Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.

MT90 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 74H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
MU85 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

MU85 B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
130/90-16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 73H TL MOTORGUMI

130/90-16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 73H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA REA TL DIA 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
150/80B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

150/80B16 CONTINENTAL CONTITOUR REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA REA TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
100/80-17+130/70-17 CONTINENTAL CONTITWIST SPORT SM FRONT/REAR 62H MOTORGUMI PÁRBAN

100/80-17+130/70-17 CONTINENTAL CONTITWIST SPORT SM FRONT/REAR 62H MOTORGUMI PÁRBAN

Párban olcsóbb! Sportosabb keverék kis szupermotókhoz és más motorkerékpárokhoz 250 ccm-ig.
Leírás
Continental ROA FRO REA TL DIA 1CT BPN
Két különböző keverékben elérhető. A Twist SM Sport egy lágyabb keverék, a nagyobb tapadás érdekében, kis supermotokhoz, és más motorkerékpárokhoz 250ccm-ig. A különleges profilkontúr rendkívül precíz irányíthatóságot tesz lehetővé, illetve nagyobb érintkezési felületet biztosít a vállrészeknél. Stabil ívtartás a kanyarokban, és pontos visszajelzések a kitörési szakasz előtt.
100/90R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR FRONT 56V TL MOTORGUMI

100/90R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR FRONT 56V TL MOTORGUMI

Egyedülállóan a Continental kínálatában elérhető klasszikus motorok méreteiben gyártott hosszú távú...
Leírás
Continental ROA FRO TL RAD MGP BC TC ZDG BPN
Reneszánszát éli a klasszikus régi motorokkal való megmérettetés, ezt felfedezve a Continental évekkel ezelőtt megalkotta a RoadAttack2 CR-t ami sok esetben bizonyította tudását. A legtöbb márkánál ezekben a 18”-os méretekben teljesen más felépítésű és kvalitású abroncsok léteznek, melyek nem alkalmasak igazán sportos motorozáshoz. A RoadAttack3 mintázatát felhasználva azonban a gyártó még tovább finomította ezt az abroncsot annak érdekében, hogy mind száraz mind pedig esős körülmények között nagyobb teljesítményt hozzanak ki belőle a pilóták. A nedves tapadás növelését különböző szilika keverékek hozzáadásával növelték, a nagyobb érintkezési felületnek köszönhetően pedig az eddiginél is stabilabb érzetet nyújt az abroncs. A legtöbb Continental mintázatnál már megszokott TractionSkin gyártási technológiának köszönhetően már egy előre bekoptatott abronccsal állunk szembe. A különleges gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs vulkanizálása során eltérő hőmérsékletet alkalmaznak így az abroncs vállrészét illetve a középső futófelületi részt különböző rugalmasságúra alakítják. Ennek köszönhetően egy kopásállóbb és egy nagyobb tapadást biztosító futófelülettel motorozhatunk. 2 első illetve 2 hátsó méretben kerül forgalmazásba.
110/80R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR FRONT 58W TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

110/80R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR FRONT 58W TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

Egyedülállóan a Continental kínálatában elérhető klasszikus motorok méreteiben gyártott hosszú távú...
Leírás
Continental ROA FRO TL RAD MGP BC TC ZDG BPN UDF
Reneszánszát éli a klasszikus régi motorokkal való megmérettetés, ezt felfedezve a Continental évekkel ezelőtt megalkotta a RoadAttack2 CR-t ami sok esetben bizonyította tudását. A legtöbb márkánál ezekben a 18”-os méretekben teljesen más felépítésű és kvalitású abroncsok léteznek, melyek nem alkalmasak igazán sportos motorozáshoz. A RoadAttack3 mintázatát felhasználva azonban a gyártó még tovább finomította ezt az abroncsot annak érdekében, hogy mind száraz mind pedig esős körülmények között nagyobb teljesítményt hozzanak ki belőle a pilóták. A nedves tapadás növelését különböző szilika keverékek hozzáadásával növelték, a nagyobb érintkezési felületnek köszönhetően pedig az eddiginél is stabilabb érzetet nyújt az abroncs. A legtöbb Continental mintázatnál már megszokott TractionSkin gyártási technológiának köszönhetően már egy előre bekoptatott abronccsal állunk szembe. A különleges gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs vulkanizálása során eltérő hőmérsékletet alkalmaznak így az abroncs vállrészét illetve a középső futófelületi részt különböző rugalmasságúra alakítják. Ennek köszönhetően egy kopásállóbb és egy nagyobb tapadást biztosító futófelülettel motorozhatunk. 2 első illetve 2 hátsó méretben kerül forgalmazásba.
130/80R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR REAR 66V TL MOTORGUMI

130/80R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR REAR 66V TL MOTORGUMI

Egyedülállóan a Continental kínálatában elérhető klasszikus motorok méreteiben gyártott hosszú távú...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP BC TC ZDG BPN
Reneszánszát éli a klasszikus régi motorokkal való megmérettetés, ezt felfedezve a Continental évekkel ezelőtt megalkotta a RoadAttack2 CR-t ami sok esetben bizonyította tudását. A legtöbb márkánál ezekben a 18”-os méretekben teljesen más felépítésű és kvalitású abroncsok léteznek, melyek nem alkalmasak igazán sportos motorozáshoz. A RoadAttack3 mintázatát felhasználva azonban a gyártó még tovább finomította ezt az abroncsot annak érdekében, hogy mind száraz mind pedig esős körülmények között nagyobb teljesítményt hozzanak ki belőle a pilóták. A nedves tapadás növelését különböző szilika keverékek hozzáadásával növelték, a nagyobb érintkezési felületnek köszönhetően pedig az eddiginél is stabilabb érzetet nyújt az abroncs. A legtöbb Continental mintázatnál már megszokott TractionSkin gyártási technológiának köszönhetően már egy előre bekoptatott abronccsal állunk szembe. A különleges gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs vulkanizálása során eltérő hőmérsékletet alkalmaznak így az abroncs vállrészét illetve a középső futófelületi részt különböző rugalmasságúra alakítják. Ennek köszönhetően egy kopásállóbb és egy nagyobb tapadást biztosító futófelülettel motorozhatunk. 2 első illetve 2 hátsó méretben kerül forgalmazásba.
150/65R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR REAR 69H TL MOTORGUMI

150/65R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR REAR 69H TL MOTORGUMI

Egyedülállóan a Continental kínálatában elérhető klasszikus motorok méreteiben gyártott hosszú távú...
Leírás
Continental ROA REA TL RAD MGP BC TC ZDG BPN
Reneszánszát éli a klasszikus régi motorokkal való megmérettetés, ezt felfedezve a Continental évekkel ezelőtt megalkotta a RoadAttack2 CR-t ami sok esetben bizonyította tudását. A legtöbb márkánál ezekben a 18”-os méretekben teljesen más felépítésű és kvalitású abroncsok léteznek, melyek nem alkalmasak igazán sportos motorozáshoz. A RoadAttack3 mintázatát felhasználva azonban a gyártó még tovább finomította ezt az abroncsot annak érdekében, hogy mind száraz mind pedig esős körülmények között nagyobb teljesítményt hozzanak ki belőle a pilóták. A nedves tapadás növelését különböző szilika keverékek hozzáadásával növelték, a nagyobb érintkezési felületnek köszönhetően pedig az eddiginél is stabilabb érzetet nyújt az abroncs. A legtöbb Continental mintázatnál már megszokott TractionSkin gyártási technológiának köszönhetően már egy előre bekoptatott abronccsal állunk szembe. A különleges gyártási eljárásnak köszönhetően az abroncs vulkanizálása során eltérő hőmérsékletet alkalmaznak így az abroncs vállrészét illetve a középső futófelületi részt különböző rugalmasságúra alakítják. Ennek köszönhetően egy kopásállóbb és egy nagyobb tapadást biztosító futófelülettel motorozhatunk. 2 első illetve 2 hátsó méretben kerül forgalmazásba.
120/70R17+190/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

120/70R17+190/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár az első és hátsó együtt! Közkedvelt, és széles körben elismert szupersport abroncs. Általános...
Leírás
Continental ROA FRO REA TL RAD MGP ZDG BPN
Az ár az első és hátsó együtt! A Continental prémium abroncsok esetében alkalmazott 0°-os övszerkezet kiváló stabilitást biztosít nagysebességnél. Kiváló tapadás, és gyors bemelegedési fázis érhető el a Black Chili adalék alkalmazásával. A sportos profilkiképzésnek köszönhetően, mindig optimális érintkezési felület áll a rendelkezésünkre. A változó keménységű futófelület nagyfokú tapadást biztosít a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes futás esetében pedig fokozza a kopásállóságot.
130/70R16+180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

130/70R16+180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár az első és hátsó együtt! Közkedvelt, és széles körben elismert szupersport abroncs. Általános...
Leírás
Continental ROA FRO REA TL RAD MGP ZDG BPN
Az ár az első és hátsó együtt! A Continental prémium abroncsok esetében alkalmazott 0°-os övszerkezet kiváló stabilitást biztosít nagysebességnél. Kiváló tapadás, és gyors bemelegedési fázis érhető el a Black Chili adalék alkalmazásával. A sportos profilkiképzésnek köszönhetően, mindig optimális érintkezési felület áll a rendelkezésünkre. A változó keménységű futófelület nagyfokú tapadást biztosít a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes futás esetében pedig fokozza a kopásállóságot.
130/90-16+170/80-15 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT/REAR 77H TL MOTORGUMI  PÁRBAN

130/90-16+170/80-15 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT/REAR 77H TL MOTORGUMI PÁRBAN

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental ROA FRO REA TL DIA 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
130/60B19 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 61H TL MOTORGUMI

130/60B19 CONTINENTAL CONTITOUR FRONT 61H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA FRO TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
120/70B21 CONTINENTAL CONTITOUR REINF. REAR 68V TL MOTORGUMI

120/70B21 CONTINENTAL CONTITOUR REINF. REAR 68V TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA FRO TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
130/60B21 CONTINENTAL CONTITOUR REAR 63H TL MOTORGUMI

130/60B21 CONTINENTAL CONTITOUR REAR 63H TL MOTORGUMI

Kifejezetten chopper/cruiser kategóriás motorokra szánt, új irányvonalat követő abroncs, mely az elő...
Leírás
Continental BIAS ROA FRO TL 1CT BPN
A fejlesztőmérnökök a korábbi modellek tapasztalatai alapján, az agilitás, és a komfort jellemzőinek javítását tűzték ki célul. Ezeket a jellemzőket a lehető legnagyobb mértékben javítva született meg az új Conti Tour. Ehhez új anyagokat és profilkiképzést alkalmaztak, javítva ezzel az abroncs viselkedését. Ebben a kategóriában igen fontos a tartósság és a nagy teherbíró képesség, hisz olykor több száz kg terhelés is juthat egyetlen abroncsra. A hosszú élettartam kérdését az abroncs középvonalán egybefüggő futófelülettel és egy speciális kopásálló gumikeverékkel oldották meg. Egy nagytestű, robosztus motor esetén különösen fontos az, hogy a gumiabroncs ne hátráltasson minket a könnyű manőverezhetőségben, sőt kifejezetten mérvadó, hogy segítse azt, így mind az első mind a hátsó abroncs profilja némileg hegyesebb elődjénél, mely hozzájárul a motor kezelhetőségének javításában.
  • 86 /156

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ