Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.

Minden Michelin pároshoz ajándék


Vásárolj párban bármilyen Michelin abroncsot és zsebeld be a táskák egyikét!



100.000 Ft alatti pároshoz
Michelin combtáska

100.000 Ft feletti pároshoz
Michelin logós HELD övtáska

*Ajánlatunk 2022.08.22 - 2022.09.05 között 
valamint első- és hátsó Michelin gumi együttes rendelése esetén érvényes.

Michelin BIB MOUSSE 140/90-18 DESERT (M02)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
130/80B17 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 65H TL/TT MOTORGUMI

130/80B17 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 65H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
Michelin BIB MOUSSE 80/100-90/90-21 CER (M15)

Michelin BIB MOUSSE 80/100-90/90-21 CER (M15)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
Michelin BIB MOUSSE 90/100-21 CER (M16)

Michelin BIB MOUSSE 90/100-21 CER (M16)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
180/55B18 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 80H TL MOTORGUMI

180/55B18 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 80H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
MT90B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 72H TL/TT MOTORGUMI

MT90B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 72H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
12/60R17 MICHELIN POWER RAIN FRONT NHS TL MOTORGUMI

12/60R17 MICHELIN POWER RAIN FRONT NHS TL MOTORGUMI

Az első kétkomponensű esőgumi a Michelintől. Széleskörű hőmérséklettartományban, biztosít extrém víz...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C
A Michelin széleskörű ismereteket szerzett, a sokéves nemzetközi versenyzés során, ezen tapasztalatok alapján fejlesztette ki legújabb esőgumiját. A standard nyomásérték 15° feletti külső hőmérséklet esetén 2.3 bar elöl, és 1.8 bar hátul. Az első abroncs nyomása 2.3 bar fölé is beállítható ha nagyon összefüggő a vízréteg a pályán. A leg optimálisabb üzemi hőmérséklete 60°C.
MU85B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 77H TL MOTORGUMI

MU85B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 77H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA REA TL 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
120/70R17 MICHELIN SCORCHER SPORT FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 MICHELIN SCORCHER SPORT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA FRO TL RAD SRT ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt s...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
180/55R17 MICHELIN SCORCHER SPORT REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 MICHELIN SCORCHER SPORT REAR 73W TL MOTORGUMI

A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket...
Leírás
Michelin HLY MC25 ROA REA TL RAD SRT ADT
A Michelin Scorcher család kifejezetten Harley Davidson motorokra fejlesztett termékvonal, melyeket gyári első szerelésként alkalmaz a legendás amerikai motorgyártó. 2016-tól kereskedelmi forgalomban is elérhető. A fejlesztések a két gyár szoros együttműködésével zajlottak, így a Scorcher modellek jellemzői specifikusan az egyes HD modellekhez lettek igazítva. A különleges „ADT” technológia egy speciális oldalfal erősítés, a nagysúlyú motorok stabil futása érdekében, ugyanakkor komfortosabb a hagyományos erősített oldalfalú modelleknél. A Scorcher 11 gyári szerelés a V-Rod, a Sportster, és a SuperLow modelleknél. A Scorcher 31 gyári szerelés a Dyna modelleken. A Scorcher 32 pedig a FatBob modellek gyári első szerelése. Az abroncsok Harley Davidson logóval vannak ellátva az oldalfalon, és a futófelületen egyaránt.
120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt s...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
180/55R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE REAR 73V TL MOTORGUMI

180/55R17 MICHELIN ANAKEE ADVENTURE REAR 73V TL MOTORGUMI

Minden téren megújult abronccsal érkezik a Michelin a túraenduró motorosok részére szánt Adventure m...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA TL TT RAD M2C
A kategória nagy népszerűségnek örvend, nemcsak a hazai utakon, hanem Európa szerte rengeteg túraenduró csoportba tartozó motorral találkozhatunk. Ezt követve a gyártó időszerűnek gondolta ennek az abroncsnak a bemutatását. Nagyon sok háttérmunka eredményeként született meg ez a mintázat, mely nem kíván kompromisszumot kötni az on és az offroad vonallal, egyszerűen úgy optimalizálták, hogy az úticélunk bárhová is vezessen azt biztonságosan a legnagyobb tapadás mellett közelíthessük meg. Ezt az anyaghasználat modernizálásával, a mintablokkok speciális egymáshoz képest való elhelyezésével érték el. Az első és hátsó gumik esetén 2ct illetve 2ct+ technológiát alkalmaznak, ami a tartósságot és a tapadást hivatott növelni. Az Anakee III-nál jobban kiaknázható teljesítmény fogadja a motorost, köszönhetően a középső sáv kialakításának, a vállrészek felé haladva az áthidalt mintablokkok növelik a stabilitás érzetét, továbbá a referenciaként tekinthető nedves tapadásért pedig az új összetétel és a vállrészeknél nyitott mintacsatornák gondoskodnak. Az új BMW 1250 GS és 1200 GS Adventure gyári szerelése.
120/60R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/60R17+160/60R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt s...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
70/100-17 MICHELIN STARCROSS 5 MEDIUM FRONT 40M TT MOTORGUMI

70/100-17 MICHELIN STARCROSS 5 MEDIUM FRONT 40M TT MOTORGUMI

A Michelin az eddigi leghosszabb tesztelési és fejlesztési program részeként a motocross világbajnok...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO TT DIA 1CT MCP CCT
A Michelin az eddigi leghosszabb tesztelési és fejlesztési program részeként a motocross világbajnokság versenyzőivel szorosan együttműködve fejlesztette ki a Starcoss 5 modellt. Maga a mintázat az amatőr és profi motorversenyzők visszajelzésein alapszik, akik az extrém körülmények között tapasztaltakat még a helyszínen megosztották a Michelin tervező és fejlesztőmérnök csapatával. A Michelin StarCross 5 úttörő az off-road és motocross abroncsok között. Elődjeihez mérten az újratervezett karkasznak köszönhetően 15%-al könnyebb, az ellenállóság, és tartósság csökkenése nélkül, erősebb és nagyobb sűrűségű anyagok felhasználásának köszönhetően. A gyártás során egy új, úgynevezett Comfort Casing Technology (CCT) technológiát is alkalmaztak, mely kivételes lengéscsillapító hatásával csökkenti a motoros fizikai igénybevételét. A flexibilis karkasz, és az agresszív futófelületi mintázat számos gyakorlati előnyt kínál a motorosnak, mint például a nagyobb vonóerő az egyenesekben, nagyobb oldaltartás a fordulókban, kiváló öntisztuló képesség, vagy az optimalizált érintkezési felület a tapadás növelése érdekében. A Starcross 5 a megszokottnál magasabb légnyomás mellett is használható, anélkül hogy tapadást, vagy komfortot veszítene a motoros, így csökkenthető az esélye az abroncs lefordulásának a felniről. Az alkalmazási területnek megfelelően különböző talajminőség szerint négy eltérő mintázat választható. Sand – homok; Soft – laza talaj; Medium – kemény talaj; Hard – kemény köves talaj.
  • 26 /33

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ