Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
Segítség a kereséshez
7 prémium márka gyári képviselete
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
FeedBack
98.47%
Véleményem Véleményem
1 hat prémium márka hivatalos gyári képviselete
2 a legnagyobb raktárkészlet Magyarországon
3 2 év gyári garancia minden termékre
4 egyedülálló R17.hu kiterjesztett garancia
00000
elégedett vásárló 2007-óta

Bridgestone Sisaktartó

Bridgestone sisaktartó minden S22, R11, T31, A41, és AX41s páros mellé!

A nyári időszak utolsó néhány hetében sem hagyunk titeket meglepetés nélkül, hiszen 2019. augusztus 1-től augusztus 31-ig 5 Bridgestone mintázat mellé is ajándékkal kedveskedünk! Válogassatok a listából és rendeljetek még ma!



 120/70R17+190/55R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN

120/70R17+190/55R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 75W TL MOTORGUMI PÁRBAN
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA FRO REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
105.145 ,- Ft
103.490 ,- Ft
Készleten: 10+ db
Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/70R17+190/50R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

120/70R17+190/50R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA FRO REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
104.171 ,- Ft
102.490 ,- Ft
Készleten: 6 db
Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/70R17+180/55R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN

120/70R17+180/55R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 73W TL MOTORGUMI PÁRBAN
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA FRO REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
101.334 ,- Ft
99.990 ,- Ft
Készleten: 10+ db
Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/70R17+160/60R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

120/70R17+160/60R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA FRO REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
98.105 ,- Ft
96.490 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

120/60R17+160/60R17 BRIDGESTONE T31 FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA FRO REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
95.704 ,- Ft
93.990 ,- Ft
Készleten: 7 db
Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
170/60R17 BRIDGESTONE A41 REAR 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 BRIDGESTONE A41 REAR 72V TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL RAD
67.893 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
150/70R18 BRIDGESTONE A41 REAR 70W TL MOTORGUMI

150/70R18 BRIDGESTONE A41 REAR 70W TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL RAD
70.631 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
140/80R17 BRIDGESTONE A41 REAR 69V TL MOTORGUMI

140/80R17 BRIDGESTONE A41 REAR 69V TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL RAD
63.753 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
130/80R17 BRIDGESTONE A41 REAR 65H TL MOTORGUMI

130/80R17 BRIDGESTONE A41 REAR 65H TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL RAD
59.906 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
120/70R17 BRIDGESTONE A41 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE A41 FRONT 58W TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL RAD
52.312 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
100/90-19 BRIDGESTONE A41 FRONT 57V TL MOTORGUMI

100/90-19 BRIDGESTONE A41 FRONT 57V TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL DIA
51.792 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
90/90-21 BRIDGESTONE A41 FRONT 54V TL MOTORGUMI

90/90-21 BRIDGESTONE A41 FRONT 54V TL MOTORGUMI
A Bridgestone egy továbbgondolt új mintázatot mutat be az A41-ben amiben megtestesítik a tökéletes t...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL DIA
54.606 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan együtt tervezte és fejlesztette a T31-es mintázattal, hisz egyre nagyobb teret hódítanak az adventure vagyis túraendúró motorkerékpárok. Így az elvárás a gumi gyártóktól is egyre nagyobb, hisz ezeket a növekvő igényeket ki kell szolgálni, amik alap esetben szintén szorosan összefüggenek. Az elvárások nem mások, mint egy hosszú távon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncs, amely száraz úton vagy egy eső áztatta túra közben is megállja a helyét. Az új gumi megalkotása során ezek a kitételek nagy prioritást élveztek ennek fényében született meg a kategória új úttörője. Azoknak a felhasználóknak szánják az A41-es mintázatot akik motorjukkal legfőképp országúton közlekednek és az itt nyújtott teljesítmény számít igazán, akár esőben is. Megfigyelhetjük, hogy a mintacsatornák elhelyezésénél a vállrészekre fókuszáltak igazán annak érdekében, hogy a vízkiszorítás és a vízelvezetés minél hatékonyabb legyen. Az első és hátsó gumi kialakítása szorosan együtt dolgozik annak érdekében, hogy vízen felfutás effektusa a lehető legjobban elkerülhető legyen. A fékút rövidítése egy fontos feladat, sokszor néhány cm-rel is megelőzhetjük a bajt, ezért az abroncs középső részénél a negatív minták aránya igen kevés annak érdekében hogy a lehető legnagyobb felület tudja a fékerőt átadni az útfelületre. A nagy mintablokkokra tagolt futófelület nagy szerkezeti merevséget kölcsönöz, ezáltal nő a motor stabilitása is. A kialakított kapaszkodó éleknek köszönhetően ha mégis lazább útfelületre kanyardunk motorunkkal abban az esetben is elegendő vonóerőt vihetünk át. Újdonság, hogy több komponenst alkalmaznak a gyártás során elősegítve ezzel a tartósság kérdését is.
190/55R17 BRIDGESTONE T31 GT REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE T31 GT REAR 75W TL MOTORGUMI
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
62.334 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
180/55R17 BRIDGESTONE T31 GT REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 BRIDGESTONE T31 GT REAR 73W TL MOTORGUMI
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
58.582 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
120/70R18 BRIDGESTONE T31 GT FRONT 59W TL MOTORGUMI

120/70R18 BRIDGESTONE T31 GT FRONT 59W TL MOTORGUMI
A Japán gyártó zászlóshajója a sporttúra kategóriában a hosszútávok kedvelőinek.
Leírás
Bridgestone ROA TL RAD FRO 3LC RCP NPT MS
46.950 ,- Ft

Jelenleg nincs készleten

Kérdésem van
Árgarancia
Minden gyártónál így a Bridgestonenál is kiemelt szerepet tölt be a sporttúra vonal hisz ez az egyik legáltalánosabb abroncs kategória amivel széles vezetési stílusokat tudnak lefedni egyetlen mintázattal. Ezért ezeknek az abroncsoknak igen sokrétűen kell teljesíteni. A T31 megőrizte sőt tovább javította az elődmodell erősségeit, így kopásállóságban és tapadásban szintén élen jár ez a gumi. A mintacsatornák speciális kialakításának köszönhetően viszont javítottak a nedves tapadáson, ezt úgy érték el, hogy az abroncs vízelvezető csatornáit jobban kivezették a vállrészek felé. A komfortérzet növelése is prioritást élvez egy ilyen abroncs esetén, az újragondolt futófelületnek hála ebben is javult ez az abroncs. Az egyik legfontosabb tényező egy új modell tervezése során fékút csökkentése, ezért a középső legtöbbet érintkező sávon csökkentették a mintacsatornák mennyiségét, ezáltal nagyobb felület áll rendelkezésre a fékerő átadásához. Ez nagyban javítja a gumi egyéb tulajdonságait is mint pl a stabilitás és a kopásállóság. Az első és hátsó abroncs anyagösszetétele is teljes mértékben új, kisebb molekulatömegű szilika vegyületet alkalmaztak, ezáltal növelték az abroncs rugalmasságát. A kisebb tömegű alkotó elemeknek fizikai tulajdonságukból adódóan könnyebb a mozgása, ezáltal az abroncs hamarabb éri azt az ideális hőfokot ahol már megfelelő tapadást biztosít, indulást követően néhány kilóméteren belül már ideális a futófelület hőfoka. 3LC technológiának hála az új abroncs minden körülmények között jobban teljesít elődjénél, jól bírja a hosszabb távú egyenes futást, a lágyabb vállrészeknek köszönhetően pedig extra tapadást biztosít kanyarokban.
  • 4 /6

páros ajánlatok

Sport-
túra
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70R17 & 130/70R17 110/70R17 & 140/70R17 110/80R19 & 150/70R17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 150/70R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R18 & 170/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Szuper-
sport
párosok
100/80-17 & 130/70-17 110/70-17 & 130/70-17 110/70-17 & 140/70-17 120/60R17 & 160/60R17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 180/60R17 120/70R17 & 190/50R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R17 & 200/50R17 120/70R17 & 200/55R17 120/70R17 & 200/60R17 120/70R19 & 170/60R17 130/70R16 & 180/55R17
Túra-
Enduró
párosok
110/80-19 & 150/70-17 110/80R19 & 150/70R17 120/70-19 & 170/60-17 120/70R17 & 150/60R17 120/70R17 & 160/60R17 120/70R17 & 180/55R17 120/70R17 & 190/55R17 120/70R19 & 170/60R17 90/90-21 & 150/70-18 90/90-21 & 150/70R18
Chopper-
cruiser
párosok
130/90-16 & 170/80-15

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

14 Napos Visszavásárlási Garancia

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ