Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Jó a tanácsadás, jók az árak.
Mélykuti Gábor
2018.11.01.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.

140/80-17 MICHELIN ANAKEE WILD REAR 69R TL MOTORGUMI

A népszerű Anakee család Off-Road verziója igazi szabadságot nyújt az extrém útviszonyokat kedvelő t...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TL TT DIA
A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert Race mintázat ihlette. Az egymástól eltolt helyzetben álló ívelt blokkok, kiváló vonóerőt biztosítanak nehéz terepen, ugyanakkor mérséklik a gördülés zaját aszfaltozott úton, és elősegítik a futófelület öntisztulást. Az Anakee Wild a kategóriában egyedülálló módon radiális szerkezettel készül, ami nagymértékben javítja az utazás komfortját, és a stabilitást, főleg nagysebességnél, és kanyarokban. A futófelület anyagösszetételének meghatározásakor, fontos szempont volt a kiemelkedő kopásállóság, a nagy hatótávolság érdekében. Két első, és két hátsó méretben elérhető a kaland-túra motorok legjellemzőbb méreteiben.
120/70R19 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE FRONT 60V TL MOTORGUMI

Minden téren megújult abronccsal érkezik a Michelin a túraenduró motorosok részére szánt Adventure m...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO TL TT RAD M2C
A kategória nagy népszerűségnek örvend, nemcsak a hazai utakon, hanem Európa szerte rengeteg túraenduró csoportba tartozó motorral találkozhatunk. Ezt követve a gyártó időszerűnek gondolta ennek az abroncsnak a bemutatását. Nagyon sok háttérmunka eredményeként született meg ez a mintázat, mely nem kíván kompromisszumot kötni az on és az offroad vonallal, egyszerűen úgy optimalizálták, hogy az úticélunk bárhová is vezessen azt biztonságosan a legnagyobb tapadás mellett közelíthessük meg. Ezt az anyaghasználat modernizálásával, a mintablokkok speciális egymáshoz képest való elhelyezésével érték el. Az első és hátsó gumik esetén 2ct illetve 2ct+ technológiát alkalmaznak, ami a tartósságot és a tapadást hivatott növelni. Az Anakee III-nál jobban kiaknázható teljesítmény fogadja a motorost, köszönhetően a középső sáv kialakításának, a vállrészek felé haladva az áthidalt mintablokkok növelik a stabilitás érzetét, továbbá a referenciaként tekinthető nedves tapadásért pedig az új összetétel és a vállrészeknél nyitott mintacsatornák gondoskodnak. Az új BMW 1250 GS és 1200 GS Adventure gyári szerelése.
120/70R17 MICHELIN POWER CUP 2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN POWER CUP 2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő mintás pálya abroncs hobby szintű felhasználásr...
Leírás
Michelin MC25 ROA FRO TL RAD 2CT SCT
Michelin Power Experience sorozat tagjaként szereplő mintás pálya abroncs hobby szintű felhasználásra tervezve. A Cup2 egy 90%-ban pályamotorozásra szánt darab, ennek alátámasztása az, hogy keverékben, profilkiképzésben és minden egyéb jellemzőjében teljes mértékben megegyezik a Slick2-vel. Mintázottsága a lehető legminimálisabb, elől 4% hátul pedig mindössze 5%. Ez is annak érdekében, hogy homologizációval rendelkezhessen, tehát legálisan használható legyen utcán ez az abroncs! Azoknak a motorosoknak ajánlott ez a gumi, akik a lehető legkevesebbet használják a motorjukat utcai körülmények között, legfőképp a pályamotorozás van előtérbe helyezve. Üzemi hőmérséklete alacsonyabb és tágabb határok között képes az optimális teljesítménynyújtásra mint egy több keverékből álló profi abroncs. Kizárólag olyan adalékokat tartalmaz melyek pálya használatra teszik alkalmassá. Ritka adottsága, hogy több komponensű, ami ebben a kategóriában ritka. Ez segít az utcai motorozás során jelentkező rendellenes kopás kiküszöbölésében. A lágyabb keverékből álló vállrészek igen magas %-os részt tesznek ki a teljes futófelületből, így már csekélyebb dőlésszög esetén is maximalizálva van a tapadás és a pontos kezelhetőség. Ez a gumi gyári első szerelése a KTM Duke 890R-nek.
100/90B19 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 57H TL/TT MOTORGUMI

100/90B19 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 57H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
180/70B15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 76H TL/TT MOTORGUMI

180/70B15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 76H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
4.00B18 MICHELIN ROAD CLASSIC REAR 64H TL/TT MOTORGUMI

4.00B18 MICHELIN ROAD CLASSIC REAR 64H TL/TT MOTORGUMI

Mint ahogyan a neve is mutatja, klasszikus motorokra készült abroncsról beszélünk, mely modern anyag...
Leírás
Michelin MC25 ROA BIAS REA TL TT 1CT
Mint ahogyan a neve is mutatja, klasszikus motorokra készült abroncsról beszélünk, mely modern anyagokat és felépítést takar a felszín alatt. A Pilot Activ mintázat hosszú pályafutást élt meg, ezzel az abronccsal kívánja a gyártó folytatni a klasszik irányvonalat. A mai trendet követve, hogy megfeleljen a korszak elvárásainak olyan szerkezeti felépítést alkalmaztak, ami kevesebb deformációt enged meg nagyobb sebességnél. Ezt úgy értéke el, hogy a teljes futófelület alatt egy masszívabb töltőréteget alkalmaztak, ami plusz merevséget ezáltal jobb stabilitást és kezelhetőséget biztosít. Kialakítása alapból tömlő nélküli, viszont az abroncs belső felülete lehetővé teszi, hogy fűzött küllős kerék esetén belső gumival szerelhető legye. A felhasznált anyagoknak és a modern sporttúra gumik technikai repertoárjából alkalmazott gyártási technológiáknak köszönhetően az elődhöz képest sokat javult az abroncs tapadása száraz és nedves felületen is. Utóbbi a 100%-os szilika alapú anyagösszetételnek és a vízelvezető csatornák elhelyezésének is köszönhető.
140/70R17 MICHELIN ROAD 6 REAR 66W TL MOTORGUMI

140/70R17 MICHELIN ROAD 6 REAR 66W TL MOTORGUMI

Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A le...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA REA TL RAD M2C XST
Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A legismertebb széria jelenlegi modellje folytatja a hagyományokat és nem célja a trón legfelső fokának átengedése. Kategórián belül továbbra is a legtöbb darabszámban értékesített abroncsot a Michelin Road család biztosítja. Ezt az elsőséget csak úgy őrizhetik meg ha továbbra is prémium minőségű abroncsokat gyártanak a motoros közönségnek. A felhasználók egy előző generációhoz mérten mindig többre vágynak, fontosnak tartják, hogy a magas árért cserébe az elérhető legnagyobb teljesítményt nyújtsa az abroncs bármilyen körülménnyel is találkozzanak az útjuk során. Ezért a gyártó azt garantálja, hogy azonos felhasználás mellett akár 10%-al hosszabb élettartammal rendelkezhetünk, ami az abroncs teljes élettartamára vetítve egy igen kiemelkedő érték. Túrasport abroncs lévén az élettartam mellett a száraz és nedves tapadás az egyik legfontosabb tényező, ezért az úgynevezett „void ratio” amit nevezzünk csak egyszerűen mintázottsági aránynak, úgy van kialakítva, hogy bármilyen dőlésszög esetén ez az arány szinte állandó. Ez azt eredményezi, hogy konstans tapadással számolhatunk, ami kiszámíthatóságot eredményez, ezáltal biztonságosan motorozhatunk egy eső áztatta hegyi szerpentinen is vagy a legnagyobb napsütésben forró útfelületen. A MICHELIN X-Sipe Technology™ a MICHELIN Water Evergrip Technology™ kombinációja azt szolgálja, hogy az abroncs teljes élettartama során egyenletes teljesítményt nyújtson, legyen szó akár vészfékezésről a vonóerő átadásról vagy egy hírtelen fellépő kitérő manőverről. A nedves tapadás hasonló mértékben javult, mint az élettartam. A „Silica Rain” összetétel pedig a tapadását hivatott fokozni abban az üzemállapotban amikor a abroncs teljes szerkezete még nem érte el azt a hőmérsékleti tartományt, ahol már biztonságos és megfelelő tapadással rendelkezik. A gyártó ennél a modellnél alkalmazta először a 2ct+ felépítést az első gumi esetén. Szintén további újítás egy aramid alapú merevítő betét alkalmazása, ami a súlycsökkentést és a nagyobb sebességnél fellépő alakváltozási tényezőt hivatott csökkenteni. A nagy súlyú túragépekre továbbra is a megszokott GT jelölésű változatot kínálja a gyártó. A legújabb felső kategóriás modellekre jellemző magas esztétikai megjelenést továbbra is a Premium Touch oldalfal biztosítja.
120/70R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN POWER GP2 FRONT 58W TL MOTORGUMI

Egy abroncs melyet a versenyzés inspirált. Egy új modell kifejlesztése során az egyik legfontosabb f...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA FRO TL RAD M2C
Egy abroncs melyet a versenyzés inspirált. Egy új modell kifejlesztése során az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző generációhoz viszonyítva, továbbá a konkurenciához mérve javulást érjünk el és mindig egy lépéssel előrébb járjunk a versenytársakhoz viszonyítva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejlesztésében a MotoGP abroncsokat tervező mérnökök és tesztelő pilóták vettek részt. A GP2 azoknak ideális választás, akik a határokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat és a tapadás a legfontosabb. Felhasználást tekintve 50-50%-os arányt javasol a gyártó, közúti és versenypályás használatra. Azoknak ajánljuk, akik a tökéletes kombinációt keresik utcai és pályamotorozás mellé. Legyen szó amatőr vagy professzionálisabb felhasználásról a Power GP2-ben nem fogunk csalódni.
190/55R17 MICHELIN POWER GP2 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 MICHELIN POWER GP2 REAR 75W TL MOTORGUMI

Egy abroncs melyet a versenyzés inspirált. Egy új modell kifejlesztése során az egyik legfontosabb f...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA REA TL RAD M2P
Egy abroncs melyet a versenyzés inspirált. Egy új modell kifejlesztése során az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző generációhoz viszonyítva, továbbá a konkurenciához mérve javulást érjünk el és mindig egy lépéssel előrébb járjunk a versenytársakhoz viszonyítva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejlesztésében a MotoGP abroncsokat tervező mérnökök és tesztelő pilóták vettek részt. A GP2 azoknak ideális választás, akik a határokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat és a tapadás a legfontosabb. Felhasználást tekintve 50-50%-os arányt javasol a gyártó, közúti és versenypályás használatra. Azoknak ajánljuk, akik a tökéletes kombinációt keresik utcai és pályamotorozás mellé. Legyen szó amatőr vagy professzionálisabb felhasználásról a Power GP2-ben nem fogunk csalódni.
190/50R17 MICHELIN POWER 6 REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 MICHELIN POWER 6 REAR 73W TL MOTORGUMI

A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széles...
Leírás
Michelin MC25 MUJ ROA REA TL RAD M2C M2P
A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széleskörű igényeknek kell megfelelnie ennek a sport abroncsnak. Elődjéhez mérten teljes mértékben megváltozott a vizuális megjelenés, aminek leginkább funkcionális hatása lesz majd érezhető. A Power 6 célja, hogy kiváló tapadást és élettartamot nyújtson közúti és alkalom szerű versenypályás használat mellett. A designváltás oka a bizonyos jellemzők hatásfokának növelése. Az egyik ilyen funkciója a megújult mintázatnak az abroncs melegedési fázisának rövidítése, mivel az egybefüggő negatív minták nagyobb belső hőképzésre kényszerítik az abroncsot, így elindulás követően hamarabb éri el azt a tartományt, ahol már kellő tapadást biztosít. Továbbá a nagyobb egybefüggő mintaárkok az útburkolaton lévő nedvesség kiszorításában és megtartásában hatékonyabban működnek, mint az elődmodell esetében. Az új mintázatnak köszönhetően az előző generációhoz viszonyítva még kevesebb a kilépő élazabroncsok váll részénél, így nagyobb az egybefüggő slick felület és hosszabbtávon jobb kopásképpel rendelkezhetünk. A mintázottság aránya továbbra is 11%. Szembetűnő és nem megszokott jellemzője még az abroncsnak az a mintaárkok mélysége, ami a hátsó gumi estén a sportgumik szegmensében egyedülálló immár 6,5 mm, ehhez mérten igazították hozzáaz első abroncsét is. Ezzel extra kopásállóságot, hosszabb élettartamot kapunk.
170/60R17 MICHELIN ANAKEE ROAD REAR 72W TL MOTORGUMI

170/60R17 MICHELIN ANAKEE ROAD REAR 72W TL MOTORGUMI

Utcai teljesítmény endúró ruházatba öltöztetve. Az Anakee családot a Michelin kiegészítette egy telj...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TL TT RAD M2C
Utcai teljesítmény endúró ruházatba öltöztetve. Az Anakee családot a Michelin kiegészítette egy teljesen új taggal, amire nagy szükség volt. A már meglévő „agresszívabb” megjelenésű modellek mellé társítottak egy teljesen utcai felhasználásnak és dizájnnak megfelelő modellt. Egy termék sikerességes sokszor a megfelelő küllemen is alapulhat viszont, ha e mellé még páratlan teljesítmény is társul akkor garantált a siker. Tekintettel arra, hogy a túraendúró motorok rendkívül sokoldalúak a gumiabroncsok alkalmazási területe is különösen széles. Az új abroncs ezeknek a kritériumoknak kell megfeleljen. Az Anakee Roaddal a Michelin olyan gumikat hozott létre, amelyek kifejezetten az aszfalton való motorozás szerelmeseinek szólnak. Az új gumiabroncs kiemelkedő tapadást biztosít száraz és nedves körülmények között, hosszú élettartamot és stabilitást garantál. Felépítését tekintve a legmodernebb 2ct+ technológiát alkalmazzák első és a hátsó daraboknál is. A gumiabroncsok kialakítása olyan lett, hogy harmóniában legyenek ezeknek a motoroknak a stílusával, melyek az évek során könnyebbé váltak, ugyanakkor még mindig impozáns méretűek és súlyúak maradtak.
4.10-18 CONTINENTAL CONTIESCAPE REAR 60S TT MOTORGUMI

4.10-18 CONTINENTAL CONTIESCAPE REAR 60S TT MOTORGUMI

Az Escape mintázat átmenet a túra, és az igazi enduró abroncsok között. A legjobb alternatíva azok s...
Leírás
Continental ONF DIA TT REA 1CT BPN
Széles körben alkalmazható enduró jellegű mintázat, a legtöbb időjárási körülmény, és útviszony leküzdéséhez. Az ívelt profilblokkok csendes gördülést tesznek lehetővé aszfalt úton anélkül, hogy befolyásolnák a terepjáró képességet. Magas futásteljesítménnyel rendelkezik a hosszú túrákhoz.
130/70R16 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK FRONT 61W TL MOTORGUMI

130/70R16 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK FRONT 61W TL MOTORGUMI

Közkedvelt, és széles körben elismert szupersport abroncs. Általános felhasználás mellett bármely sp...
Leírás
Continental ROA RAD TL FRO MGP ZDG BPN
A Continental prémium abroncsok esetében alkalmazott 0°-os övszerkezet kiváló stabilitást biztosít nagysebességnél. Kiváló tapadás, és gyors bemelegedési fázis érhető el a Black Chili adalék alkalmazásával. A sportos profilkiképzésnek köszönhetően, mindig optimális érintkezési felület áll a rendelkezésünkre. A változó keménységű futófelület nagyfokú tapadást biztosít a leggyorsabb kanyarokban is, az egyenes futás esetében pedig fokozza a kopásállóságot.
180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 2 REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 CONTINENTAL CONTISPORTATTACK 2 REAR 73W TL MOTORGUMI

Prémium kategóriás szupersport abroncs egyenesen Németországból, a leg magasabb gyártási minőségben!...
Leírás
Continental ROA RAD TL REA BC TC MGP ZDG BPN
100% Made in Germany! A Continental összes motorabroncs gyártással kapcsolatos tudásával, és tapasztalatával. Traction Skin futófelület kezelés a bekoptatási fázis csökkentése érdekében. Továbbfejlesztett mintázat a kontaktérzet növelése érdekében, és a nedves tapadás javításáért. Az elődhöz képest hegyesebb profillal rendelkezik, melynek célja az érintkezési felület növelése a nagy dőlésszögek esetén. A Multi Grip futófelület éles határvonal nélküli keverék/tapadás-változást jelent a dőlésszög függvényében. Az új keveréket gyors bemelegedés, és kiemelkedő tapadás jellemzi hűvösebb időben is.
Egy első és két hátsó méretben elérhető, klasszikus motorokhoz fejlesztett sportos jellemzőkkel bíró radiál abroncs. A modern szerkezetnek köszönhetően, komfortosabb és a nagyobb alakváltozást engedő karkasz miatt nagyobb az érintkezési felület, főleg a gyors kanyarokban.
  • 28 /156

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ