Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.
A megrendelés visszaigazolása gyors. Segítőkészek. Én ott is szereltetem a gumikat. Pontosak, gyorsak.
G. Pál
2017.07.12.
Minden rendben ment. Gyorsan kiszállították a terméket, és kártyával fizettem a futárnak.
Samgeza
2017.06.23.
Minden flottul működik, Ismerőseim ajánlották
Bobber
2019.01.04.
Az utóbbi négy garnitúrát az R17-től rendeltem. Bár minden webáruház ilyen lenne! Kiváló, gyors, udvarias kommunikáció! THX
István
2018.07.13.
A megrendelt terméket másnapra meg is kaptam,
GregDagger
2018.09.14.

Minden páros rendeléshez ajándék


Rendelj egy páros motorgumit (egy elsőt és egy hátsót) ezen a héten, és fedezd fel, milyen ajándékot rejtünk a csomagodba!
Minden évben számos izgalmas ajándékot kínálunk, és most a szezon legjobbjait válogatjuk össze, hogy minden páros motorgumi rendelés mellé egy különleges meglepetést csomagolhassunk.

*Ajánlatunk 2023.12.15-től 2023.12.22-ig a készlet erejéig,
valamint első és hátsó motorgumi együttes vásárlása esetén érvényes.

150/80-16 BRIDGESTONE EXEDRA MAX FRONT 71H TL MOTORGUMI

A Japán motor gyártók kedvenc választása az Exedra Max mintázat. Maximális komfort, és futásteljesít...
Leírás
Bridgestone ROA DIA TL FRO CM 1CT
Az optimalizált futófelületi mintázat, soha nem tapasztalt sima, és zajtalan gördülést biztosít, így növelve az utazás komfortját. A kifejezetten nagy súlyú túragépek esetén pedig csökkenti a rendellenes kopás esélyét. Kiváló tapadás, és magabiztos nyomvonaltartás biztosítja a nyugodt motorozást, utassal, és nagy csomagokkal felpakolva is.
190/55R17 BRIDGESTONE T32 GT REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 BRIDGESTONE T32 GT REAR 75W TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT MS
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
110/80R18 BRIDGESTONE T32 FRONT 58V TL MOTORGUMI

110/80R18 BRIDGESTONE T32 FRONT 58V TL MOTORGUMI

A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-e...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC RCP NPT MS
A továbbra is Japánban gyártott márka és elkötelezett fejlesztőcsapat feladata az volt, hogy a T32-es modell esetén tovább javítsák a három évvel ezelőtt megjelent T31 tulajdonságait, hisz a gyártók között kiélezett versenyben csak így lehet az élen maradni. Az alap igen jó volt, így nem kevés mérnöki munka árán sikerült egy összességében sokkal univerzálisabb és kiélezett helyzetekben kimagaslóan teljesítő sporttúra abroncsot alkotni. Az elődmodellhez viszonyítva szembetűnő változást a mintázat kialakítása a vízelvezető bordák mérete és elhelyezése jelenti. Ezt a három jellemzőt összesítve sikerült a nedves úton történő fékutat 7%-al lerövidíteni vészfékezés esetén. A vízelvezető csatornák térfogata növekedett, továbbá elhelyezésüknek és kiképzésüknek köszönhetően a vízelvezetés iránya és annak sebessége is javult. Az egyre nagyobb teljesítményű motorkerékpárok könnyű kezelhetősége is igen fontos, hisz mit sem ér az egyre növekvő teljesítmény és nyomaték adat, ha azt az abroncs nem képes átadni az útfelületre. Ennek érdekében a hátsó profilt úgy alakították ki, hogy az 13%-al nagyobb érintkezési felületet kölcsönöz számunkra, ezáltal nincs az aszfalton hagyott fölösleges veszteség a teljes teljesítmény kihasználásakor. Ezeket a számokban mérhető javulásokat a gyártónak úgy sikerült elérnie, hogy az abroncs száraz útfelületen nyújtott tapadása és az élettartama semmit nem csökkent az előző generációhoz viszonyítva. A GT kivitelű tehát erősített oldalfalú, merevebb szerkezetű abroncsoknál melyek plusz stabilitást kölcsönöznek a nagyobb tömegű túramotorok számár, pedig plusz élettartamot ígérnék.
180/80-14 BRIDGESTONE AX41S REAR 78P TL MOTORGUMI

180/80-14 BRIDGESTONE AX41S REAR 78P TL MOTORGUMI

Korszakalkotó abroncsnak ígérkezik, hisz még nem volt olyan gyártó aki kifejezetten caffe racer/scra...
Leírás
Bridgestone ONF REA TL DIA
a két abroncs elnevezése között minimális eltérés van, viszont teljesen két különálló és más stílusra, használati módra teremtett modellekről beszélünk. A manapság igen népszerű retro vonal és épített gépek kedvelőinek kedvez a gyártó, hisz a motor megjelenésében igen fontos szerepe van az abroncsnak is. Ezt még inkább hangsúlyozzák az oldalfalon elhelyezett „Scrambler” felirattal is. A mintázat nem feltétlen csak a szemnek kedvez, teljesítményben is igen fontos szerepet játszik. Kiemelkedő nedves tapadás jellemzi, hisz a mintázat teljesen nyitott, így a vízelvezetés a lehető legjobb. Az első abroncs homológ gumikeverékből áll, a hátsó a nagyobb terhelés miatt egy ellenállóbb és egy jobb tapadással bíró összetételből készült. Az egyediség ellenére legjellemzőbb túraenduro méretekben készül a későbbiekben viszont a standardnak számító 120/70-17-180/55-17 méretben is piacra kerül, kedvezve ezzel az egyedi motort építőknek.
120/70R17 BRIDGESTONE RS11 FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 BRIDGESTONE RS11 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Bridgestone legsportosabb utcai abroncsa. A hypersport gumik egy olyan kategória, ahol nagyon kiél...
Leírás
Bridgestone ROA FRO TL RAD 3LC RCP NPT HT
A Bridgestone legsportosabb utcai abroncsa. A hypersport gumik egy olyan kategória, ahol nagyon kiélezett a verseny a vásárlók kegyeiért, hisz itt már a professzionálisabb felhasználás is szerepet játszhat, ahol bizony csak a teljesítmény számít. A gyártó ennek a feladatnak a megugrását nem is vette félvállról és az RS10 tehát az elődmodellhez képest hatalmas energiákat fektetett a fejlesztésbe. Ez meg is hozta az eredményt, hisz azonos körülmények között egy ~2 perces kör idejű pályán kereken 2 másodperccel gyorsabb az elődjénél. Ez a teljesítmény utcai motorozás során is kamatoztatható hisz itt nem a másodpercekért harcolunk, ebben az esetben a biztonság is egy fontos szempont és a nagyobb tapadás a gumiban lévő plusz tartalék ezt mindenképp elősegíti. A hátsó abroncs általános merevségét és stabilitását egy Cap&Base réteg javítja. Az első és a hátsó abroncsok egyaránt 3LC konfigurációval készülnek, amely felülmúlhatatlan teljesítményt és kopásállóságot biztosít a kategórián belül. Az Innovatív V-MS övkialakítás optimalizálja az érintkezési felület megfelelő eloszlását a hátsó abroncs és az aszfalt között, ezáltal maximalizálja azt, ami elősegíti a tapadást és jobb eloszlást biztosít a keletkezett hőnek. Ennek köszönhetően elkerülhető az abroncs túlmelegedése és rendellenes kopása. Egyes japán motorgyártók annyira komolyan veszik az abroncs jelenlétét a piacon, hogy a legerősebb modelljeikre első gyári szerelésként választják ez a gumit. Jelenleg 3 gyártó kínálja egyes típusait is ilyen gumikkal 2020-ban: az abroncs gyári szerelése a Yamaha YZF-R1 és YZF-R1M, Kawasaki H2 és H2 carbon, valamint Suzuki GSX-R 1000 és GSX-R 1000 R modelleknek.
140/70R17 BRIDGESTONE S22 REAR 66H TL MOTORGUMI

140/70R17 BRIDGESTONE S22 REAR 66H TL MOTORGUMI

A japán mérnökök sem vártak két szezonnál többet és máris érkezik az új utcai abroncsuk az S22. A kv...
Leírás
Bridgestone ROA REA TL RAD 3LC RCP NPT HT MRS
A tervezők a megszokott arányokat alkalmazzák a keverékek felosztását illetően, az első abroncs a Bridgestonnál megszokottan 3, míg a hátsó 5 zónára osztott, ezzel optimalizálják a tartósságot és a megfelelő tapadást. A mintázat minimálisan változott, inkább nevezhetjük frissített desingnak a lenyomatot, mintsem forradalmian újnak. Kifejezetten a kanyarodási képességek fontosságát próbálják meg kiaknázni, ehhez alakították ki az új profilt illetve a negatív mintacsatornák elhelyezése is ezt hivatott erősíteni. Az abroncson elhelyezett mintaárkok és teljesen mintázatlan, tehát slick felületek aránya az abroncs vállrészeinél változott, méghozzá utóbbi pozitív javára. Ezzel azt érték el, hogy nagyobb dőlésszög esetén pontosabb visszajelzésekkel bír, továbbá növekedett az érintkezési felület is ami a nagyobb tapadást ezáltal extra stabilitás érzetet ad. Az abroncs designjaként is szolgáló elemek alakja és egymáshoz való elhelyezése is eltér ez elődhöz képest. Ennek nem csupán esztétikai szempontból van szerepe, a gumi viselkedését is befolyásolja. Az egymáshoz kisebb szögben elhelyezett elemek segítik a nedves úton történő viselkedést és javítják a kezelhetőséget. Némiképp ezt is figyelembe kell venni egy sport gumi fejlesztése során, hisz bármikor eleredhet az eső, viszont az új mintázattal nem kell tartanunk a nedves útfelülettől sem.
130/70-13 PIRELLI ANGEL SCOOTER REINF REA 63P TL MOTORGUMI

130/70-13 PIRELLI ANGEL SCOOTER REINF REA 63P TL MOTORGUMI

Általános napi felhasználásra született igen széles méret palettával rendelkező robogó abroncs. Az e...
Leírás
Pirelli ROA REA TL DIA ITA
Az Angel Scooter kifejezetten a napi felhasználás körülményeire tervezett robogó abroncs. Elődjéhez képest új váz szerkezet, új futófelületi keveréket, és modernebb mintázatot kapott. Az új felépítésnek köszönhetően nagyobb komfortot nyújt a motorosnak. A Pirelli Angel GT-től származó mintázat, kiegészítve további mintacsatornákkal segít a kiváló vízelvezetésben, továbbá a vibráció elnyelésében és a fékezéskor szükséges nagyobb számú mintaélt is kiválóan biztosítja. Az új megnövelt szilika tartalmú futófelület egy új vulkanizálási eljárással került felhasználásra, ezáltal megnövekedett az abroncs hűvös és nedves időben nyújtott tapadása. Profilkialakítása sem maradt érintetlenül a tervezés során, aminek következtében javult az egyenes futási tulajdonsága, mindemellett nagyobb dőlésszögek mellett is biztonságos tapadást nyújt a kanyarokban.
130/70-12 PIRELLI ANGEL SCOOTER REINF REA 62P TL MOTORGUMI

130/70-12 PIRELLI ANGEL SCOOTER REINF REA 62P TL MOTORGUMI

Általános napi felhasználásra született igen széles méret palettával rendelkező robogó abroncs. Az e...
Leírás
Pirelli ROA REA TL DIA ITA
Az Angel Scooter kifejezetten a napi felhasználás körülményeire tervezett robogó abroncs. Elődjéhez képest új váz szerkezet, új futófelületi keveréket, és modernebb mintázatot kapott. Az új felépítésnek köszönhetően nagyobb komfortot nyújt a motorosnak. A Pirelli Angel GT-től származó mintázat, kiegészítve további mintacsatornákkal segít a kiváló vízelvezetésben, továbbá a vibráció elnyelésében és a fékezéskor szükséges nagyobb számú mintaélt is kiválóan biztosítja. Az új megnövelt szilika tartalmú futófelület egy új vulkanizálási eljárással került felhasználásra, ezáltal megnövekedett az abroncs hűvös és nedves időben nyújtott tapadása. Profilkialakítása sem maradt érintetlenül a tervezés során, aminek következtében javult az egyenes futási tulajdonsága, mindemellett nagyobb dőlésszögek mellett is biztonságos tapadást nyújt a kanyarokban.
110/90-13 PIRELLI ANGEL SCOOTER FRO 56P TL MOTORGUMI

110/90-13 PIRELLI ANGEL SCOOTER FRO 56P TL MOTORGUMI

Általános napi felhasználásra született igen széles méret palettával rendelkező robogó abroncs. Az e...
Leírás
Pirelli ROA FRO TL DIA ITA
Az Angel Scooter kifejezetten a napi felhasználás körülményeire tervezett robogó abroncs. Elődjéhez képest új váz szerkezet, új futófelületi keveréket, és modernebb mintázatot kapott. Az új felépítésnek köszönhetően nagyobb komfortot nyújt a motorosnak. A Pirelli Angel GT-től származó mintázat, kiegészítve további mintacsatornákkal segít a kiváló vízelvezetésben, továbbá a vibráció elnyelésében és a fékezéskor szükséges nagyobb számú mintaélt is kiválóan biztosítja. Az új megnövelt szilika tartalmú futófelület egy új vulkanizálási eljárással került felhasználásra, ezáltal megnövekedett az abroncs hűvös és nedves időben nyújtott tapadása. Profilkialakítása sem maradt érintetlenül a tervezés során, aminek következtében javult az egyenes futási tulajdonsága, mindemellett nagyobb dőlésszögek mellett is biztonságos tapadást nyújt a kanyarokban.
160/70B17 BRIDGESTONE H50  REAR 73V TL MOTORGUMI

160/70B17 BRIDGESTONE H50 REAR 73V TL MOTORGUMI

A Bridgestone a legmodernebb technológiáit alkalmazva alkotta meg az új irányelvekkel rendelkező Cho...
Leírás
Bridgestone BIAS REA TL 1CT CM
A felhasználók tapasztalatait figyelembe véve mind az első, mind a hátsó abroncson igen mélyreható módosításokat végeztek annak érdekében, hogy az épp érvényben lévő modelljüknél is egy jobb abroncsot alkossanak. Az Exedra Max mintázatát és profilját újragondolva, egy modernebb mintacsatornákkal és az irányváltásokat elősegítő profillal rendelkező gumit kapunk. A Bridgestone új, U-EYE ( melyet először az S21 esetén alkalmaztak ) technológiájának köszönhetően, a H50 minden eddiginél nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, ezáltal nagyobb stabilitás érhető el. A magasabb kanyarsebességet és könnyebb manőverezhetőséget szem előtt tartva az első gumi profilja némileg hegyesebb az elődjénél. A használhatóság mellett az élettartam kérdése is fontos egy új modell esetén, ezért az abroncsok összetételét is ennek tudatában módosították. A hátsó abroncs új profiljának és mintázatának köszönhetően a gumi rezgéscsillapítása növekedett, emelve a komfortérzetünket motorozás közben.
110/90-19 BRIDGESTONE X20 REAR 62M TT MOTORGUMI

110/90-19 BRIDGESTONE X20 REAR 62M TT MOTORGUMI

A Bridgestone Battlecross, a japán gyártó legújabb termékcsaládja, egyenesen az FIM Motocross World...
Leírás
Bridgestone ONF DIA TT REA 1CT
Az új Battlecross család a legrangosabb motocross versenysorozatokban szerzett tapasztalatok alapján fejlesztett termékcsalád. Az FIM Motocross World Championship, az AMA Pro MX Championship, és a JMX Championsip, sorozatok versenyzői, összesen 46 dobogós helyet szereztek Bridgestone abroncsokkal az elmúlt években. Az új fejlesztéseknek köszönhetően, kivételes teljesítményt nyújt a versenypályákon. Az aszimmetrikus mintázat mindig megfelelő tapadást biztosít a kerékdőlés függvényében. A blokkok éleinek növelésével, minden eddiginél stabilabbak a gyorsítások, és a kanyarvétel. A futófelület bütykeinek kialakítása (Cooling fintm) hűtőbordaként szívja be, és áramoltatja a levegőt, így biztosítja az állandó hőmérsékletet, és teljesítményt. A hátsó abroncs profilkiképzése (Castle Blocktm) egy zárt, merev egységet alkot, ami változó terepviszonyok közt is mindig állandó teljesítményt biztosít. Az X20 homokos talajon, az X30 verzió laza, és közepesen kemény talajon, teljesít optimálisan, míg az X40 verzió a közepesen keménytől, a durva, köves talajig alkalmazható.
120/70R17 PIRELLI ANGEL GT (A) FRO 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 PIRELLI ANGEL GT (A) FRO 58W TL MOTORGUMI

Az Angel St utódjaként debütáló Angel GT az igazán sportos túramotorosok választása. 100% Italian Gr...
Leírás
Pirelli ROA RAD TL FRO 2CT PHZ MRA MOJ
Ideális választás azoknak, akik hosszú utakat tesznek meg, gyakran nagy csomagokkal terhelve, ugyanakkor szeretik motorjuk teljesítményét a végletekig kihasználni. Az elődjénél 15%-al tartósabb GT a fejlesztők szerint képes konstans megtartani pozitív jellemzőit az abroncs teljes élettartama alatt. Így hosszútávon megőrizhető a Pirelli márkára jellemző kivételes száraz és nedves tapadás. (A)=nehéz túramotorokra
190/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 MICHELIN PILOT ROAD 4 REAR 75W TL MOTORGUMI

Érezd magad nagyobb biztonságban, az időjárási körülményektől függetlenül napsütésben, és esős időbe...
Leírás
Michelin MC25 2AT ROA RAD TL REA M2C XST
Az új XST+ technológiának köszönhetően, gyorsabban áll meg vizes úton, mint bármely konkurense a kategóriában. A Dekra Test Center által végzett független tesztben bebizonyosodott, hogy a Pilot Road 4-es a legjobb versenytárshoz mérten, 17%-al rövidebb fékútra képes, nedves úton pedig 24%-al teljesít jobban. Ez azt jelenti, hogy minden eddiginél biztonságosabb abroncsot fejlesztett a Michelin, így nem kell többé aggódnunk, ha jön az eső, vagy ha városi körülmények között festett útfelületen kell vészfékeznünk. A továbbfejlesztett 2CT futófelületnek köszönhetően, akár 20%-al tartósabb elődjénél, így igazán remek ár-érték arányt biztosít. Az új szilikával feltöltött gumikeverék, kiváló tapadást biztosít a legtöbb útfelületen. A keresztlamellák éleinek letörése sokkal csendesebb gördülést tesz lehetővé, és a rendellenes kopás lehetőségét is csökkenti az extrém nehéz túramotorok esetében. Jellemző alkalmazás: BMW R1200R, Kawasaki ER6, Z800E, Suzuki 1250 Bandit, Honda VFR 1200, Yamaha FZ8, XJ6, MT-09, Honda CBF 1000, NC700, CB500.
190/50R17 BRIDGESTONE BT016PRO REAR 73W TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

190/50R17 BRIDGESTONE BT016PRO REAR 73W TL MOTORGUMI AKCIÓBAN

A méltán híres BT016 továbbfejlesztett változata. A PRO jelzés modernebb anyagösszetételt, és szerke...
Leírás
Bridgestone SZV ROA RAD TL REA 3LC HT MS RCP
A Bt016 Pro, mintázatában azonos, ám számtalan egyéb jellemzőjében eltér az elődjétől. Az első abroncs változatlanul háromzónás (3LC), a hátsó abroncs esetében szintén három zónát alkalmaz a gyártó a korábbi öt helyett. A jól bevált mintázat bizonyítottan kiemelkedő teljesítményt nyújt nedves aszfalton, amit sikerült tovább javítaniuk a mérnököknek a szilika adalék mennyiségének növelésével. A kellőképpen hegyes profilkialakítás nagyfokú stabilitást nyújt a legnagyobb dőlésszögek esetén. 2011-es megjelenése óta, etalonná vált a tartós szupersport abroncsok körében.
110/80R18 MICHELIN PILOT ROAD3 FRONT 58W TL MOTORGUMI

110/80R18 MICHELIN PILOT ROAD3 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Michelin híres Pilot Road szériájának harmadik generációja, igazi referencia abroncs a túra-sport...
Leírás
Michelin MC25 ROA RAD TL FRO XST M2C
Az egyedülálló megjelenés a Michelin által szabadalmaztatott XST X-Sipe technológia eredménye. A lamellákkal, és víztároló furatokkal tagolt profilblokkok alkotta futófelület, kivételes vízkiszorítási jellemzőkkel bír. A 2Ct technológia biztosítja az extrém magas futásteljesítményt, és az élménymotorozáshoz elengedhetetlen kanyarstabilitást. A mintaárkok kialakításánál gondoltak a kifejezetten magas önsúlyú túramotorokra is, ezért úgy alkották meg, hogy csökkentsék a rendellenes kopás lehetőségét. Röviden 3 fő tulajdonságával jellemezhető: 1,biztonság 2,tartósság 3,komfort.
  • 8 /37

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ