Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.

Bridgestone Battlax Racing R11

Bridgestone Battlax Racing R11Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.

200/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 78V TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
190/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 75V TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 75V TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
150/60R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI

150/60R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
140/70R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI

140/70R17 BRIDGESTONE R11 MED REAR 66H TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
120/70R17 BRIDGESTONE R11 MED FRONT 58V TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE R11 MED FRONT 58V TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
120/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 58V TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 58V TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
110/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 54H TL MOTORGUMI

110/70R17 BRIDGESTONE R11 SOFT FRONT 54H TL MOTORGUMI

Profi verseny abroncs egyenesen Japánból, mely 2 eltérő keverékben elérhető, annak érdekében, hogy a...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC HT MS
Egyenes ágon a motorsportból szerzett tapasztalatok alapján fejlesztve. Ez a verseny abroncs 2 eltérő keverékben ( soft és medium ) érhető el annak érdekében, hogy minden körülményhez igazán jól tudjunk alkalmazkodni a gumiválasztással. Utcai homologizációval is rendelkezik az abroncs, de ez senkiben ne ébresszen kétségeket egy versenyzésre is alkalmas profi gumiról beszélünk. Ne felejtsük el, hogy utcai körülmények között is használható ez az abroncs, kifejezetten azoknak javasolják akik kompromisszum nélküli tapadásra vágynak. Gumimelegítő használatával azonban még nagyobb teljesítményt hozhatunk ki belőle pályanapok alkalmával, viszont a csökkentett üzemi hőmérsékletnek köszönhetően ami 70-80°C közé tehető még utcai körülmények között is jól használható marad. Az első abroncsban egy speciális mono-spirál övszerkezet található, mely fékezés során a kanyar bejárati ívétől kezdődően egészen a csúcspont eléréséig nagyobb érintkezési felületet biztosít, ezáltal stabilabb érzést nyújt az abroncs. A hátsó abroncs felülete úgy lett kialakítva, hogy kigyorsítás alkalmával minél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzünk, továbbá a bemelegítéshez szükséges idő is rövidebb legyen. A nagyobb tapadási felület jótékony hatással van az abroncs élettartamára is, hiszen nagyobb részen képes átadni a vonóerőt. A V02-es slick abroncsnál alkalmazott övszerkezetnek köszönhetően alacsony légnyomás mellett is stabil érzetet nyújt a gumi. Nem titkolt céljuk, hogy konkurenseik egy magas szintű ellenfelet lássanak ebben a gumiban. A Bridgestone sokkal szélesebb körben szeretné lefedni az új R11-es abroncsával a piacot, így 2 első és 6 hátsó méretben készíti ezt a mintázatot.
  • 1 /1

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ