Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.

90/90-21 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Michelin MUJ ROA FRO TL TT DIA 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.

90/90-21 MICHELIN ANAKEE ROAD FRONT 54V TL MOTORGUMI

Utcai teljesítmény endúró ruházatba öltöztetve. Az Anakee családot a Michelin kiegészítette egy telj...
Michelin ONF FRO TL TT DIA M2C
Utcai teljesítmény endúró ruházatba öltöztetve. Az Anakee családot a Michelin kiegészítette egy teljesen új taggal, amire nagy szükség volt. A már meglévő „agresszívabb” megjelenésű modellek mellé társítottak egy teljesen utcai felhasználásnak és dizájnnak megfelelő modellt. Egy termék sikerességes sokszor a megfelelő küllemen is alapulhat viszont, ha e mellé még páratlan teljesítmény is társul akkor garantált a siker. Tekintettel arra, hogy a túraendúró motorok rendkívül sokoldalúak a gumiabroncsok alkalmazási területe is különösen széles. Az új abroncs ezeknek a kritériumoknak kell megfeleljen. Az Anakee Roaddal a Michelin olyan gumikat hozott létre, amelyek kifejezetten az aszfalton való motorozás szerelmeseinek szólnak. Az új gumiabroncs kiemelkedő tapadást biztosít száraz és nedves körülmények között, hosszú élettartamot és stabilitást garantál. Felépítését tekintve a legmodernebb 2ct+ technológiát alkalmazzák első és a hátsó daraboknál is. A gumiabroncsok kialakítása olyan lett, hogy harmóniában legyenek ezeknek a motoroknak a stílusával, melyek az évek során könnyebbé váltak, ugyanakkor még mindig impozáns méretűek és súlyúak maradtak.

90/90-21 PIRELLI SCORPION TRAIL III FRO 54V TL MOTORGUMI

A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abronc...
Pirelli S2M ONF FRO TL DIA PHZ 2CT PMP
A Pirelli ScorpionTrail III a Scorpion termékcsalád eddig legsportosabb aszfalton használható abroncsa. Az első benyomásokat magunkban kiértékelve látható, hogy vizuálisan minimális változásokat alkalmaztak a tervezés során, hisz egy jól bevált recepten nem szükséges sokat módosítani. A sportosság tekintetében a Diablo családból kölcsönvett modern, elnyújtott villám mintákat használtak fel a futófelület kialakítsa során. Az elődmodell messzemenően a legsikeresebb túraendúró abroncs, nemcsak a hazai, de a nemzetközi piacon is. Minden tekintetben kiemelkedő a vetélytársak közül. Ezt alapul véve és sokévnyi tapasztalatot, visszajelzést összegyűjtve készült el az aktuális III-as széria. Az elmúlt években túraendúró, mint motorkerékpár szegmens az egyik legnagyobb húzó erővé avanzsálódott a piacon, népszerűségük és egyre növekvő teljesítményük, jó kezelhetőségük miatt egyre sokoldalúbb és nagyobb teljesítményű abroncsokra van szükség. Különös figyelmet fordítva a különböző útviszonyok közötti könnyű használhatóságra. Száraz felületen való kezelhetőségben és tapadásban az előző széria is igen magasra helyezte a mércét. Ezt az új modellnek sikerült felülmúlnia mindamellett, hogy javították az abroncs eddig is parádés irányíthatóságát, és ami a legfontosabb a nedves tapadását és a tartósságát is. A gyártó közel 20%-os élettartam növekedést ígér. A könnyebb terepen való használhatóság is javult, továbbá a mintaárkok speciális él kiképzésének köszönhetően a futófelület kevésbé sérülékeny. A merevebb szerkezet miatt az abroncsnak növekedett a stabilitása teljes terhelés esetén.

90/90-21 MICHELIN TRACKER FRONT 54R TT MOTORGUMI

Az offroad vonalon mozgó motorosok számára készült, teljesen új fejlesztésű abroncs, mely egy igen r...
Michelin ONF FRO TT DIA 1CT
Nem meglepő módon egy régi abroncs teljes mértékben lekerül a gyártósorról, nevezetesen az AC10 mintázatnak szüntetik meg a gyártását. Helyette kerül forgalomba az új TRACKER. Mindenképp megőrizték az abroncs sokoldalúságát, hisz legnagyobb előnye továbbra is abban rejlik, hogy talajtípustól függetlenül, legyen az lazább, vagy szilárdabb felület, vagy akár sáros vagy sziklásabb terep, a tracker elegendő teljesítményt fog nyújtani a motoros számára. Merevebb szerkezetet és jobb oldaltartást kapott a pontosabb vezethetőségért, tovább ellenállóbb a szúrt sérülésekkel szemben, így könnyebben elkerülhetjük a nem kívánt defektet. Változott az abroncs egészét alkotó anyagok összetételének aránya, így tartósabb elődjénél, így hosszabb távon élvezhetjük multifunkcionalitását. Szélesebb méretpalettával érkezik, az eddigi 1 első opció kiegészül egy további mérettel. Az abroncs további nagy előnye, hogy homologizációval rendelkezik, ami lehetővé teszi a legális utcai használatot.
A kereső beállításai: 90/90-21

90/90-21 BRIDGESTONE BT45 FRONT 54H TL MOTORGUMI

A BT45 méltán elismert diagonál sport-túra abroncs, melynek két leg fontosabb ismérve a megbízhatósá...
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL FRO CM SIL SIC 1CT
Egy igazán tartós, minőségi, diagonál sport-túra abroncs, egyenesen Japánból. A széles méretválaszték, és a rengeteg gyári szerelés is bizonyítja a BT45 sokoldalúságát. A „straight and cornering” (SACT) egy Bridgestone által jegyzett gyártástechnológia, amely kimagasló stabilitást nyújt a kanyarokban, és optimális érintkezési felületet az egyenes futás során. Ideális választás lehet túra, túra-sport, túra-enduró, vagy classic gépek esetén.
90/90-21+120/90-18 CONTINENTAL TKC 80 TWINDURO FRONT/REAR 65R TT MOTORGUMI PÁRBAN

90/90-21+120/90-18 CONTINENTAL TKC 80 TWINDURO FRONT/REAR 65R TT MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár az első és hátsó együtt! A Twinduró mintázat terep és aszfalt használatra egyaránt, 50-50%-ban...
Leírás
Continental ONF DIA TT FRO REA 1CT BPN
Az ár az első és hátsó együtt! A leg sokoldalúbb enduró abroncs a Continental palettáján. A nagyméretű profilblokkok megfelelő érintkezési felületet nyújtanak az aszfalt használathoz, terepre érve viszont rézsútos elhelyezkedésüknek köszönhetően mindig megfelelő számú kapaszkodó él áll rendelkezésünkre, a vonóerő átviteléhez, és a megfelelő oldaltartáshoz egyaránt. A BMW R1200GS Adventure gyári szerelése.
90/90-21 BRIDGESTONE EXEDRA MAX FRONT 54H TT MOTORGUMI

90/90-21 BRIDGESTONE EXEDRA MAX FRONT 54H TT MOTORGUMI

A Japán motor gyártók kedvenc választása az Exedra Max mintázat. Maximális komfort, és futásteljesít...
Leírás
Bridgestone ROA DIA TT FRO CM 1CT
Az optimalizált futófelületi mintázat, soha nem tapasztalt sima, és zajtalan gördülést biztosít, így növelve az utazás komfortját. A kifejezetten nagy súlyú túragépek esetén pedig csökkenti a rendellenes kopás esélyét. Kiváló tapadás, és magabiztos nyomvonaltartás biztosítja a nyugodt motorozást, utassal, és nagy csomagokkal felpakolva is.
90/90-21 PIRELLI MT 90 A/T SCORPION FRO 54V TL MOTORGUMI

90/90-21 PIRELLI MT 90 A/T SCORPION FRO 54V TL MOTORGUMI

A Scorpion család egy régebbi képviselője, mely leginkább 50-50%-os arányban alkalmas on illetve off...
Leírás
Pirelli ONF FRO TL DIA ITA
A Scorpion család egy régebbi képviselője, mely leginkább 50-50%-os arányban alkalmas on illetve offroad használatra. Egy igazi mindenes abroncs, mely mintázatának kialakításában az offroad tulajdonságok jellenek meg leginkább. Agresszívebb felépítés mely alkalmas nehezebb körülmények legyőzésére is. A kellő egyensúly megléte érdekében nagy figyelmet fektettek a mintacsatornák kiképzésére és a blokkok elhelyezésére. A „V” alakú profil kellő stabiliást ad nagy sebeségénél is, továbbá fékezés során is kellően támasztanak blokkok ami elősegíti a megfelelő fékerő átadását az útfelületre.
90/90-21 BRIDGESTONE A41 FRONT 54V TL MOTORGUMI

90/90-21 BRIDGESTONE A41 FRONT 54V TL MOTORGUMI

A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL DIA
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
90/90-21 METZELER MC360 MID HARD FRO 54M TT MOTORGUMI

90/90-21 METZELER MC360 MID HARD FRO 54M TT MOTORGUMI

A Metzeler 2017-ben büszkén mutatta be új off-road termékét az Mc360-at, melyet motocross, supercros...
Leírás
Metzeler ONF FRO TT DIA
Hosszú tesztelési folyamat során, és a különböző terepversenyeken gyűjtött tapasztalatokra támaszkodva alkották meg az új mintázattal rendelkező abroncsot. A szerkezeti átalakításoknak köszönhetően az előd modelleknél könnyebb, mely a rugózatlan tömegre jótékony hatással van. A felhasznált anyagoknak és az erősített bütyökprofiloknak köszönhetően igen hosszú élettartammal rendelkezik, továbbá a vonóerő közvetítése is átlagon felüli. A mintázatnak nincs kötött forgásiránya, ezért szabadon forgatható. Talajtípustól függően két különböző modellverzió elérhető. A MID-SOFT a sárosabb lazább talajon nyújt kiemelkedő teljesítményt, míg a MID-HARD a keményebb, döngölt, vagy kavicsos felületeken alkalmazható.
90/90-21+150/70R18 METZELER KAROO STREET FRONT/REAR 70V TL/TT MOTORGUMI PÁRBAN

90/90-21+150/70R18 METZELER KAROO STREET FRONT/REAR 70V TL/TT MOTORGUMI PÁRBAN

Valódi kalandokat kedvelők részére kedvez a Metzeler az új mintázattal, mellyel nehezebb terepkörülm...
Leírás
Metzeler ONF FRO REA TL RAD 1CT OSR
Az igazi kemény terepet kedvelők számára már ismert Metzeler Karoo mintázat finomhangolt változata, mely hasonló karakterrel rendelkezik, ám felépítésének köszönhetően az aszfalton nyújtott teljesítménye sokkal kiszámíthatóbb a nagy mintablokkoknak köszönhetően. Az agresszív futófelület alkalmassá teszi a gumit könnyebb terepen való biztonságos motorozáshoz, hisz a mintázatot kölcsönző blokkok közti nagy távolság kiváló öntisztuló képességet kölcsönöz így elkerülhető az abroncs sárral történő telítődése ami a vonóerő csökkenéséhez vezetne. Ez a távolság nem minden területen egyforma, ezzel a zajcsillapítás hatékonyságát növelik, hisz nem állandó frekvenciája van az abroncsnak ez akusztikai szempontból pedig előnyös. Alapeseten 30%-70%-ban javasolják terep és közúti használatra, így az aszfalton nyújtott teljesítményre is igen nagy hangsúlyt fektettek. A sok egybefüggő mintázatlan terület nagy felfekvési felületet biztosít számunkra, így még nagyobb sebességű kanyarodás esetén is elegendő stabilitást kölcsönöz mindemellett a kifejezetten szilikadús keveréknek köszönhetően nedves útviszonyok közt is kiválóan teljesít. Egy igazi univerzális modellről beszélünk, azok számára ajánljuk akik nem riadnak vissza akkor sem ha az úti céljuk nehezebben megközelíthető helyen fekszik.
90/90-21 MICHELIN ENDURO MEDIUM FRONT 54R TT MOTORGUMI

90/90-21 MICHELIN ENDURO MEDIUM FRONT 54R TT MOTORGUMI

Az endurózás kedvelőinek kedvez a Michelin egy sokkal általánosabb és sokoldalúbb felhasználású abro...
Leírás
Michelin ONF FRO TT DIA 1CT
A Michelin megreformálta az enduró abroncs vonalát, és több régebbi mintázatot és ennek különböző változatait váltotta ki egyetlen abronccsal, mely két különböző egymástól némileg eltérő mintázattal és anyagösszetétellel mutatkozik be, annak függvényében, hogy milyen terepen kívánjuk használni motorunkat. Az abroncsválasztás így sokkal egyszerűbb, hisz a hátsó gumi kizárólag medium, míg az első medium és hard keverékben létezik. A hátsó abroncs így egészen a homokos talajtól a sziklás köves keményebb felületig egyaránt használható, az első guminál a hard mintázatot kizárólag köves területre javasolják. Az első medium gumi minden eddiginél sokoldalúbb hisz homokos, sáros, füves talajtól a kemény földig egyaránt alkalmazható. Ezt a sokoldalúságot az új felépítésnek köszönheti, hisz minden eddiginél rugalmasabb szerkezetű az abroncs, továbbá a megfelelő tapadás érdekében az anyagösszetétele is megváltozott. A futófelület mintázottságának és konstrukciójának köszönhetően száraz és nedves talajon is kimagasló teljesítményt nyújt, mindemellett 15%-al tartósabbnak ígérkezik az elődmodell Michelin Enduro Compnál.
90/90-21+150/70R18 MICHELIN ANAKEE WILD FRONT/REAR 70R TL/TT MOTORGUMI  PÁRBAN

90/90-21+150/70R18 MICHELIN ANAKEE WILD FRONT/REAR 70R TL/TT MOTORGUMI PÁRBAN

A népszerű Anakee család Off-Road verziója igazi szabadságot nyújt az extrém útviszonyokat kedvelő t...
Leírás
Michelin ONF FRO TL TT RAD
A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert Race mintázat ihlette. Az egymástól eltolt helyzetben álló ívelt blokkok, kiváló vonóerőt biztosítanak nehéz terepen, ugyanakkor mérséklik a gördülés zaját aszfaltozott úton, és elősegítik a futófelület öntisztulást. Az Anakee Wild a kategóriában egyedülálló módon radiális szerkezettel készül, ami nagymértékben javítja az utazás komfortját, és a stabilitást, főleg nagysebességnél, és kanyarokban. A futófelület anyagösszetételének meghatározásakor, fontos szempont volt a kiemelkedő kopásállóság, a nagy hatótávolság érdekében. Két első, és két hátsó méretben elérhető a kaland-túra motorok legjellemzőbb méreteiben.
90/90-21 BRIDGESTONE E50  FRONT 54P TT MOTORGUMI

90/90-21 BRIDGESTONE E50 FRONT 54P TT MOTORGUMI

A nemrégiben debütált Battlecross E50 abroncs első évében olyan sikeres volt, hogy különböző enduro...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TT DIA
A nemrégiben debütált Battlecross E50 abroncs első évében olyan sikeres volt, hogy különböző enduro kategóriákban versenyeket nyertek ezzel a mintázattal. Az itt szerzett tapasztalatokat és az újabb igényeket is szem előtt tartva a gyártó kifejlesztette ennek a mintázatnak az „Extreme” elnevezéssel ellátott változatát mely szó szerint extrém enduro versenyekre ajánlott. Az abroncs kifejezetten lágy felépítésű a maximális vonóerő, tapadás átadása érdekében. A futófelület mintázatát egy fejlett blokk elhelyezkedés jellemzi, amely kiváló öntisztuló képességet kölcsönöz és a kellő deformációs képesség miatt növeli a tapadást. 140/80-18-as hátsó méretben elérhető kifejezetten enduro motorok igényeihez fejlesztve.
90/90-21 BRIDGESTONE AX41 FRONT 54Q TL MOTORGUMI

90/90-21 BRIDGESTONE AX41 FRONT 54Q TL MOTORGUMI

Egy igazi nehézfiú érkezik a túraenduró motorosok számára, hisz az AX41 nem az az abroncs ami megfut...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL DIA
Kifejezetten egy agresszívabb mintázatú darab, és robusztus felépítés jellemzi amit az is alátámaszt, hogy biasz szerkezettel érkezik. A „Battlax” blokkelhelyezési technológia lehetővé teszi azt, hogy elegendő teljesítményt kölcsönözzön a megszokott burkolattal ellátott úton, mindemelett a nehezebben megközelíthető helyszíneket is könnyen és biztonságosan elérhessük. 40-60%-os felosztásban javasolja a gyártó utcai illetve offroad használatra. Mivel a mintázata igen agresszív ezért a megfelelő kopáskép kialakítása sem könnyű feladat. A kilépő és belépő élek belső kialakítása nagyon speciális, ami elsőre nem is szembetűnő, hisz majd csak a használat során veszi fel a végleges és tartósabb formáját. Az mintablokkok szilárdsága is megnövekedett a tartósság és a kellő stabilitás érdekében.
90/90-21+150/70R18 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE FRONT/REAR 70V TL/TT MOTORGUMI  PÁRBAN

90/90-21+150/70R18 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE FRONT/REAR 70V TL/TT MOTORGUMI PÁRBAN

Minden téren megújult abronccsal érkezik a Michelin a túraenduró motorosok részére szánt Adventure m...
Leírás
Michelin ONF FRO TL TT RAD REA M2C
A kategória nagy népszerűségnek örvend, nemcsak a hazai utakon, hanem Európa szerte rengeteg túraenduró csoportba tartozó motorral találkozhatunk. Ezt követve a gyártó időszerűnek gondolta ennek az abroncsnak a bemutatását. Nagyon sok háttérmunka eredményeként született meg ez a mintázat, mely nem kíván kompromisszumot kötni az on és az offroad vonallal, egyszerűen úgy optimalizálták, hogy az úticélunk bárhová is vezessen azt biztonságosan a legnagyobb tapadás mellett közelíthessük meg. Ezt az anyaghasználat modernizálásával, a mintablokkok speciális egymáshoz képest való elhelyezésével érték el. Az első és hátsó gumik esetén 2ct illetve 2ct+ technológiát alkalmaznak, ami a tartósságot és a tapadást hivatott növelni. Az Anakee III-nál jobban kiaknázható teljesítmény fogadja a motorost, köszönhetően a középső sáv kialakításának, a vállrészek felé haladva az áthidalt mintablokkok növelik a stabilitás érzetét, továbbá a referenciaként tekinthető nedves tapadásért pedig az új összetétel és a vállrészeknél nyitott mintacsatornák gondoskodnak. Az új BMW 1250 GS és 1200 GS Adventure gyári szerelése.
90/90-21+140/80-18 MICHELIN TRACKER FRONT/REAR 70R TT MOTORGUMI  PÁRBAN

90/90-21+140/80-18 MICHELIN TRACKER FRONT/REAR 70R TT MOTORGUMI PÁRBAN

Az offroad vonalon mozgó motorosok számára készült, teljesen új fejlesztésű abroncs, mely egy igen r...
Leírás
Michelin ONF FRO TT DIA 1CT
Nem meglepő módon egy régi abroncs teljes mértékben lekerül a gyártósorról, nevezetesen az AC10 mintázatnak szüntetik meg a gyártását. Helyette kerül forgalomba az új TRACKER. Mindenképp megőrizték az abroncs sokoldalúságát, hisz legnagyobb előnye továbbra is abban rejlik, hogy talajtípustól függetlenül, legyen az lazább, vagy szilárdabb felület, vagy akár sáros vagy sziklásabb terep, a tracker elegendő teljesítményt fog nyújtani a motoros számára. Merevebb szerkezetet és jobb oldaltartást kapott a pontosabb vezethetőségért, tovább ellenállóbb a szúrt sérülésekkel szemben, így könnyebben elkerülhetjük a nem kívánt defektet. Változott az abroncs egészét alkotó anyagok összetételének aránya, így tartósabb elődjénél, így hosszabb távon élvezhetjük multifunkcionalitását. Szélesebb méretpalettával érkezik, az eddigi 1 első opció kiegészül egy további mérettel. Az abroncs további nagy előnye, hogy homologizációval rendelkezik, ami lehetővé teszi a legális utcai használatot.
90/90-21+120/90-18 MICHELIN TRACKER FRONT/REAR 65R TT MOTORGUMI  PÁRBAN

90/90-21+120/90-18 MICHELIN TRACKER FRONT/REAR 65R TT MOTORGUMI PÁRBAN

Az offroad vonalon mozgó motorosok számára készült, teljesen új fejlesztésű abroncs, mely egy igen r...
Leírás
Michelin ONF FRO TT DIA 1CT
Nem meglepő módon egy régi abroncs teljes mértékben lekerül a gyártósorról, nevezetesen az AC10 mintázatnak szüntetik meg a gyártását. Helyette kerül forgalomba az új TRACKER. Mindenképp megőrizték az abroncs sokoldalúságát, hisz legnagyobb előnye továbbra is abban rejlik, hogy talajtípustól függetlenül, legyen az lazább, vagy szilárdabb felület, vagy akár sáros vagy sziklásabb terep, a tracker elegendő teljesítményt fog nyújtani a motoros számára. Merevebb szerkezetet és jobb oldaltartást kapott a pontosabb vezethetőségért, tovább ellenállóbb a szúrt sérülésekkel szemben, így könnyebben elkerülhetjük a nem kívánt defektet. Változott az abroncs egészét alkotó anyagok összetételének aránya, így tartósabb elődjénél, így hosszabb távon élvezhetjük multifunkcionalitását. Szélesebb méretpalettával érkezik, az eddigi 1 első opció kiegészül egy további mérettel. Az abroncs további nagy előnye, hogy homologizációval rendelkezik, ami lehetővé teszi a legális utcai használatot.
90/90-21 CONTINENTAL CONTITRAILATTACK 3 FRONT 54V TL MOTORGUMI

90/90-21 CONTINENTAL CONTITRAILATTACK 3 FRONT 54V TL MOTORGUMI

A nemrégiben bevezetett szupersport és túrasport vonal mellé ebben az esztendőben megérkezik a túrae...
Leírás
Continental ONF FRO TL DIA MGP TC ZDG RAI BPN
Sok szempontból egy teljesen átfogó korszerűsítés történt ennél az abroncsnál. Teljesen megváltozott mintázat, a legmodernebb abroncsokra jellemző 0°-os övszerkezeti felépítés, a teljes élettartam alatt nyújtott konstans jellemzőkkel bíró teljesítmény birtokosa ez az abroncs. A méretpalettát tekintve a régebbi és újabb túraendurokra készül. Talán ez a legdinamikusabban fejlődő és legnépszerűbb ágazat, nem csak a hazai utakon, de Európa szerte is. Ezeket a gyors változásokat és modernizációkat a gumiabroncs gyártóknak is követni kell, ezért ilyen gyors és áttörő a fejlesztési hullám. Az elődmodell jó tulajdonságai tovább erősödtek, továbbra is az egyik legjobb száraz tapadással rendelkező abroncsot kapjuk meg. Multigrip futófelület a tapadásért és tartósságért, továbbá a Contitól megszokott prémium minőséget viszi tovább az előre bekoptatott futófelülettel. A negatív mintacsatornák úgy lettek elhelyezve, hogy növekedjen a vízkiszorító képesség, továbbá ha könnyebb terepre tévedünk, abban az esetben az abroncs elegendő kapaszkodóéllel rendelkezzen a vonóerő átadása érdekében. Egy igazi modern abroncsról beszélünk ami megfelel a mai kor követelményeinek.
  • 3 /5

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ
  Most 90/90-21 kategóriában keresel