Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Igy kéne működnie minden web shop nak
Fero25
2018.12.18.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.

Commander III

 

Ideális választás azoknak akik egy látványos és jó tulajdonságokkal rendelkező abroncsot szeretnének a chopperükre. Jó tapadás és hosszú futásteljesítmény jellemzi a felhasználás során.

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
150/90B15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 74H TL/TT MOTORGUMI

150/90B15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 74H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
100/90B19 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 57H TL/TT MOTORGUMI

100/90B19 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 57H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
150/80B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 71H TL MOTORGUMI

150/80B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REAR 71H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA REA TL 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
130/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF FRONT 73H TL/TT MOTORGUMI

130/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF FRONT 73H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
130/70B18 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 63H TL/TT MOTORGUMI

130/70B18 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 63H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
140/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 77H TL/TT MOTORGUMI

140/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 77H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
130/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 73H TL/TT MOTORGUMI

130/90B16 MICHELIN COMMANDER III CRUISER REINF REAR 73H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
90/90-21 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

90/90-21 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ ROA FRO TL TT DIA 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
130/90-16+170/80-15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT/REAR 77H TL/TT MOTORGUMI PÁRBAN

130/90-16+170/80-15 MICHELIN COMMANDER III CRUISER FRONT/REAR 77H TL/TT MOTORGUMI PÁRBAN

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA FRO REA TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
120/70R19 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 60V TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ ROA FRO TL RAD 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
MU85B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 77H TL MOTORGUMI

MU85B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 77H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA REA TL 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
MT90B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 72H TL/TT AKCIÓS MOTORGUMI

MT90B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 72H TL/TT AKCIÓS MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA FRO TL TT 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
MT90B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 74H TL MOTORGUMI

MT90B16 MICHELIN COMMANDER III TOURING REAR 74H TL MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ BIAS ROA REA TL 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
MH90-21 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

MH90-21 MICHELIN COMMANDER III TOURING FRONT 54H TL/TT MOTORGUMI

Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képvise...
Leírás
Michelin MUJ ROA FRO TL TT DIA 1CT ADT SRT
Minden tekintetben új megoldásokat felvonultató a Chopper/Cruiser vonal felső kategóriájának képviselőjeként jelen lévő Commander III még tovább fejlődött az elődjéhez viszonyítva. Immár két külön ágra bontották annak érdekében, hogy az eltérő stílusú gépek igényeinek teljes tekintetben megfeleljen és maximálisan kiszolgája az elvárásokat. Az egyik ilyen al kategória a Touring nevet viseli, míg a vele párhuzamosan kapható másik vonal Cruiser néven elérhető. Minimálisan a mintázatuk is eltér, mivel különböző igények mellé lettek fejlesztve. Előbbi, tehát a Touring leginkább Harley specifikált abroncs, tipikusan az amerikai márka arculatához és technikai paramétereihez igazítva továbbá a rá legjellemzőbb méretekben gyártva, míg a Criuser vonal a Japán és európai gyártók modelljeire alkalmas. Minimális változtatáson esett át a profilkiképzés és a hozzá tartozó mintázat kialakítása is. Ennek magyarázata az épp aktuális érintkezési felület növelése az irányíthatóság és a stabilitás maximalizálása érdekében, továbbá a nedves úton nyújtott teljesítmény javítása. Utóbbi talán a legfontosabb, hisz az új abroncsnál már az adott pillanatban az úttesttel találkozó felületen több vízelvezető csatorna található, így javult a nedves tapadási tényező. Ezekre az újításokra azért volt szükség, hogy egyensúlyba helyezzék a maximális tapadást és az élettartamot. Ezek a jellemzők a fejlesztéseknek köszönhetően még tovább javultak az elődhöz képest. Az oldalfal bársony kiképzéssel látták el, ami további exkluzív megjelenést kölcsönöz a motorunk számára.
  • 1 /2

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ