Az előző generációhoz képest továbbfejlesztett kopásállóság hosszabb futásteljesítményt kínál, így gazdaságos választás a sokat motorozók számára. Az M+S jelölés alkalmassá teszi az abroncsot változatos útviszonyokra, beleértve a laza talajt és murvás szakaszokat is. A Michelin Anakee Adventure 2 ideális választás mindazok számára, akik egy prémium minőségű, sokoldalú gumit keresnek túrázáshoz, mindennapi használatra és alkalmi kalandmotorozáshoz egyaránt.
150/70R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 REAR 69V TL MOTORGUMI

150/70R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2 REAR 69V TL MOTORGUMI

A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, ame...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TL TT RAD M2C
A Michelin Anakee Adventure 2 egy 2026-ban bemutatkozó, új generációs trail/adventure motorgumi, amelyet kifejezetten a nagy teljesítményű túraendurók igényeihez fejlesztettek. Az abroncs 80% közúti és 20% terep felhasználásra optimalizált kialakítása stabil aszfaltos viselkedést és megbízható könnyű terepes tapadást biztosít. Az új fejlesztésű, magas szilika-tartalmú gumikeverék kiváló nedves tapadást és rövidebb fékutat kínál esős körülmények között is. A Michelin 2CT kétkomponensű technológiának köszönhetően a futófelület középső része keményebb a hosszabb élettartam érdekében, míg a vállrészek lágyabb keveréke nagyobb döntési szögnél is magabiztos tapadást biztosít. Az optimalizált mintázati kialakítás hatékony vízelvezetést és csökkentett gördülési zajt eredményez, ami komfortosabb túrázást tesz lehetővé hosszabb távokon. A megerősített radiál szerkezet és aramid erősítés nagy sebességnél és terhelés mellett is stabil futást garantál, akár dobozokkal és utassal történő használat során is Az előző generációhoz képest továbbfejlesztett kopásállóság hosszabb futásteljesítményt kínál, így gazdaságos választás a sokat motorozók számára. Az M+S jelölés alkalmassá teszi az abroncsot változatos útviszonyokra, beleértve a laza talajt és murvás szakaszokat is. A Michelin Anakee Adventure 2 ideális választás mindazok számára, akik egy prémium minőségű, sokoldalú gumit keresnek túrázáshoz, mindennapi használatra és alkalmi kalandmotorozáshoz egyaránt.
170/60R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE REAR 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE REAR 72V TL MOTORGUMI

Minden téren megújult abronccsal érkezik a Michelin a túraenduró motorosok részére szánt Adventure m...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TL TT RAD M2C
A kategória nagy népszerűségnek örvend, nemcsak a hazai utakon, hanem Európa szerte rengeteg túraenduró csoportba tartozó motorral találkozhatunk. Ezt követve a gyártó időszerűnek gondolta ennek az abroncsnak a bemutatását. Nagyon sok háttérmunka eredményeként született meg ez a mintázat, mely nem kíván kompromisszumot kötni az on és az offroad vonallal, egyszerűen úgy optimalizálták, hogy az úticélunk bárhová is vezessen azt biztonságosan a legnagyobb tapadás mellett közelíthessük meg. Ezt az anyaghasználat modernizálásával, a mintablokkok speciális egymáshoz képest való elhelyezésével érték el. Az első és hátsó gumik esetén 2ct illetve 2ct+ technológiát alkalmaznak, ami a tartósságot és a tapadást hivatott növelni. Az Anakee III-nál jobban kiaknázható teljesítmény fogadja a motorost, köszönhetően a középső sáv kialakításának, a vállrészek felé haladva az áthidalt mintablokkok növelik a stabilitás érzetét, továbbá a referenciaként tekinthető nedves tapadásért pedig az új összetétel és a vállrészeknél nyitott mintacsatornák gondoskodnak. Az új BMW 1250 GS és 1200 GS Adventure gyári szerelése.

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ