Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.

Minden Michelin pároshoz ajándék


Vásárolj párban bármilyen Michelin abroncsot és zsebeld be a táskák egyikét!



100.000 Ft alatti pároshoz
Michelin combtáska

100.000 Ft feletti pároshoz
Michelin logós HELD övtáska

*Ajánlatunk 2022.08.22 - 2022.09.05 között 
valamint első- és hátsó Michelin gumi együttes rendelése esetén érvényes.

140/75R15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 65H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 ROA REA TL RAD 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
Michelin BIB MOUSSE 100/90 - 19 CROSS (M22)

Michelin BIB MOUSSE 100/90 - 19 CROSS (M22)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
Michelin BIB MOUSSE 110/90 - 19 CROSS (M199)

Michelin BIB MOUSSE 110/90 - 19 CROSS (M199)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
120/70R17+180/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 GT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+180/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 GT FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenü...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA RAD TL FRO M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
120/70B21 MICHELIN COMMANDER III TOURING REINF FRONT 62H TL/TT MOTORGUMI

120/70B21 MICHELIN COMMANDER III TOURING REINF FRONT 62H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
130/60B19 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 61H TL MOTORGUMI

130/60B19 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 61H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
Michelin BIB MOUSSE 140/80 - 18 ENDURO (M14)

Michelin BIB MOUSSE 140/80 - 18 ENDURO (M14)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 GT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+190/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 GT FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Az ár első és hátsó együtt! Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenü...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA RAD TL FRO M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
Michelin BIB MOUSSE 140/90-18 DESERT (M02)

Michelin BIB MOUSSE 140/90-18 DESERT (M02)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
130/80B17 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 65H TL/TT MOTORGUMI

130/80B17 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 65H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
Michelin BIB MOUSSE 80/100-90/90-21 CER (M15)

Michelin BIB MOUSSE 80/100-90/90-21 CER (M15)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF FRO
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
Michelin BIB MOUSSE 90/100-21 CER (M16)

Michelin BIB MOUSSE 90/100-21 CER (M16)

A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésér...
Leírás
Michelin MC25 ONF REA
A Michelin Bib Mousse egy speciális, tömör habbetét, amelyet kifejezetten belső gumi helyettesítésére fejlesztettek terep- és versenyfelhasználásra. A rendszer egyik legnagyobb előnye, hogy teljes mértékben kiküszöböli a defekt lehetőségét, így extrém enduro, motocross és rally körülmények között is maximális üzembiztonságot nyújt. A mousse anyaga nagy sűrűségű, rugalmas hab, amely a megfelelő méretű abroncsba szerelve egy alacsony nyomású (kb. 0,8–1,0 bar érzetű) beállításnak megfelelő tapadást biztosít. Használatával jelentősen javul a vonóerő laza talajon, homokban, sárban vagy köves terepen, miközben a gumi jobban követi a talaj egyenetlenségeit. A Michelin Bib Mousse kizárólag terephasználatra ajánlott, közúti alkalmazása nem engedélyezett és nem javasolt a hőképződés miatt. A megfelelő működés érdekében minden szerelésnél speciális mousse-kenőanyag használata szükséges, amely csökkenti a súrlódást és növeli az élettartamot. A mousse élettartama függ a használat intenzitásától, a hőterheléstől és a vezetési stílustól, versenykörülmények között rendszeres ellenőrzés javasolt. Különböző méretekben érhető el, mindig az adott gumiabroncs méretéhez igazítva. Ideális választás mindazok számára, akik kompromisszummentes teljesítményt és defektmentes megoldást keresnek professzionális vagy hobbi terepmotorozáshoz.
180/55B18 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 80H TL MOTORGUMI

180/55B18 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 80H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
MH90-21 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

MH90-21 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 ROA FRO TL TT DIA 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
150/70R17 MICHELIN ROAD 5 REAR 69W TL MOTORGUMI

150/70R17 MICHELIN ROAD 5 REAR 69W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA REA TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
  • 25 /33

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ