Menü

Az MX14 egy speciális homokos talajra szánt abroncs, amit egyenesen a Motokrossz-világbajnokságon gyűjtött tapasztalatok alapján profi versenyzők bevonásával együtt alkottak meg tervezők. Kifejezetten lágy, süppedős talajra optimalizálták. A maximális tapadás, kanyarból való kigyorsítás és csúszás közben történő kontrolálhatóság érdekében a mintázat egy speciális V alakú kialakítást kapott. Ennek köszönhetően az abroncs könnyebben hatol be a talajba ezáltal nagyobb tapadás és extra stabilitás érhető el vele. Az előd MX12-z viszonyítva a bütyök profil magassága növekedett és 18%-al közelebb is helyezték ezeket egymáshoz. Egy teljesen új alapokra épült karkasznak köszönhetően az abroncs csillapítása is javult, így földet érés során kevésbé hajlamos a visszapattanásra, továbbá hamarabb gázt adhatunk. Mivel ez kifejezetten csak hátsó abroncs párosítani az MX3S és az MX33 első méretekkel tudjuk.

190/55R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 75W TL MOTORGUMI

Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...

Leírás

87.440 ,- Ft

Részletek

Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó helyen járunk. 2023-ban várhatóan ismét egy új etalon érkezik, méghozzá a Supercorsa 4. generációja. Minden szempontból megújult, igazi Pirelli mentalitás szerint készült, vagyis a jóból lehet még jobbat alkotni. Komplex egyvelegként minden területről merítettek: versenysport, amatőr pályamotorozás, utcai motorosok, gyári fejlesztő pilóták és a mérnökök hada alkotta meg a Supercorsa V4-et. A gumi felépítése alapjaiban változott, immár az első és hátsó méretek is két komponensűek. Az ilyen kialakítás más merevségű töltő anyagokat és szerkezetet kíván, hisz az eltérő kopásállóságú és tapadású részek más más dinamikus torzuláson mennek keresztül használat közben. További érdekesség, hogy minden különböző méretű abroncsnak saját szerkezete van, amelyeket az optimális teljesítmény érdekében finomhangoltak, adott méretre jellemző profil szélességgel a keverék arányával és a futófelület mintázatának elrendezésével együtt. Az abroncsok profilja is a versenysportban használt gumikkal teljes mértékben azonos. Az immár nem egy egységet alkotó jól ismert „villám” minták is új szerepet töltenek be. Mivel egy megszakított mintaárokról beszélünk, ez csökkenti annak deformálódását, ezáltal plusz merevséget ad az adott érintkezési felületnek. Ennek leginkább nagy dőlésszög esetén történő kigyorsításkor van nagy szerepe. Talán ebben a kategóriában nem elsődleges kérdés az abroncsok élettartama, viszont a gyártó ebben is plusz tartalékokat ígér az elődökhöz viszonyítva. Egy ilyen teljesítményre képes abroncsnál minimális javulás is nagy előre lépésnek számít. Nincs kérdés, ez egy vérprofi abroncs.

150/60R17 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 SP REA 66W TL MOTORGUMI

Bátran kijelenthetjük, ha utcai szupersport gumik legjobbját keressük akkor a Pirelli háza táján jó...

Leírás

66.980 ,- Ft

Részletek

90/90-21 METZELER TOURANCE NEXT 2 FRONT 54V TL MOTORGUMI

Megjelent napjaink egyik legmodernebb közúti motorozásra tervezett túraendúró abroncsa a Tourance cs...

Leírás

50.230 ,- Ft

Részletek

Megjelent napjaink egyik legmodernebb közúti motorozásra tervezett túraendúró abroncsa a Tourance család negyedig tagja, ami a Tourance Next 2 nevet viseli. Erősségeit az eddigi tapasztalatokra és visszajelzésekre alapozva tovább finomította a gyártó. A Next 2 ideális választás hosszabb túrák alkalmával, mivel növekedett az élettartam az új futófelületi felépítésének köszönhetően, mely már több komponens alkalmazásával készül. Kiválóan kezeli a rövidebb távok megtételét és a városi ingázásból adódó hirtelen útburkolati felületek változását is. Két nagy előnye az agilis és semleges viselkedés a motor irányítása közben, mivel ez teszi lehetővé a komfortos motorozást, ami hosszú távon elengedhetetlen. Ez a könnyed kezelhetőséget adó tulajdonság az abroncs vázát adó felépítésnek a 0°-os acélöv szerkezetnek és az Interact technológiának köszönhető. A mintázat kialakítása követi a Metzeler hagyományait, azonban a DYMATEC technológiával kialakított és innovatívan elhelyezett vízelvezető csatornák a funkcionalitást segítik. Ennek köszönhetően az abroncs teljes élettartama során megfelelő kopásképpel bír. Az első abroncs 85%-os silica tartalommal rendelkezik, ennek köszönhetően az elődmodellhez képest 10%-al rövidebb fékút érhető el nedves útfelületen és garantált a gyors bemelegedés is. Az abroncs tökéletesen együtt dolgozik a modern vezetést támogató rendszerekkel, mint pl. a blokkolás és kipörgésgátló.

120/70R19 METZELER KAROO 4 M+S FRONT 60T TL MOTORGUMI

Várható érkezés: 2022 április. Ismét megjelent egy igazi nagyágyú a túraendúró szegmensben. Leginkáb...

Leírás

49.674 ,- Ft

Részletek

Várható érkezés: 2022 április. Ismét megjelent egy igazi nagyágyú a túraendúró szegmensben. Leginkább azoknak a felhasználóknak javasoljuk ezt az abroncsot, akik nem féltik a drága technikát az offroad használat velejáróitól a sár a víz és a különböző akadályok leküzdésétől. Ugyanis az abroncs teljesítményének nagy részét akkor aknázhatjuk ki, ha elhagyjuk a szilárd útburkolatot és terepen kezdjük el róni a kilómétereket. Az elődmodellhez viszonyítva az abroncs mintázata zártabb lett, így az oldaltartás lazább talajviszonyok között, továbbá sárban sokat javult. A mintablokkok elhelyezését úgy alakították ki, hogy az öntisztuló képesség ne romoljon a zártabb minta ellenére sem. Ez mindenképp előny, ha egy nagy súlyú túraendúrót próbálunk meg olyan terepviszonyok mellett irányítani, ahol az abroncs telítődhet és tapadást veszíthetünk. A fejlesztések nem csak a terepező képesség javítása köré összpontosultak, ezzel párhuzamosan hasonlóan nagy hangsúlyt fektettek a megfelelő közúti használhatóságra is. Ami az országúti kezelhetőségét illeti a mérnökök az általános irányíthatóságon javítottak. A legfontosabb terület ilyen szempontból a kanyarodási képesség és a kanyarban való tapadás mind száraz, illetve nedves felületen. A megtervezett mintablokkok alakja és elhelyezése tovább segíti a fékerő átadását is. Az anyagösszetétel és a mintázat struktúrájának köszönhetően ez nagyságrendi fejlődést mutat az elődhöz viszonyítva.

150/70R18 METZELER KAROO 4 M+S REAR 70T TL MOTORGUMI

Várható érkezés: 2022 április. Ismét megjelent egy igazi nagyágyú a túraendúró szegmensben. Leginkáb...

Leírás

54.026 ,- Ft

Részletek

90/90-21 DUNLOP TRAILMAX RAID FRONT 54T TL MOTORGUMI

Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak...

Leírás

56.641 ,- Ft

Részletek

Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak javasolt, akik célirányosan és tudatosan keresztül mennek mindenféle akadályon, ami az útjukba kerül. Legyen az sár, köves-sziklás talaj, homok, iszapos terület a Trailmax Raidnak ez nem akadály. Robusztus felépítésének köszönhetően kellően ellenálló a mechanikai sérülésekkel szemben. A mintablokkok egymáshoz viszonyított elhelyezése pedig a lehető legjobban gátolja azok sárral való eltömődését. Ennek köszönhetően mindig rendelkezésre áll a megfelelő kapaszkodó él a vonó és fékerő átadásához, illetve a biztonságos iránytáshoz off road használat közben. Ezért a gyártó és mi is azt javasoljuk, hogy 50-50%-os arányban használjuk ezt a gumit terepen, illetve aszfalton. Ennek az aránynak a nagymértékű felborítása rendellenes kopásképhez vezethet, ami nagyban rontja az abroncs össz teljesítményét. A mérnökök viszont nem csak az off-road teljestményre fókuszáltak, abban az esetben, amikor országúton, tehát aszfalton közlekedünk a motorkerékpárunkkal ilyen szituációban is kellő stabilitást nyújtanak a nagy blokkokra tagolt felületek. Egy ilyen abroncsnál mindig kérdés a nedves tapadás és a kellő vízkiszorítás, továbbá egy esetleges vészfékezés során a kellő fékerő átadása. Az első abroncsok kialakítását, mind mintázatban mind anyagösszetételben úgy tervezték, hogy az előbb felsorolt követelmények kategórián belül a lehető legjobbak legyenek.

140/80-17 DUNLOP TRAILMAX RAID REAR 69S TL MOTORGUMI

Íme egy újabb nagyágyú a Dunloptól, amely Trailmax Raid névre hallgat. Csakis azoknak a motorosoknak...

Leírás

66.634 ,- Ft

Részletek

120/100R18 DUNLOP D803 GP REAR 68M TL MOTORGUMI

A triálbajnokságok tapasztaltai alapján a D803GP-t professzionális és amatőr triálosok számára egyar...

Leírás

62.975 ,- Ft

Részletek

A triálbajnokságok tapasztaltai alapján a D803GP-t professzionális és amatőr triálosok számára egyaránt tervezték.

80/100-12 DUNLOP GEOMAX MX34 REA 41M TT MOTORGUMI

Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köve...

Leírás

21.819 ,- Ft

Részletek

Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köves felületen is megállja a helyét hisz karkaszának és anyagösszetételének köszönhetően igen magas tapadást nyújt. Az új első gumi optimalizált mintázatot kapott, a középső és váll résznél elhelyezett blokkok közti távolságot növelték. Ezáltal még jobban elkerülhető a sárral való eltömődés és kisebb tempónál is jobb az abroncs öntisztuló képessége. A hátsó abroncs sem maradt érintetlen a blokkok magassága 11%-al, míg szélessége 44%-al növekedett az előző modellhez viszonyítva. Hatékonyabb kigyorsítást érhetünk el vele továbbá a teljes élettartam során egyenletesebb teljesítmény leadás jellemzi.

110/100-18 DUNLOP GEOMAX MX34 REA 64M TT MOTORGUMI

Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köve...

Leírás

36.313 ,- Ft

Részletek

100/90-19 DUNLOP GEOMAX MX34 REA 57M TT MOTORGUMI

Kifejezetten lágy keverékű abroncs, amit a sárban, iszapban történő használatra terveztek. Akár köve...

Leírás

36.760 ,- Ft

Részletek

180/55R17 MICHELIN POWER GP2 REAR 73W TL MOTORGUMI

Egy abroncs melyet a versenyzés inspirált. Egy új modell kifejlesztése során az egyik legfontosabb f...

Leírás

76.769 ,- Ft

Részletek

Egy abroncs melyet a versenyzés inspirált. Egy új modell kifejlesztése során az egyik legfontosabb feladat az, hogy az előző generációhoz viszonyítva, továbbá a konkurenciához mérve javulást érjünk el és mindig egy lépéssel előrébb járjunk a versenytársakhoz viszonyítva. Jelen esetben is ez volt a fő szempont. Az abroncs fejlesztésében a MotoGP abroncsokat tervező mérnökök és tesztelő pilóták vettek részt. A GP2 azoknak ideális választás, akik a határokat feszegetik, nem ismernek kompromisszumokat és a tapadás a legfontosabb. Felhasználást tekintve 50-50%-os arányt javasol a gyártó, közúti és versenypályás használatra. Azoknak ajánljuk, akik a tökéletes kombinációt keresik utcai és pályamotorozás mellé. Legyen szó amatőr vagy professzionálisabb felhasználásról a Power GP2-ben nem fogunk csalódni.

110/70R17 MICHELIN POWER 6 FRONT 54W TL MOTORGUMI

A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széles...

Leírás

51.561 ,- Ft

Részletek

A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széleskörű igényeknek kell megfelelnie ennek a sport abroncsnak. Elődjéhez mérten teljes mértékben megváltozott a vizuális megjelenés, aminek leginkább funkcionális hatása lesz majd érezhető. A Power 6 célja, hogy kiváló tapadást és élettartamot nyújtson közúti és alkalom szerű versenypályás használat mellett. A designváltás oka a bizonyos jellemzők hatásfokának növelése. Az egyik ilyen funkciója a megújult mintázatnak az abroncs melegedési fázisának rövidítése, mivel az egybefüggő negatív minták nagyobb belső hőképzésre kényszerítik az abroncsot, így elindulás követően hamarabb éri el azt a tartományt, ahol már kellő tapadást biztosít. Továbbá a nagyobb egybefüggő mintaárkok az útburkolaton lévő nedvesség kiszorításában és megtartásában hatékonyabban működnek, mint az elődmodell esetében. Az új mintázatnak köszönhetően az előző generációhoz viszonyítva még kevesebb a kilépő élazabroncsok váll részénél, így nagyobb az egybefüggő slick felület és hosszabbtávon jobb kopásképpel rendelkezhetünk. A mintázottság aránya továbbra is 11%. Szembetűnő és nem megszokott jellemzője még az abroncsnak az a mintaárkok mélysége, ami a hátsó gumi estén a sportgumik szegmensében egyedülálló immár 6,5 mm, ehhez mérten igazították hozzáaz első abroncsét is. Ezzel extra kopásállóságot, hosszabb élettartamot kapunk.

140/70R17 MICHELIN POWER 6 REAR 66W TL MOTORGUMI

A Michelin ismételten innovációval készült szupersport kategóriában, hisz az egyre növekvő és széles...

Leírás

62.598 ,- Ft

Részletek