Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
FeedBack
98.42%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta
a top
120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
50.351 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
a prémium
150/70R17 PIRELLI SCORPION TRAIL III REAR 69V TL MOTORGUMI

150/70R17 PIRELLI SCORPION TRAIL III REAR 69V TL MOTORGUMI
A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abronc...
Pirelli S2M ONF REA TL RAD PMP PHZ 2CT
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
66.608 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Most érkezett
A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abroncsa. Az első benyomásokat magunkban kiértékelve látható, hogy vizuálisan minimális változásokat alkalmaztak a tervezés során, hisz egy jól bevált recepten nem szükséges sokat módosítani. A sportosság tekintetében a Diablo családból kölcsönvett modern, elnyújtott villám mintákat használtak fel a futófelület kialakítsa során. Az elődmodell messzemenően a legsikeresebb túraendúró abroncs, nemcsak a hazai, de a nemzetközi piacon is. Minden tekintetben kiemelkedő a vetélytársak közül. Ezt alapul véve és sokévnyi tapasztalatot, visszajelzést összegyűjtve készült el az aktuális III-as széria. Az elmúlt években túraendúró, mint motorkerékpár szegmens az egyik legnagyobb húzó erővé avanzsálódott a piacon, népszerűségük és egyre növekvő teljesítményük, jó kezelhetőségük miatt egyre sokoldalúbb és nagyobb teljesítményű abroncsokra van szükség. Különös figyelmet fordítva a különböző útviszonyok közötti könnyű használhatóságra. Száraz felületen való kezelhetőségben és tapadásban az előző széria is igen magasra helyezte a mércét. Ezt az új modellnek sikerült felülmúlnia mindamellett, hogy javították az abroncs eddig is parádés irányíthatóságát, és ami a legfontosabb a nedves tapadását és a tartósságát is. A gyártó közel 20%-os élettartam növekedést ígér. A könnyebb terepen való használhatóság is javult, továbbá a mintaárkok speciális él kiképzésének köszönhetően a futófelület kevésbé sérülékeny. A merevebb szerkezet miatt az abroncsnak növekedett a stabilitása teljes terhelés esetén.
a prémium
 110/80R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 59V TL MOTORGUMI

110/80R19 PIRELLI SCORPION TRAIL II FRONT 59V TL MOTORGUMI
Speciális túra-enduró abroncs az igazi kaland motorosok számára!
Pirelli S2M ONF RAD TL FRO 2CT PMP PHZ
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
46.969 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Most érkezett
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
a bajnok
120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI
A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin ROA RAD TL FRO M2C PO2
Leírás
Kérdésem van
Árgarancia
40.366 ,- Ft
Raktáron: 10+ db
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
200/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 78W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
90.693 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
180/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 73W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
80.775 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
180/60R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 75W TL MOTORGUMI

180/60R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 75W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
82.338 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
110/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP FRO 54W TL MOTORGUMI

110/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP FRO 54W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA FRO TL RAD 1CT ITA
54.866 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
140/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 66W TL MOTORGUMI

140/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 66W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
63.456 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
150/60R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 66W TL MOTORGUMI

150/60R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 66W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
66.115 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
190/50R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 73W TL MOTORGUMI
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...
Leírás
Pirelli ROA REA TL RAD 1CT ITA
84.165 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.
110/70-17 PIRELLI ANGEL CITY FRONT/REAR 54S TL MOTORGUMI

110/70-17 PIRELLI ANGEL CITY FRONT/REAR 54S TL MOTORGUMI
A jól ismert teszt győztes Angel Gt sport-túra abroncs kisebb lökettérfogatú motorokra specifikált v...
Leírás
Pirelli ROA FRO REA TL DIA 1CT ITA
22.703 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A robosztus felépítésű X-ply szerkezet védelmet nyújt a szúrt defektsérülésekkel szemben, és kiszámítható konstans teljesítményt nyújt az abroncs teljes élettartama során. A futófelületi mintázat elősegíti a homogén kopáskép kialakulását, és kiemelkedő vízkiszorítási jellemzőket mutat. Az Angel City gumikeveréke különleges vegyületeket tartalmaz, ami egy speciális szén összetevő, és százalékos arányban pontosan beállított szilicium-dioxid keveréke. Ennek köszönhetően kiemelkedő a tapadás nedves és száraz útfelületen egyaránt, ugyanakkor kellőképpen kopásálló a magas futásteljesítmény érdekében.
90/80-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 46S TL MOTORGUMI

90/80-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 46S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA FRO TL DIA 1CT ITA
23.284 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
100/80-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 52S TL MOTORGUMI

100/80-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 52S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA FRO REA TL DIA 1CT ITA
24.742 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
110/70-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 54S TL MOTORGUMI

110/70-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 54S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA FRO REA TL DIA 1CT ITA
25.361 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
130/70-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT REAR 62S TL MOTORGUMI

130/70-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT REAR 62S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA REA TL DIA 1CT ITA
29.328 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
140/70-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT REA 66S TL MOTORGUMI

140/70-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT REA 66S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA REA TL DIA 1CT ITA
33.758 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
70/90-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 38S TL MOTORGUMI

70/90-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 38S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA FRO REA TL DIA 1CT ITA
21.101 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
80/90-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 44S TL MOTORGUMI

80/90-17 PIRELLI DIABLO ROSSO SPORT FRONT/REAR 44S TL MOTORGUMI
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a...
Leírás
Pirelli ROA FRO REA TL DIA 1CT ITA
22.718 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
A Pirelli Diablo Rosso Sport egy új mércét képvisel egy olyan dinamikusan fejlődő ágazatban, mint a kis testű motorkerékpárok halmaza. Egészen 125ccm-től 500ccm-ig lefedhető vele a motorkerékpár piac legjava. Mivel sok régebbi típusú és újabb motor abroncs mérete azonos, így gond nélkül alkalmazható ezeken a gépeken. Ennek az abroncsnak a célcsoportja nem más, mint a dinamikusan motorozók közönsége, akik a jó irányíthatóságot az élettartamot és a lehető legjobb tapadást keresik extravagáns mai köntösbe bújtatva. Mivel ez egy napi használatra szánt abroncs így akár gyorsan változó körülmények között kell helytállnia. A középső sáv anyagösszetétele és kialakított mintázata az AngelCity-ből származtatott, míg a vállrészeknél valóban a Supercorsa küllemére alapoztak. Ez is azt támasztja alá, hogy kis méretei ellenére ez egy nagyon összetett alapokra épített abroncs.
  • 146 /154

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 110/70R17 & 150/60R17 120/60R17 & 150/60R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R17 & 240/45R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ