Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.

120/70R17 MICHELIN ROAD 5 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A túrázók álma, a sokoldalúság mestere, a Road széria minden tudását egy abroncsban egyesítő Road 5....
Michelin MC25 2AT ROA FRO TL RAD M2C XST
Napjaink legismertebb motorgumi szériája a Michelin által megalkotott Road sorozat, mely tökéletesen kiszolgálta az elmúlt évtizedekben a modern kor motorozási igényeit. Ezt a sikerességet koronázta meg a Road 4 érkezése, melyet soha nem látott népszerűség övezett, a 2014-es megjelenési évétől 2017-ig több mint 1,5 millió példány gurult az utakon. Az abroncs sikerességét nem is felejtették el a francia mérnökök, ami a mintázatot illeti, több a Road 4-ben is használt kialakítást megtalálunk a Road 5-ön, amellett, hogy az éppen aktuális sportabroncs, a Power RS mintaárkai is jelentősen megihlették az új futófelületi kialakítást. Ennek köszönhetőek a rendkívül mély vízelvezető csatornák megjelenése a Road 5-ön, melyek kiegészülve a már korábban is használt vízelvezető furatokkal és megújult XST Evo lamellarendszerrel, biztosítják a Road 5 tökéletes nedves tapadását. Kívülről egyszerű, vékony lamelláknak látszanak, a lényeg azonban belül van, mely magyarázatot ad a kivételes működésre is: a lamella alsó részei egyre szélesednek, tehát a kopás mértékével a mintamélység csökken, a mintacsatorna szélessége viszont nő. Így marad konstans az abroncs vízkiszorítási teljesítménye az életciklusa jelentős részében. A Michelin kivételes figyelemmel kíséri a motorosok igényeit, melyek között talán az egyik legfontosabb a rövid féktáv, valamint ennek a gyakori romlása a kopással párhuzamosan. Nincs kétség, a franciák egész fejezetet lapoztak a fejlesztések nagykönyvében: a Road 5 több mint 5.000 km után is képes olyan rövid féktávra, mint a korábbi tesztgyőztes előd, a Road 4. Természetesen a franciák a száraz tapadásról sem feledkeztek meg és a jól bevált 2CT technológiát fejlesztették tovább 2CT+-ra oly módon, hogy a középrészben található kemény keverék – mely az abroncs hosszú futásteljesítményét biztosítja – bekerült a vállrészeken található lágy keverékek alá, így sokkal stabilabbá vált az abroncs a gyors kanyarokban és az agresszív kigyorsításoknál. E tulajdonságokat a Michelin az ACT+ technológiával ragozza tovább, mely egy speciális szerkezeti felépítés szabadalmaztatott módja. A karkaszt a peremhuzalok megkerülésével egészen a vállrészekig fordítják vissza, ami dupla oldalfal merevítést eredményez, így a motorunk nem veszít a stabilitásából a kanyarokban, és mindig kitűnő visszajelzéseket ad. Természetesen ezekre nincs szükség az abroncs koronarészében, a futófelület alatti részen, ahol lényegesebben vékonyabbak a szövetrétegek, így lesz a motorozás komfortos, élvezetes. Ha megfigyeljük a Road 5 mintázatát, könnyű észrevenni, hogy megváltozott a mintacsatornák kiosztása, és elhelyezkedése a futófelületen. A sportosság jegyében kevesebb negatív minta került a vállrészekre, ami megnövekedett tapadást eredményez a gyors kanyarokban. Összegezve, a francia gyáróriás megalkotta a modern korszak tökéletes abroncsát a Road 5 személyében, mely a sporttúra szegmens sportosabb motorosai számára is kitűnő választás, arról nem beszélve, hogy a Total Performance égisze alatt a Michelin tökéletesen megoldja a változékony körülmények közötti biztonságos motorozás kérdését is, páratlan technológiákat felvonultatva a tökéletes nedves tapadás eléréséhez.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 MICHELIN PILOT POWER 2CT FRONT 58W TL MOTORGUMI

A mai napig az egyik leg kiegyensúlyozottabb közúti használatra szánt szupersport abroncs, kétkompon...
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO M2C PO2
Bár nem a leg újabb fejlesztés, a mai napig az egyik leg közkedveltebb, kiemelkedően jó ár-érték aránnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők között alkalmaztak ennél az abroncsnál egy igazán „hegyes” profilkontúrt, mely a közúti abroncsok között egyedülálló 51.2°-os dőlésszöget tett lehetővé. A távolról is felismerhető extravagáns mintázat, igazán különleges megjelenést kölcsönöz motorunknak. A 2CT technológia a kategóriában egyedülálló futásteljesítményt biztosít, a kanyarokban pedig kompromisszumoktól mentes maximális tapadást.
A kereső beállításai: Első gumit keresek

120/70R17 PIRELLI ANGEL GT (A) FRO 58W TL MOTORGUMI

Az Angel St utódjaként debütáló Angel GT az igazán sportos túramotorosok választása. 100% Italian Gr...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL FRO 2CT PHZ MRA MOJ
Ideális választás azoknak, akik hosszú utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljesítményét a végletekig kihasználni. Az elődjénél 15%-al tartósabb GT a fejlesztők szerint képes konstans megtartani pozitív jellemzőit az abroncs teljes élettartama alatt. Így hosszútávon megőrizhető a Pirelli márkára jellemző kivételes száraz és nedves tapadás. (A)=nehéz túramotorokra
160/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL REAR 69H TL/TT MOTORGUMI

160/60R17 MICHELIN PILOT STREET RADIAL REAR 69H TL/TT MOTORGUMI

A kategóriában egyedülállóan, radiál szerkezettel fokozza a motorozás élményét.
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TT TL REA 1CT
Az 500ccm-es kategória királya, a radiál szerkezet minden előnyével. A diagonál versenytársakhoz képest lényegesen magasabb utazási komfort, és optimálisabb érintkezési felület az útfelülettel, melynek következménye a jobb irányíthatóság , és a nagyobb tapadás.
Kisteljesítményű robogók gumija, sportos mintával, kiváló vizes tulajdonságokkal.
MOTUL C4 LÁNCSPRAY 400ML (FACTORY)

MOTUL C4 LÁNCSPRAY 400ML (FACTORY)

Fehér színű láncspray ( Boron -tech ) pálya versenymotorokhoz.
Leírás
Legújabb fejlesztésű fehér színű, szintetikus lánc spray. Kifejezetten ajánlott verseny körülmények között használva, jó tapadás jellemzi, nem koszolja a felnit, e mellett kis gördülést tesz lehetővé ezzel növelve a motor optimális teljesítmény leadását. Kizárólag versenypályára, nagy igénybevétel esetén ajánlott.
MOTUL P1 KARBURÁTOR TISZTÍTÓ SPRAY 400ML

MOTUL P1 KARBURÁTOR TISZTÍTÓ SPRAY 400ML

Nagyon hatékony karburátor tisztító. Eltávolítja a lerakódásokat, lakkosodást és a mézgát.
Leírás
Hatékony karburátor tisztítószer. Eltávolítja azokat a lerakódásokat, melyek a használat során, vagy a hosszú állás következtében lerakódnak a porlasztóban. Feloldja a pillangó szelepre, fúvókákba, úszóra, szívócsőbe lerakódott szennyeződéseket, ezáltal visszaállítja és stabilizálja az alapjáratot, javítja a motor gázreakcióját, így dinamikusabb gyorsulás és kedvezőbb fogyasztás érhető el. Hatékony karburátor tisztítószer. Eltávolítja azokat a lerakódásokat, melyek a használat során, vagy a hosszú állás következtében lerakódnak a porlasztóban. Feloldja a pillangó szelepre, fúvókákba, úszóra, szívócsőbe lerakódott szennyeződéseket, ezáltal visszaállítja és stabilizálja az alapjáratot, javítja a motor gázreakcióját, így dinamikusabb gyorsulás és kedvezőbb fogyasztás érhető el.
MOTUL E3 FELNITISZTÍTÓ 400ML

MOTUL E3 FELNITISZTÍTÓ 400ML

Ez a tisztítószer hatékonyan oldja a felnin megtapadt zsírt, olajt és fékport, ugyanakkor nem bántja...
Leírás
Motorkerékpár felnik tisztítószere. Hatékonyan eltávolítja motorunk felnijére tapadt zsírt, megkeményedett szennyeződéseket, mint például a fékpor. Gyors és ugyan akkor nagyon hatékony tisztítószer. Mindenféle típusú ( alumínium, krómozott, festett vagy lakkozott ) felnihez alkalmazható.
120/80-16 BRIDGESTONE SC1 REAR 60P TL MOTORGUMI

120/80-16 BRIDGESTONE SC1 REAR 60P TL MOTORGUMI

Prémium abroncs nagyteljesítményű, és városi robogókhoz.
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL REA SIL 1CT
Valódi csúcsteljesítmény a japán gyártótól. Modern sportos mintázat, mely alacsony gördülési zaj mellett, kiemelkedő vízkiszorítást is lehetőé tesz. Biztonságos motorozás városi körülmények közt, száraz és nedves útfelületen egyaránt.
130/70-12 BRIDGESTONE SC1 REAR 62P TL MOTORGUMI

130/70-12 BRIDGESTONE SC1 REAR 62P TL MOTORGUMI

Prémium abroncs nagyteljesítményű, és városi robogókhoz.
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL REA SIL 1CT
Valódi csúcsteljesítmény a japán gyártótól. Modern sportos mintázat, mely alacsony gördülési zaj mellett, kiemelkedő vízkiszorítást is lehetőé tesz. Biztonságos motorozás városi körülmények közt, száraz és nedves útfelületen egyaránt.
120/60R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 55W TL MOTORGUMI

120/60R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 55W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Leírás
Dunlop ROA FRO TL RAD DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
150/70R18 PIRELLI SCORPION RALLY STR REA 70V TL MOTORGUMI

150/70R18 PIRELLI SCORPION RALLY STR REA 70V TL MOTORGUMI

A Pirelli legújabb fejlesztésű túra/endúró kategóriás abroncsa, mely kiváló teljesítményt nyújt aszf...
Leírás
Pirelli ONF REA TL RAD
Kifejezetten a modern, impozáns teljesítménnyel rendelkező túra endúrósok igényeinek megfelelően tervezték meg ezt az abroncsot, mely sok tulajdonságot hordoz magában. A Pirelli büszke arra, hogy sikerült ötvöznie azokat ismérveket a gumiban, melyek kifejezetten alkalmassá teszik aszfalt és terep használatra egyaránt. A megnövelt blokkmintáknak és anyagösszetételnek köszönhetően igen magas teljesítményt nyújt utcai használat esetén, mindemellett kiváló kapaszkodó képessége mellett terepen is jól használható A nagy központi blokkok növelik az érintkezési felületet, és csökkentik a kopás mértékét. Az agresszívnek mondható mintázat nem befolyásolja az aszfalton nyújtott tapadást. Az abroncs struktúrája, szerkezeti felépítése és profilkiképzése a rengeteg összehasonlító tesztet nyert, Scorpion Trail II-ből származik, garantálva ezzel a szintén kiváló teljesítményt, és a hasonló kiszámítható viselkedést. Az abroncs geometriai felépítése az egyedi profilkiképzésnek köszönhetően eltér a megszokottól, némiképp a szélesség/magasság aránya különbözik az eddig látottaktól, viszont ennek köszönhetően sikerült azt elérnie a gyártónak, hogy fokozott stabilitást nyújtson az abroncs terepviszonyoktól függetlenül. Különös figyelmet fordítottak a gyártásnál felhasznált anyagok arányaira, a szilika tartalom több mint 55%, továbbá a szabadalmaztatott keverési eljárásának köszönhetően ami extrém magas hőfokon történik a különböző polimerek, gyanták és olajok keveredése 100%-os. Ez elősegíti az abroncs teljes élettartama alatt a változatlan teljesítményt. Futófelülete homogén, tehát nem eltérő gumikeverékeket alkalmaztak, viszont tartósság és a kanyarban megfelelő tapadás érdekében eltérő feszességűek az acélöv szálai ami miatt a különböző érintkezési felületeken másképp viselkedik a gumi. Értelem szerűen a legtöbbet használt középső sávban feszesebbek, míg a vállrészek felé haladva ez csökkenő tendenciát mutat. Továbbá a keresztszálak feszességét is módosították annak érdekében, hogy a gumi kereszt és oldalirányú stabilitása is növekedjen. Ez a technológia is azt fejezi ki, hogy egy modern darabról beszélünk.
110/80R19 BRIDGESTONE T31 FRONT 59W TL MOTORGUMI

110/80R19 BRIDGESTONE T31 FRONT 59W TL MOTORGUMI

A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC RCP NPT MS
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
160/70R17 BRIDGESTONE T31 REAR 73W TL MOTORGUMI

160/70R17 BRIDGESTONE T31 REAR 73W TL MOTORGUMI

A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/70R19 BRIDGESTONE A41 FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 BRIDGESTONE A41 FRONT 60V TL MOTORGUMI

A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL RAD
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
150/80B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

150/80B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 77H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA REA TL 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
170/80B15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 77H TL/TT MOTORGUMI

170/80B15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 77H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MC25 BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
  • 23 /193

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ
  Most Első gumit keresek kategóriában keresel