Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Kommunikatív és segítőkész alkalmazottak mind telefonon, mind email-ben.
Balint952
2018.08.18.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Sallangmentes kommunikáció, gyors kiszállítás! Csak ajánlani tudom.
PB
2017.06.17.

Motorgumi csere Debrecen




Megújult az R17 Motorszerviz

Örömmel jelentjük, hogy motorszervizünk ismét a rendelkezésedre áll!

Bízd profi motorgumi szerelőkre a motorod, robogód gumiszerelését. Szakértő kollégáink maguk is motorosok és különösen odafigyelnek olyan részletekre, melyek egy motoros számára fontosak, de talán egy "átlagos" szerelő figyelmen kívül hagyja őket.

Minden motortípust átszerelünk, legyen az sport-, vagy túramotor, chopper, cruiser, túraenduró, naked, enduro, motocross, vagy éppen robogó.
Válassz abroncsot Magyarország legnagyobb raktárkészletéből, csapj le az akciókra, ajándékokra, majd gurulj be hozzánk és fel is szereljük neked!

Gumicsere során állapotfelmérést is végzünk, és megvizsgáljuk a fék, a futómű, kerékcsapágyak állapotát, így gyakran derül fény esetleges hibákra, melyek veszélyeztetik a biztonságos motorozást. A feltárt hibák javítását igény esetén helyben el is végezzük (kivétel, ha alkatrészrendelés szükséges). A leszerelt kerekekről eltávolítjuk a ragasztósúlyokat és azok maradványait is, szerelés közben pedig különösen odafigyelünk a felni épségére, éppen ezért használunk műanyag élvédőket.

Vásárolj és szereltess fel Bridgestone párost nálunk és egy ingyenes Tool Kit Pro szerelőkészletet adunk ajándékba!

Kérj időpontot még ma: +36304405161

130/70-16 BRIDGESTONE B02 REAR 61P TL MOTORGUMI

A Bridgestone Hopp családjának nagytestű robogókra ajánlott mintázata, 10-től 14"-ig. Kifejezetten v...
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL REA SIL 1CT
Számos Japán modell első gyári szerelése. Megbízható teljesítmény, magas gyártási minőség, nagyfokú kopásállóság jellemzi. A mintázat speciális kialakításának köszönhetően minimális menetzajt kelt, így fokozza az utazás komfortját. A szilika adalék magabiztos tapadást nyújt hűvösebb időben, és nedves útburkolaton egyaránt.
130/60-13 BRIDGESTONE B02 FRONT/REAR 53L TL MOTORGUMI

130/60-13 BRIDGESTONE B02 FRONT/REAR 53L TL MOTORGUMI

A Bridgestone Hopp családjának nagytestű robogókra ajánlott mintázata, 10-től 14"-ig. Kifejezetten v...
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL FRO REA SIL 1CT
Számos Japán modell első gyári szerelése. Megbízható teljesítmény, magas gyártási minőség, nagyfokú kopásállóság jellemzi. A mintázat speciális kialakításának köszönhetően minimális menetzajt kelt, így fokozza az utazás komfortját. A szilika adalék magabiztos tapadást nyújt hűvösebb időben, és nedves útburkolaton egyaránt.
110/80-12 BRIDGESTONE ML50 REAR 51J TL MOTORGUMI

110/80-12 BRIDGESTONE ML50 REAR 51J TL MOTORGUMI

Kifejezetten nagyobb testű 50ccm és e fölötti lökettérfogattal rendelkező robogókra ajánlott, robusz...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL DIA 1CT SIL
Kifejezetten nagyobb testű 50ccm és e fölötti lökettérfogattal rendelkező robogókra ajánlott, robusztusabb felépítésű abroncs. A vizuális megjelenés ellenére a nagy összefüggő érintkezési felületek magas stabilitást és tapadást adnak, továbbá a kizárólag Japánban gyártott Bridgestone abroncsok garantálják a maximális tapadást a minőségi anyaghasználatnak köszönhetően. A nyitott kialakítású mintázat miatt vizes felületen is kiválóan tapad, így kellő biztonsággal közlekedhetünk ilyen időjárási körülmények között is.
130/70-10 BRIDGESTONE ML50 REAR 52J TL MOTORGUMI

130/70-10 BRIDGESTONE ML50 REAR 52J TL MOTORGUMI

Kifejezetten nagyobb testű 50ccm és e fölötti lökettérfogattal rendelkező robogókra ajánlott, robusz...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL DIA 1CT SIL
Kifejezetten nagyobb testű 50ccm és e fölötti lökettérfogattal rendelkező robogókra ajánlott, robusztusabb felépítésű abroncs. A vizuális megjelenés ellenére a nagy összefüggő érintkezési felületek magas stabilitást és tapadást adnak, továbbá a kizárólag Japánban gyártott Bridgestone abroncsok garantálják a maximális tapadást a minőségi anyaghasználatnak köszönhetően. A nyitott kialakítású mintázat miatt vizes felületen is kiválóan tapad, így kellő biztonsággal közlekedhetünk ilyen időjárási körülmények között is.
170/60R17 BRIDGESTONE AT41 REAR 72V TL MOTORGUMI

170/60R17 BRIDGESTONE AT41 REAR 72V TL MOTORGUMI

A Bridgestone úgy gondolta, hogy követve a trendeket, létrehoz egy olyan hibrid megoldásokkal elláto...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL RAD
A Bridgestone úgy gondolta, hogy követve a trendeket, létrehoz egy olyan hibrid megoldásokkal ellátott abroncsot, amely igen vegyes felhasználást tesz lehetővé gyakorlatilag kompromisszumok nélkül. Ezt a mintázatot egy különleges modellnek nevezhetjük a gyártó palettáján, hisz külsőjében, vizuális megjelenésében teljesen off-road jegyeket tartalmaz, míg a technikai felépítésében leginkább a túra vonalból merítettek. A kialakított keverékképzésnek köszönhetően briliáns tapadást kölcsönöz száraz és nedves felületen is, utóbbit az átlagosnál mélyebb mintaárkok és azok maximalizált térfogata segíti. A mintablokkok elhelyezésének hála a hornyok szöge és iránya is garantálja a vízkiszorítás maximalizálását. A gyártó az abroncsot 80/20 %-os arányban javasolja aszfalt, illetve könnyebb off-road használatra. A nagyobb terhelést kapó hátsó abroncs 3LC technológiával készült a nagyobb tartósság, jobb tapadás és elsősorban a megfelelő kopáskép érdekében. Ezért is mondható egy igazi mindenes modellnek, mivel különböző felhasználási módok mellé ajánlott. Azoknak a motorosoknak válhat a kedvenc abroncsává, illetve lehet egy tökéletes megoldás, akiknél tervezett a burkolt útfelületről való letérés és itt sem szeretnének nagy kompromisszumokat kötni a biztonságos motorozás mellett.
120/70R19 BRIDGESTONE AT41 FRONT 60V TL MOTORGUMI

120/70R19 BRIDGESTONE AT41 FRONT 60V TL MOTORGUMI

A Bridgestone úgy gondolta, hogy követve a trendeket, létrehoz egy olyan hibrid megoldásokkal elláto...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL RAD
A Bridgestone úgy gondolta, hogy követve a trendeket, létrehoz egy olyan hibrid megoldásokkal ellátott abroncsot, amely igen vegyes felhasználást tesz lehetővé gyakorlatilag kompromisszumok nélkül. Ezt a mintázatot egy különleges modellnek nevezhetjük a gyártó palettáján, hisz külsőjében, vizuális megjelenésében teljesen off-road jegyeket tartalmaz, míg a technikai felépítésében leginkább a túra vonalból merítettek. A kialakított keverékképzésnek köszönhetően briliáns tapadást kölcsönöz száraz és nedves felületen is, utóbbit az átlagosnál mélyebb mintaárkok és azok maximalizált térfogata segíti. A mintablokkok elhelyezésének hála a hornyok szöge és iránya is garantálja a vízkiszorítás maximalizálását. A gyártó az abroncsot 80/20 %-os arányban javasolja aszfalt, illetve könnyebb off-road használatra. A nagyobb terhelést kapó hátsó abroncs 3LC technológiával készült a nagyobb tartósság, jobb tapadás és elsősorban a megfelelő kopáskép érdekében. Ezért is mondható egy igazi mindenes modellnek, mivel különböző felhasználási módok mellé ajánlott. Azoknak a motorosoknak válhat a kedvenc abroncsává, illetve lehet egy tökéletes megoldás, akiknél tervezett a burkolt útfelületről való letérés és itt sem szeretnének nagy kompromisszumokat kötni a biztonságos motorozás mellett.
190/55R17 BRIDGESTONE T32 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE T32 REAR 75W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
190/50R17 BRIDGESTONE T32 REAR 73W TL MOTORGUMI

190/50R17 BRIDGESTONE T32 REAR 73W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
120/70R19 BRIDGESTONE T32 FRONT 60W TL MOTORGUMI

120/70R19 BRIDGESTONE T32 FRONT 60W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC RCP NPT MS
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
110/70R17 BRIDGESTONE T32 FRONT 54W TL MOTORGUMI

110/70R17 BRIDGESTONE T32 FRONT 54W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC RCP NPT MS
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
120/90-18 BRIDGESTONE AX41 REAR 65P TL MOTORGUMI

120/90-18 BRIDGESTONE AX41 REAR 65P TL MOTORGUMI

Egy igazi nehézfiú érkezik a túraenduró motorosok számára, hisz az AX41 nem az az abroncs ami megfut...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL DIA
Kifejezetten egy agresszívabb mintázatú darab, és robusztus felépítés jellemzi amit az is alátámaszt, hogy biasz szerkezettel érkezik. A „Battlax” blokkelhelyezési technológia lehetővé teszi azt, hogy elegendő teljesítményt kölcsönözzön a megszokott burkolattal ellátott úton, mindemelett a nehezebben megközelíthető helyszíneket is könnyen és biztonságosan elérhessük. 40-60%-os felosztásban javasolja a gyártó utcai illetve offroad használatra. Mivel a mintázata igen agresszív ezért a megfelelő kopáskép kialakítása sem könnyű feladat. A kilépő és belépő élek belső kialakítása nagyon speciális, ami elsőre nem is szembetűnő, hisz majd csak a használat során veszi fel a végleges és tartósabb formáját. Az mintablokkok szilárdsága is megnövekedett a tartósság és a kellő stabilitás érdekében.
80/100-21 BRIDGESTONE AX41 FRONT 51P TL MOTORGUMI

80/100-21 BRIDGESTONE AX41 FRONT 51P TL MOTORGUMI

Egy igazi nehézfiú érkezik a túraenduró motorosok számára, hisz az AX41 nem az az abroncs ami megfut...
Leírás
Bridgestone ONF FRO TL DIA
Kifejezetten egy agresszívabb mintázatú darab, és robusztus felépítés jellemzi amit az is alátámaszt, hogy biasz szerkezettel érkezik. A „Battlax” blokkelhelyezési technológia lehetővé teszi azt, hogy elegendő teljesítményt kölcsönözzön a megszokott burkolattal ellátott úton, mindemelett a nehezebben megközelíthető helyszíneket is könnyen és biztonságosan elérhessük. 40-60%-os felosztásban javasolja a gyártó utcai illetve offroad használatra. Mivel a mintázata igen agresszív ezért a megfelelő kopáskép kialakítása sem könnyű feladat. A kilépő és belépő élek belső kialakítása nagyon speciális, ami elsőre nem is szembetűnő, hisz majd csak a használat során veszi fel a végleges és tartósabb formáját. Az mintablokkok szilárdsága is megnövekedett a tartósság és a kellő stabilitás érdekében.
120/90-18 BRIDGESTONE BT46 REAR 65V TL MOTORGUMI

120/90-18 BRIDGESTONE BT46 REAR 65V TL MOTORGUMI

A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható vi...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL DIA 1CT CM SIL SIC
A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható viselkedés az, ami miatt érdemes ezt a mintázatot választani egy idősebb gépre. 22 év után változtatott a már jól bevált recepten a gyártó és minimális frissítést végezve a mindenki által ismert BT45-ön, így született meg ennek az utódja a BT46. Az első abroncsok követik a modernebb mintázati kialakítást tehát a legtöbb esetben a fordított „V” alak fog minket fogadni az első kerékre tekintve. Ez jótékony hatással van az irányíthatóságra a fékerő átadására és a még hatékonyabb vízelvezetést tesz lehetővé, továbbá a szebb kopásképp kialakulásában is döntő szerepe van. A hátsó profilú abroncsok anyagösszetételén módosítás történt, modernebb anyagok használatával növelték a gumi tapadását és futásteljesítményét. Továbbra is egy tartós a motorunk számára kiváló kezelhetőséget biztosító, diagonál felépítésű abroncsot kapunk a gyártótól, a magas minőségre pedig továbbra is a Japán gyártás adja a garanciát.
120/80-18 BRIDGESTONE BT46 REAR 62H TL MOTORGUMI

120/80-18 BRIDGESTONE BT46 REAR 62H TL MOTORGUMI

A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható vi...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL DIA 1CT CM SIL SIC
A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható viselkedés az, ami miatt érdemes ezt a mintázatot választani egy idősebb gépre. 22 év után változtatott a már jól bevált recepten a gyártó és minimális frissítést végezve a mindenki által ismert BT45-ön, így született meg ennek az utódja a BT46. Az első abroncsok követik a modernebb mintázati kialakítást tehát a legtöbb esetben a fordított „V” alak fog minket fogadni az első kerékre tekintve. Ez jótékony hatással van az irányíthatóságra a fékerő átadására és a még hatékonyabb vízelvezetést tesz lehetővé, továbbá a szebb kopásképp kialakulásában is döntő szerepe van. A hátsó profilú abroncsok anyagösszetételén módosítás történt, modernebb anyagok használatával növelték a gumi tapadását és futásteljesítményét. Továbbra is egy tartós a motorunk számára kiváló kezelhetőséget biztosító, diagonál felépítésű abroncsot kapunk a gyártótól, a magas minőségre pedig továbbra is a Japán gyártás adja a garanciát.
130/90-16 BRIDGESTONE BT46 REAR 67H TL MOTORGUMI

130/90-16 BRIDGESTONE BT46 REAR 67H TL MOTORGUMI

A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható vi...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL DIA 1CT CM SIL SIC
A klasszikus gépek igazi bevált abroncsa, mind a vizuális megjelenés és a megbízható kiszámítható viselkedés az, ami miatt érdemes ezt a mintázatot választani egy idősebb gépre. 22 év után változtatott a már jól bevált recepten a gyártó és minimális frissítést végezve a mindenki által ismert BT45-ön, így született meg ennek az utódja a BT46. Az első abroncsok követik a modernebb mintázati kialakítást tehát a legtöbb esetben a fordított „V” alak fog minket fogadni az első kerékre tekintve. Ez jótékony hatással van az irányíthatóságra a fékerő átadására és a még hatékonyabb vízelvezetést tesz lehetővé, továbbá a szebb kopásképp kialakulásában is döntő szerepe van. A hátsó profilú abroncsok anyagösszetételén módosítás történt, modernebb anyagok használatával növelték a gumi tapadását és futásteljesítményét. Továbbra is egy tartós a motorunk számára kiváló kezelhetőséget biztosító, diagonál felépítésű abroncsot kapunk a gyártótól, a magas minőségre pedig továbbra is a Japán gyártás adja a garanciát.
  • 8 /28

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ