Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Az ügyfélszolgálat teljesen megbízható, a termékkel kapcsolatos kérdésemre nagyon precíz választ kaptam,
BigLaca
2018.12.21.

Nyerj páros belépőt!


Szereted a motorozást, a szabadságot és a kalandot?

Akkor ne hagyd ki a június 22-25 között megrendezésre kerülő Harley Davidson Fesztivált Budapesten, ahol rengeteg program, koncert és izgalom vár rád és a párodra!

Most ráadásul páros 4 napos belépőjegyet is nyerhetsz a fesztiválra, ha párban vásárolsz Dunlop motorgumit június 20-ig.

FESZTIVÁL WEBOLDALA

*A sorsoláson mindenki automatikusan részt vesz, aki Dunlop motorgumit vásárol párban 2023. június 12. és 2023. június 20. között. A vásárlást igazoló számlát a nyertesnek meg kell őriznie a nyeremény átvétele érdekében. A sorsolás 2023. június 20-án 10:00 órakor kerül lebonyolításra, és a nyertest e-mailben értesítjük. A 2 db 4 napos (összesen 57.800 Ft értékű) belépőjegy a Harley Davidson Fesztiválra 2023. június 22-25 között jogosít belépésre.

Ideális, és gazdaságos választás könnyű, vagy régebbi motorkerékpárokra. A híres TT100 replikája, emléket állítva az első 100mph-ás körre, amit ezzel az abronccsal értek el a Man szigeteki TT-n.
110/90-16 DUNLOP D404 FRONT 59P TT MOTORGUMI

110/90-16 DUNLOP D404 FRONT 59P TT MOTORGUMI

A Dunlop sikeresen ültette át a legendás Harley Davidson futófelületi mintázatát a sokkal szélesebb...
Leírás
Dunlop ROA DIA TT FRO 1CT
A magas futásteljesítmény, a komfortos gördülés, és az átlagon felüli nedves tapadás a Dunlop 404-es mintázatában egyesül, kompromisszumoktól mentesen. Kivételes terhelhetősége miatt különösen alkalmas nagy súlyú cruiserek, nagy súlyú menetfelszereléssel történő hosszú távú utazásaihoz. A Bias szerkezetnek köszönhetően biztosított a stabil futás, és magas komfort érzet.
240/40R18 DUNLOP D221 REAR 79V TL MOTORGUMI

240/40R18 DUNLOP D221 REAR 79V TL MOTORGUMI

Népszerű mintázat, japán modellek gyári szereléseként találkozhatunk vele. A Suzuki Intruder M1800 g...
Leírás
Dunlop ROA RAD TL REA JLB 1CT
Az 1800-as Intruder tulajdonosok jól ismerik, és másodszerelésként is előszeretettel választják a Dunlop D221-es mintázatot. Nagy terhelhetőség, és magas futásteljesítmény jellemzi, a motorteljesítmény kihasználását lehetővé tevő optimális tapadással.
110/80R19+150/70R17 DUNLOP ROADSMART III FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

110/80R19+150/70R17 DUNLOP ROADSMART III FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Párban olcsóbb! A Roadsmart harmadik generációja az újratervezett futófelületnek, és a nano-technoló...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL RAD MTC JLB
A Roadsmart 3 különleges futófelületi mintázata úgy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapadást nyújtson nedves úton is, ugyanakkor egyenletes kopást biztosítson az abroncs teljes élettartama alatt. Az új nano-technológiás vegyület két komponensben történő kiosztása megnövekedett futásteljesítményt és remek vízkiszorítási jellemzőket kínál. A Dunlop belső tesztjei alapján 10%-os javulást értek el a tartósság tekintetében. A teljes futófelületet behálózó egyedi mintázat gyorsan, és hatékonyan szorítja ki a nedvességet, ami nagy biztonságot jelent esős körülmények között. A szövetvázban alkalmazott új anyagok modernebb karkaszt alkotnak, ami csökkenti a bekormányzáshoz szükséges erőt, és pontosabb visszajelzéseket ad.
120/70R17+180/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+180/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL RAD MTC JLB JLT
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
110/70-17+140/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 66H TL MOTORGUMI  PÁRBAN

110/70-17+140/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 66H TL MOTORGUMI PÁRBAN

Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccs...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL DIA 1CT JLB NEW
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccsal szerelt. Jellemzően ezek a motorok régebbi kiadású, vagy az újabb A2 jogosítvány kategóriának megfelelő kisebb lökettérfogatú 4-500 ccm modellek. Mivel ezektől a kétkerekű gépektől sem áll messze a sportos használhatóság, ezért szükség volt egy nagy tapadással rendelkező gumiabroncsra, ami megfelel az elvárásoknak. Kellően merev oldaltartással, nagy mintázatlan területekkel rendelkezik az abroncs, ami elősegíti a jó kezelhetőséget és stabilitást. A fejlesztés során rengeteg szimulációt végeztek, hogy egyenletes kopást és jó kopásállóságot alakítsanak ki. Ennek függvényében mintázták az abroncs futófelületét és helyezték el mintaárkokat. Lineáris kormányzási erő szükséges a motor kanyar íven tartásához, ami annyit takar, hogy dőlésszögtől függetlenül egyenletes erőkifejtéssel kanyarodhatunk.
110/70-17+130/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 62H TL MOTORGUMI  PÁRBAN

110/70-17+130/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 62H TL MOTORGUMI PÁRBAN

Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccs...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL DIA 1CT JLB NEW
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccsal szerelt. Jellemzően ezek a motorok régebbi kiadású, vagy az újabb A2 jogosítvány kategóriának megfelelő kisebb lökettérfogatú 4-500 ccm modellek. Mivel ezektől a kétkerekű gépektől sem áll messze a sportos használhatóság, ezért szükség volt egy nagy tapadással rendelkező gumiabroncsra, ami megfelel az elvárásoknak. Kellően merev oldaltartással, nagy mintázatlan területekkel rendelkezik az abroncs, ami elősegíti a jó kezelhetőséget és stabilitást. A fejlesztés során rengeteg szimulációt végeztek, hogy egyenletes kopást és jó kopásállóságot alakítsanak ki. Ennek függvényében mintázták az abroncs futófelületét és helyezték el mintaárkokat. Lineáris kormányzási erő szükséges a motor kanyar íven tartásához, ami annyit takar, hogy dőlésszögtől függetlenül egyenletes erőkifejtéssel kanyarodhatunk.
100/80-17+130/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 62H TL MOTORGUMI  PÁRBAN

100/80-17+130/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 62H TL MOTORGUMI PÁRBAN

Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccs...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL DIA 1CT JLB NEW
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccsal szerelt. Jellemzően ezek a motorok régebbi kiadású, vagy az újabb A2 jogosítvány kategóriának megfelelő kisebb lökettérfogatú 4-500 ccm modellek. Mivel ezektől a kétkerekű gépektől sem áll messze a sportos használhatóság, ezért szükség volt egy nagy tapadással rendelkező gumiabroncsra, ami megfelel az elvárásoknak. Kellően merev oldaltartással, nagy mintázatlan területekkel rendelkezik az abroncs, ami elősegíti a jó kezelhetőséget és stabilitást. A fejlesztés során rengeteg szimulációt végeztek, hogy egyenletes kopást és jó kopásállóságot alakítsanak ki. Ennek függvényében mintázták az abroncs futófelületét és helyezték el mintaárkokat. Lineáris kormányzási erő szükséges a motor kanyar íven tartásához, ami annyit takar, hogy dőlésszögtől függetlenül egyenletes erőkifejtéssel kanyarodhatunk.
110/90-19 DUNLOP GEOMAX MX14 REAR 62M TT MOTORGUMI

110/90-19 DUNLOP GEOMAX MX14 REAR 62M TT MOTORGUMI

Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gy...
Leírás
Dunlop ONF REA TT DIA 1CT
Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gyűjtött tapasztalatok alapján profi versenyzők bevonásával együtt alkottak meg tervezők. Kifejezetten lágy, süppedős talajra optimalizálták. A maximális tapadás, kanyarból való kigyorsítás és csúszás közben történő kontrolálhatóság érdekében a mintázat egy speciális V alakú kialakítást kapott. Ennek köszönhetően az abroncs könnyebben hatol be a talajba ezáltal nagyobb tapadás és extra stabilitás érhető el vele. Az előd MX12-z viszonyítva a bütyök profil magassága növekedett és 18%-al közelebb is helyezték ezeket egymáshoz. Egy teljesen új alapokra épült karkasznak köszönhetően az abroncs csillapítása is javult, így földet érés során kevésbé hajlamos a visszapattanásra, továbbá hamarabb gázt adhatunk. Mivel ez kifejezetten csak hátsó abroncs párosítani az MX3S és az MX33 első méretekkel tudjuk.
100/90-19 DUNLOP GEOMAX MX14 REAR 57M TT MOTORGUMI

100/90-19 DUNLOP GEOMAX MX14 REAR 57M TT MOTORGUMI

Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gy...
Leírás
Dunlop ONF REA TT DIA 1CT
Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gyűjtött tapasztalatok alapján profi versenyzők bevonásával együtt alkottak meg tervezők. Kifejezetten lágy, süppedős talajra optimalizálták. A maximális tapadás, kanyarból való kigyorsítás és csúszás közben történő kontrolálhatóság érdekében a mintázat egy speciális V alakú kialakítást kapott. Ennek köszönhetően az abroncs könnyebben hatol be a talajba ezáltal nagyobb tapadás és extra stabilitás érhető el vele. Az előd MX12-z viszonyítva a bütyök profil magassága növekedett és 18%-al közelebb is helyezték ezeket egymáshoz. Egy teljesen új alapokra épült karkasznak köszönhetően az abroncs csillapítása is javult, így földet érés során kevésbé hajlamos a visszapattanásra, továbbá hamarabb gázt adhatunk. Mivel ez kifejezetten csak hátsó abroncs párosítani az MX3S és az MX33 első méretekkel tudjuk.
110/100-18 DUNLOP GEOMAX MX14 REA 64M TT MOTORGUMI

110/100-18 DUNLOP GEOMAX MX14 REA 64M TT MOTORGUMI

Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gy...
Leírás
Dunlop ONF REA TT DIA 1CT
Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gyűjtött tapasztalatok alapján profi versenyzők bevonásával együtt alkottak meg tervezők. Kifejezetten lágy, süppedős talajra optimalizálták. A maximális tapadás, kanyarból való kigyorsítás és csúszás közben történő kontrolálhatóság érdekében a mintázat egy speciális V alakú kialakítást kapott. Ennek köszönhetően az abroncs könnyebben hatol be a talajba ezáltal nagyobb tapadás és extra stabilitás érhető el vele. Az előd MX12-z viszonyítva a bütyök profil magassága növekedett és 18%-al közelebb is helyezték ezeket egymáshoz. Egy teljesen új alapokra épült karkasznak köszönhetően az abroncs csillapítása is javult, így földet érés során kevésbé hajlamos a visszapattanásra, továbbá hamarabb gázt adhatunk. Mivel ez kifejezetten csak hátsó abroncs párosítani az MX3S és az MX33 első méretekkel tudjuk.
90/100-14 DUNLOP GEOMAX MX14 REA 49M TT MOTORGUMI

90/100-14 DUNLOP GEOMAX MX14 REA 49M TT MOTORGUMI

Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gy...
Leírás
Dunlop ONF REA TT DIA 1CT
Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gyűjtött tapasztalatok alapján profi versenyzők bevonásával együtt alkottak meg tervezők. Kifejezetten lágy, süppedős talajra optimalizálták. A maximális tapadás, kanyarból való kigyorsítás és csúszás közben történő kontrolálhatóság érdekében a mintázat egy speciális V alakú kialakítást kapott. Ennek köszönhetően az abroncs könnyebben hatol be a talajba ezáltal nagyobb tapadás és extra stabilitás érhető el vele. Az előd MX12-z viszonyítva a bütyök profil magassága növekedett és 18%-al közelebb is helyezték ezeket egymáshoz. Egy teljesen új alapokra épült karkasznak köszönhetően az abroncs csillapítása is javult, így földet érés során kevésbé hajlamos a visszapattanásra, továbbá hamarabb gázt adhatunk. Mivel ez kifejezetten csak hátsó abroncs párosítani az MX3S és az MX33 első méretekkel tudjuk.
120/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE REAR 58S TL MOTORGUMI

120/70-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE REAR 58S TL MOTORGUMI

Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccs...
Leírás
Dunlop ROA REA TL DIA 1CT JLB NEW
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccsal szerelt. Jellemzően ezek a motorok régebbi kiadású, vagy az újabb A2 jogosítvány kategóriának megfelelő kisebb lökettérfogatú 4-500 ccm modellek. Mivel ezektől a kétkerekű gépektől sem áll messze a sportos használhatóság, ezért szükség volt egy nagy tapadással rendelkező gumiabroncsra, ami megfelel az elvárásoknak. Kellően merev oldaltartással, nagy mintázatlan területekkel rendelkezik az abroncs, ami elősegíti a jó kezelhetőséget és stabilitást. A fejlesztés során rengeteg szimulációt végeztek, hogy egyenletes kopást és jó kopásállóságot alakítsanak ki. Ennek függvényében mintázták az abroncs futófelületét és helyezték el mintaárkokat. Lineáris kormányzási erő szükséges a motor kanyar íven tartásához, ami annyit takar, hogy dőlésszögtől függetlenül egyenletes erőkifejtéssel kanyarodhatunk.
70/90-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 38S TL MOTORGUMI

70/90-17 DUNLOP SPORTMAX Q-LITE FRONT/REAR 38S TL MOTORGUMI

Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccs...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL DIA 1CT JLB NEW
Sportos karakterű abroncs, olyan motorkerékpárok számára, amiket a gyár diagonál szerkezetű abronccsal szerelt. Jellemzően ezek a motorok régebbi kiadású, vagy az újabb A2 jogosítvány kategóriának megfelelő kisebb lökettérfogatú 4-500 ccm modellek. Mivel ezektől a kétkerekű gépektől sem áll messze a sportos használhatóság, ezért szükség volt egy nagy tapadással rendelkező gumiabroncsra, ami megfelel az elvárásoknak. Kellően merev oldaltartással, nagy mintázatlan területekkel rendelkezik az abroncs, ami elősegíti a jó kezelhetőséget és stabilitást. A fejlesztés során rengeteg szimulációt végeztek, hogy egyenletes kopást és jó kopásállóságot alakítsanak ki. Ennek függvényében mintázták az abroncs futófelületét és helyezték el mintaárkokat. Lineáris kormányzási erő szükséges a motor kanyar íven tartásához, ami annyit takar, hogy dőlésszögtől függetlenül egyenletes erőkifejtéssel kanyarodhatunk.
190/50R17 DUNLOP DRAGMAX US REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 DUNLOP DRAGMAX US REAR 73W TL MOTORGUMI

A gyorsulási versenyek amatőr résztvevőinek és a drag sport élversenyzőinek készített egy igazi vers...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD NTC JLB
A gyorsulási versenyek amatőr résztvevőinek és a drag sport élversenyzőinek készített egy igazi verseny abroncsot az Angol cég, ezáltal hivatalosan is elérhető vált a PRO Street kategória legjobb drag gumija. Ebben a géposztályban előírás, hogy kereskedelmi forgalomba kapható DOT számmal ellátott abroncsot használjanak az induló pilóták. Ennek eleget téve készült ez a speciális darab, ami külső jegyeiben hasonlít egy semi-slick gumira a titok viszont a belső szerkezetben rejlik. N-TEC technológiát alkalmazva és egy speciális vázszerkezetet használva éles körülmények között akár 0,7!! bar nyomással is használhatjuk az abroncsot. Ekkor kapjuk meg azt a maximális érintkezési felületet ( 1,5-2x nagyobb egy átlag utcai abroncshoz viszonyítva ) ezáltal az elérhető legnagyobb tapadás, ami elengedhetetlen a keményebb rajtolások során. A peremhuzalok kialakítása miatt a felnin való elfordulás is gyakorlatilag itt már nem ismert jelenség. A Dunlop az eddig leglágyabb keveréket alkalmazta a maximális tapadás érdekében. Az abroncs 190/50-17 méretben készül, amit ajánlanak 5,5-6” széles felnihez is, így több kategóriában alkalmazható.
  • 13 /29

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ