Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
FeedBack
98.39%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta

190/55R17 MICHELIN ROAD 6 REAR 75W TL MOTORGUMI

Vissza
190/55R17 MICHELIN ROAD 6 REAR 75W TL MOTORGUMI
Házhozszállítás:
2.990 Ft
EXPRESSZ szállítás:
3.990 Ft
Egyértelműen 2022 legjobban várt újdonsága a gyáróriás új sporttúra abroncsa a Michelin Road 6. A legismertebb széria jelenlegi modellje folytatja a hagyományokat és nem célja a trón legfelső fokának átengedése. Kategórián belül továbbra is a legtöbb darabszámban értékesített abroncsot a Michelin Road család biztosítja. Ezt az elsőséget csak úgy őrizhetik meg ha továbbra is prémium minőségű abroncsokat gyártanak a motoros közönségnek. A felhasználók egy előző generációhoz mérten mindig többre vágynak, fontosnak tartják, hogy a magas árért cserébe az elérhető legnagyobb teljesítményt nyújtsa az abroncs bármilyen körülménnyel is találkozzanak az útjuk során. Ezért a gyártó azt garantálja, hogy azonos felhasználás mellett akár 10%-al hosszabb élettartammal rendelkezhetünk, ami az abroncs teljes élettartamára vetítve egy igen kiemelkedő érték. Túrasport abroncs lévén az élettartam mellett a száraz és nedves tapadás az egyik legfontosabb tényező, ezért az úgynevezett „void ratio” amit nevezzünk csak egyszerűen mintázottsági aránynak, úgy van kialakítva, hogy bármilyen dőlésszög esetén ez az arány szinte állandó. Ez azt eredményezi, hogy konstans tapadással számolhatunk, ami kiszámíthatóságot eredményez, ezáltal biztonságosan motorozhatunk egy eső áztatta hegyi szerpentinen is vagy a legnagyobb napsütésben forró útfelületen. A MICHELIN X-Sipe Technology™ a MICHELIN Water Evergrip Technology™ kombinációja azt szolgálja, hogy az abroncs teljes élettartama során egyenletes teljesítményt nyújtson, legyen szó akár vészfékezésről a vonóerő átadásról vagy egy hírtelen fellépő kitérő manőverről. A nedves tapadás hasonló mértékben javult, mint az élettartam. A „Silica Rain” összetétel pedig a tapadását hivatott fokozni abban az üzemállapotban amikor a abroncs teljes szerkezete még nem érte el azt a hőmérsékleti tartományt, ahol már biztonságos és megfelelő tapadással rendelkezik. A gyártó ennél a modellnél alkalmazta először a 2ct+ felépítést az első gumi esetén. Szintén további újítás egy aramid alapú merevítő betét alkalmazása, ami a súlycsökkentést és a nagyobb sebességnél fellépő alakváltozási tényezőt hivatott csökkenteni. A nagy súlyú túragépekre továbbra is a megszokott GT jelölésű változatot kínálja a gyártó. A legújabb felső kategóriás modellekre jellemző magas esztétikai megjelenést továbbra is a Premium Touch oldalfal biztosítja.

Írd le kérdésed a termékkel kapcsolatosan!
Szakértőnk hamarosan választ ad a feltett kérdésedre.

Vissza a találati oldalra

Mindent elkövetünk a legkedvezõbb árak érdekében. Ezért ha ezt a terméket máshol jobb áron találod, arra kérünk, hogy ide bemásolva, küldd el nekünk a linket. Felülvizsgáljuk és hamarosan visszajelzést küldünk az árkorrekcióról.

Vissza a találati oldalra

2AT ROA REA TL RAD M2C XST
Ár: 85.940,- Ft
Raktáron: 8 db
A 12:00 óra előtti rendeléseket másnap postázzuk! Szombaton és ünnepnapokon nincs kiszállítás!
Várható szállítási nap: 2024.09.24 (Kedd)

Használtad már? Fejezd ki csillagokban!

T. János 2024-08-25 18:05:35
Nem tudom miért írja bárki is hogy csúszik, én mentem a grossglockneren havazásban +2 fokban.. tiszta nyálkás havas esős időben, mentem a stelvión száraz aszfalton de 5 fokban..mentem az albán sh20-on +35 fokos kánikulában.. 14000 km mentem el vele, most érett meg a cserére, újra ezt veszem. azért is léptem fel az oldalra.. Akinek csuszik.. Figyeljen oda a gumi nyomásra, a súlyindexre. Minden motorra megvan milyen gumiabroncs való.. ez nem való 100 kilós robogóra mert nem lesz tapadása.. 300 kiló a minimum..és ez a 2ct+ nagyon jó systema.. egyáltalán nem kockásodik ki még hosszú autópálya szakaszokon sem.voltam isztambulban 1400km! autópályán... az oldal fala meg álom, amikor lapra döntöd.
Zsolt 2024-07-22 23:01:44
Elégedett voltam vele. 12-13e km-t bírt, viszont ennyit bírt a Metzeler 01 is, ill. korábbi Michelin PR4GT is. Nem tudom egyeseknél hogy bír 20-30e km-t... vagyis óvatos gyorsításokkal, szigorúan KRESZ szerint elmehet annyit.
Kovács Sándor 2024-07-03 14:02:24
Honda PanEruropán (ST1300 - 360 kg) két éve hajtom, 20eKm felett vagyok, kopás nem látszik. esőben tapad, nekem nem zajos, szóval legközelebb is ezt veszem. Nekem bejött. Előtte 5-os GT széria volt 2x, az is teljesen jó volt.
Pőcze László 2023-12-16 07:30:34
Nah vége a szezonnak elfogyott a gumi, kb 14e km-t bírt nálam.. előző véleményem megtartanám, ez a gumi volt eddig a legrosszabb választásom.. végig csúszkált alattam.. egyedül talán nyáron a nagyon melegben mondanám azt hogy magabiztosan tapadt az úton.. esőben közepes, fehér aszfalton siralmasan teljesítmény.. peace
K.Béla 2023-09-19 16:26:30
Hát nem tudom ti hogy vagytok vele, de nekem nem hozta a várt "érzést". Nekem nagyon HANGOS!! Gumicsere és kipróbálás után vissza vettem a kereket, hátha elb..tam valamit. Hát nem!! Elötte Pirelli AnfelGT II volt, azzal nem volt ilyen problémám.
Balogh László 2023-09-17 07:23:30
BMW R1150RT közel 32 ezer km járok, most van vége a hátsó abroncsnak. Egyértelműen 5*
Solti Balázs 2023-06-08 07:44:48
Yamaha fz6n motorom van, és ilyen gumit használok rajta. Most tettem meg vele a húszezredik kilométeremet, a végén egy kis Stelvio hágóval, Dolomitokkal és nem csúsztam meg, csak a végén riszálta meg egy kicsit a farát. Szóval szerintem 5* a gumi! Legalábbis az én motoromra.
Pőcze László 2023-05-20 08:44:38
Srácok ez a gumi egy rakat sz@r, városban konkrétan nem tudok vele menni úgy csúszik szárazon, (milyen lehet akkor vizes úton?) Szerpentinen jó volt eddig, bár nem mertem úgy dönteni ez előbbi tapasztalatok után.. Ez előtt angel gt 2 volt fent azzal nem voltak ilyen problémák.. Ennek a guminak semmi keresni valója nincs a top kategóriában.. Peace
Tóth Sándor 2022-08-16 15:59:34
Atvétel személyesen péntek délután
(Mások is láthatják - nem kötelező)
(Nem kötelező)

4.3 átlag

 

 

Mit szólnál ezekhez?

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R17 & 240/45R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ