Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Jó a tanácsadás, jók az árak.
Mélykuti Gábor
2018.11.01.
Gyors és segitökész csapat, friss gumik, villám kiszállitás.
Skunk
2018.06.01.
Maximálisan elégedett vagyok. Profi üzlet, a legjobb motorgumi áruház.
Bányai József
2017.07.01.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.

160/60R15 DUNLOP ROADSMART 3 SC REAR 67H TL MOTORGUMI

Kifejezetten nagy teljesítményű, a maxi robogósok igényeinek maximálisan megfelelő robogó abroncs, m...
Dunlop ROA REA TL RAD
A RoadSmart III Scooter esetében a fejlesztők ugyan azt a futófelületi mintázatot alkalmazták mint a RoadSmart III sport/túra kategóriás abroncs esetén. Ez nem véletlen hiszen ennek vízkiszorítása, ezáltal nedves tapadása a kategória legjobb abroncsává emeli azt. Modern abroncs mivoltát alátámasztva a futófelület két eltérő keverékből áll, megnövelve ezáltal annak élettartamát, továbbá segítve a sportos közlekedést és a biztonságos fékerő illetve vonóerő közvetítését. A új anyagok használatának köszönhetően egy merőben új karkaszt alkotnak, mely igen pozitív hatással van a motor irányíthatóságára. A sportos futófelületnek köszönhetően a nagy sebességű irányváltások és fékezések közben is kellő stabilitási érzetet ad az abroncs. A gumi minőségét mutatja, hogy a 2017-es Yamaha 530 DX sportrobogó egyik gyári szereléseként jelenik meg az abroncs.

MT90B16 DUNLOP D402 (HARLEY-D) FRONT 72H TL MOTORGUMI

A D402-es a Harley Davidson által jóváhagyott mintázat, a gyártó logójával ellátott oldalfallal. Ez...
Dunlop HLY ROA BIAS TL FRO 1CT
Mivel kifejezetten Harley specifikus mintázat, így minden paramétere a különleges igényekhez lett igazítva. A profilkialakítás, és a szabvány amerikai méretezés a futóműalkatrészek által meghatározott helyigénynek megfelelő. Az extrém magas önsúlyú modellek esetén is magabiztos stabilitást nyújt. A hosszú távú túrák során a statikus terhelés okozta hő terhelés ellen kimondottan kopásálló futófelülettel rendelkezik.

100/90-19 DUNLOP D404 FRONT 57H TL MOTORGUMI

A Dunlop sikeresen ültette át a legendás Harley Davidson futófelületi mintázatát a sokkal szélesebb...
Dunlop ROA DIA TL FRO 1CT
A magas futásteljesítmény, a komfortos gördülés, és az átlagon felüli nedves tapadás a Dunlop 404-es mintázatában egyesül, kompromisszumoktól mentesen. Kivételes terhelhetősége miatt különösen alkalmas nagy súlyú cruiserek, nagy súlyú menetfelszereléssel történő hosszú távú utazásaihoz. A Bias szerkezetnek köszönhetően biztosított a stabil futás, és magas komfort érzet.

200/50R18 DUNLOP ROADSMART 2 REAR 76V TL MOTORGUMI

A Roadsmart második szériája, minden összetevőjében megújult és továbbfejlesztett, a modern sport-tú...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB
A fejlesztések legnagyobb ösztönzői a motor gyártók, hiszen a mai sport-túra motorok teljesítménye meghaladja a néhány évvel ezelőtti sportmotorok tudását. A Dunlop a növekvő elvárások kényszerében, kifejlesztette a Roadsmart második szériáját, ami immáron messzemenően megfelel az extrém teljesítménnyel rendelkező túramotorok támasztotta igényeknek. Versenytapasztalatait felhasználva rendkívüli száraz és nedves tapadással rendelkező hosszú távon is tartós abroncsot fejlesztett. A Roadsmart II optimális egyensúlyt jelent a tapadás, a stabilitás, a komfort, a kezelhetőség, és a tartósság tekintetében. A második generációs JLB mono-spirál öv garantálja a kivételes stabilitást, és komfortot. A Multi Tread (két komponens) technológia a futásteljesítmény, és az átlagon felüli tapadás közötti egyensúlyért felelős. A speciális mintázat segítségével sikerült elérni a vizes fékút csökkentését, az elődhöz mérten. A különleges több zónás karkasz pedig alkalmassá teszi a nagysúlyú túramotorok könnyű kezelhetőségét kis és nagy sebességnél egyaránt.
190/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 75W TL MOTORGUMI

A Roadsmart harmadik generációja az újratervezett futófelületnek, és a nano-technológiás vegyültnek...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB
A Roadsmart 3 különleges futófelületi mintázata úgy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapadást nyújtson nedves úton is, ugyanakkor egyenletes kopást biztosítson az abroncs teljes élettartama alatt. Az új nano-technológiás vegyület két komponensben történő kiosztása megnövekedett futásteljesítményt és remek vízkiszorítási jellemzőket kínál. A Dunlop belső tesztjei alapján 10%-os javulást értek el a tartósság tekintetében. A teljes futófelületet behálózó egyedi mintázat gyorsan, és hatékonyan szorítja ki a nedvességet, ami nagy biztonságot jelent esős körülmények között. A szövetvázban alkalmazott új anyagok modernebb karkaszt alkotnak, ami csökkenti a bekormányzáshoz szükséges erőt, és pontosabb visszajelzéseket ad.
180/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 73W TL MOTORGUMI

A Roadsmart harmadik generációja az újratervezett futófelületnek, és a nano-technológiás vegyültnek...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB
A Roadsmart 3 különleges futófelületi mintázata úgy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapadást nyújtson nedves úton is, ugyanakkor egyenletes kopást biztosítson az abroncs teljes élettartama alatt. Az új nano-technológiás vegyület két komponensben történő kiosztása megnövekedett futásteljesítményt és remek vízkiszorítási jellemzőket kínál. A Dunlop belső tesztjei alapján 10%-os javulást értek el a tartósság tekintetében. A teljes futófelületet behálózó egyedi mintázat gyorsan, és hatékonyan szorítja ki a nedvességet, ami nagy biztonságot jelent esős körülmények között. A szövetvázban alkalmazott új anyagok modernebb karkaszt alkotnak, ami csökkenti a bekormányzáshoz szükséges erőt, és pontosabb visszajelzéseket ad.
130/70R16 DUNLOP GPR 300 REAR 61W TL MOTORGUMI

130/70R16 DUNLOP GPR 300 REAR 61W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
170/60R17 DUNLOP GPR 300 REAR 72W TL MOTORGUMI

170/60R17 DUNLOP GPR 300 REAR 72W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 78W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 78W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 75W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
180/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 73W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
120/70R17 DUNLOP D212 GP RACER S FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 DUNLOP D212 GP RACER S FRONT 58W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA FRO TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
120/70R17 DUNLOP D212 GP RACER M FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 DUNLOP D212 GP RACER M FRONT 58W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA FRO TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK M REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK M REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Kizárólag zárt pályán használható minta nélküli amatőr, és profi felhasználóknak szánt versenyabronc...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Kr106/108 versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál egyszerűbben használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Kr versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak.
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK E REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK E REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Kizárólag zárt pályán használható minta nélküli amatőr, és profi felhasználóknak szánt versenyabronc...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Kr106/108 versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál egyszerűbben használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Kr versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak.
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK M REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK M REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Kizárólag zárt pályán használható minta nélküli amatőr, és profi felhasználóknak szánt versenyabronc...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Kr106/108 versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál egyszerűbben használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Kr versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak.
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK E REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK E REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

Kizárólag zárt pályán használható minta nélküli amatőr, és profi felhasználóknak szánt versenyabronc...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Kr106/108 versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál egyszerűbben használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Kr versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak.
  • 5 /16

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ