Kosár tartalma ide
Mobilszámaink
0
Kosár
jelenleg üres!
Még üres a kosarad
0
Ezt néztem
 
Bármikor, bárkinek ajánlanám. Az ügyfélszolgálatnál teljes mértékben segítőkészek.
Uzsik
2018.07.01.
Gyors, pontos, megbízható. Örülök hogy rátaláltam!
Lacika
2018.08.08.
Gyors reagalas emailre, gyors, preciz szereles, tokeletes szaktudas. Ajanlom minden motorostarsamnak!
Csaba
2017.06.14.
Itt szeretek vásárolni. Egyszerű keresés, jó kiszolgálás!
Sanya
2018.12.28.
Korrekt, bőséges információ az oldalon. Gyors ügyintézés, szállítás.
Fecsó
2019.01.17.
Maximálisan elégedett vagyok: Remek kommunikáció, jó ár, gyors szállítás.
Nagy Iván
2018.08.24.

120/70R17 PIRELLI DIABLO ROSSO IV FRONT 58W TL MOTORGUMI

A Pirelli ismét magasra tette a mércét a szupersport kategóriában, hisz új szintre emelte az abroncs...
Pirelli MR3 ROA FRO TL RAD PMP PHZ 2CT
A Pirelli ismét magasra tette a mércét a szupersport kategóriában, hisz új szintre emelte az abroncs legfontosabb tulajdonságait így a száraz és nedves felületen történő viselkedése még kiszámíthatóbb lett. Az olasz gyártó mindig is elkötelezett híve volt a sportos abroncsok gyártásának, ezt a típust is kifejezetten a sportmotort és modernebb nagyobb teljesítményű naked bikeot bírtokló közönségnek szánja. Megmaradtak a már megszokottá vált „villám” minták, mely gyártón belül is jelzik a felhasználóknak, hogy itt egy vérbeli sport gumiról van szó. Legfőbb változás a mintázatban az első abroncsot érte, itt volt indokolt az alapvető módosítás. A vállrészeknél plusz negatív mintákat kapott az abroncs, mely elősegíti a jó vízelvezetést. Ez a minimális változtatás kanyarban történő fékezés során segíti az irányíthatóságot és az íven tartást, továbbá kanyar ABS-el felszerelt motoroknál plusz fékerő vihető át az útfelületre akár nedvesebb körülmények mellett is. Az abroncs anyagösszetétel olyan mértékű változtatásokon esett át, ami a napi használhatóságot segíti, pl rövidebb bemelegedési időt garantál továbbá a szélsőséges felhasználás közben történő kémiai változások mértékét is csökkenti. Ilyen eset például egy extrém hőterhelés közben végbemenő változások a példa kedvéért különböző vegyületek, adalékok kiválása. A Rosso IV megalkotásakor az elsődleges szempont egy igazán univerzális akár mindennapos használatra is alkalmas sport abroncs megalkotása volt, mindemellett a maximális teljesítmény kiaknázása is fő szerepet játszott. Így született meg a kategória egyik meghatározó abroncsa.
A Scorpion Trail II tökéletes egyensúlyt teremt egy sport-túra abroncs tapadása, és enduró abroncs terepjáró képességei között. A tervezés célja a határok nélküli kalandmotorozás lehetőségének megteremtése volt. A teljesítmény pedig a mai modern túra enduró motorokhoz igazodik, mint például a BMW R1200GS, a Suzuki V-Strom, a Honda Crosstourer, a Yamaha XT1200Z Super Tenere, a Kawasaki Versys, a Ducati Multistrada, az Aprilia Caponord, vagy a Triupmh Tiger. Az új mintázat tervezésekor, egyaránt támaszkodtak a fejlesztők a Pirelli enduró tapasztalataira, illetve a rendkívül sikeres Angel Gt túra sport abroncsra. Ennek eredményeként, nem csak aszfalt úton nyújt kiemelkedő tapadást akár nedves felületen is, hanem könnyű terepen is megfelelő vonóerőt biztosít. A profilkiképzés közvetlenül a Angel Gt-től származik, ezért az elődnél nagyobb érintkezési felülettel biztosít nagyobb kanyarstabilitást, minden útfelületen. A kétkomponensű futófelület pedig biztosítja a kategóriától elvárt kimagasló kopásállóságot.

120/70R17 METZELER SPORTEC 01 FRO 58W TL MOTORGUMI

A Metzeler Sportec 01 a német gyártó kifejezetten közúti sportmotorozásra fejlesztett abroncscsaládj...
Metzeler ROA FRO TL RAD 2CT INT OSR CMT
A Metzeler Sportec 01 a német gyártó kifejezetten közúti sportmotorozásra fejlesztett abroncscsaládja, mely a mindennapi használhatóságot ötvözi a sportos karakterrel. Az abroncs kiváló választás azoknak a motorosoknak, akik egy megbízható, sokoldalú gumit keresnek hétvégi túrákhoz és alkalmi sportosabb tempóhoz egyaránt. A Sportec 01 futófelülete úgy lett kialakítva, hogy kiegyensúlyozott tapadást nyújtson változatos körülmények között: a középrészben található mintázat stabilitást biztosít egyenes vonalú haladáskor, míg a vállrészek agresszívabb kialakítása magabiztos kanyarodást tesz lehetővé. A Metzeler mérnökei speciális gumikeveréket fejlesztettek ki, amely optimalizálja a kopásállóságot anélkül, hogy kompromisszumot kötnének a tapadás terén. Az abroncs szerkezeti felépítése modern karkaszt használ, amely precíz kormányzást és kitűnő visszajelzést biztosít a motorosnak. A Sportec 01 nedves körülmények között is megbízható teljesítményt nyújt köszönhetően a hatékony vízelvezető csatornáknak, amelyek minimalizálják az aquaplaning veszélyét. Összességében a Metzeler Sportec 01 kiváló választás mindazoknak, akik egy megbízható, sokoldalú sportabroncsot keresnek, amely nem ijeszti meg a mindennapi motorozókat sem.

120/70R17 DUNLOP GPR 300 FRONT 58W TL MOTORGUMI

A GPR 300 egy új termékcsoportot teremtett azoknak a felhasználóknak, akik sportos túra abroncsot ke...
Dunlop ROA RAD TL FRO DG3
Egy teljesen új futófelületi mintázat, mely tökéletes teljesítményt nyújt városi körülmények között is. A mintacsatornák egységes elosztása optimalizálja a futófelület merevségét, és stabilitását, főleg fékezés során. A speciálisan elhelyezett, és megnövelt mennyiségű mintacsatorna csökkenti az aquaplaning lehetőségét. Az abroncs szerkezete könnyű, és rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetőség, és stabilitás érdekében. A szilikadús keverék kiváló nedves tapadást, és magas futásteljesítményt biztosít.

180/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 73W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 75W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 75W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER E REAR 78W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 78W TL MOTORGUMI

Közúton is használható versenyabroncs amatőr, és profi felhasználóknak pályanapokra, és edzésekre.
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, ám annál kevésbé körülményesen használható verzió. Az elérhető keverékek száma csupán két első és két hátsó verziót jelent, amik alapvetően kevésbé érzékenyek a pálya aszfaltjának jellegére, illetve a külső hőmérsékletre. Így nem fordulhat elő, hogy a rosszul megválasztott keverék miatt néhány kör alatt elhasználódjanak az abroncsok, mint a Pro versenyverziónál. A köridők ideális körülmények között hasonlóak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al futott körök, azonban kopás tekintetében ellenállóbbak. A futófelület MultiTread (több komponens) ezért azoknak a felhasználóknak is ideális, akik közúton motorozva közelítik meg a versenypályát.
180/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 73W TL MOTORGUMI

A Roadsmart harmadik generációja az újratervezett futófelületnek, és a nano-technológiás vegyültnek...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB
A Roadsmart 3 különleges futófelületi mintázata úgy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapadást nyújtson nedves úton is, ugyanakkor egyenletes kopást biztosítson az abroncs teljes élettartama alatt. Az új nano-technológiás vegyület két komponensben történő kiosztása megnövekedett futásteljesítményt és remek vízkiszorítási jellemzőket kínál. A Dunlop belső tesztjei alapján 10%-os javulást értek el a tartósság tekintetében. A teljes futófelületet behálózó egyedi mintázat gyorsan, és hatékonyan szorítja ki a nedvességet, ami nagy biztonságot jelent esős körülmények között. A szövetvázban alkalmazott új anyagok modernebb karkaszt alkotnak, ami csökkenti a bekormányzáshoz szükséges erőt, és pontosabb visszajelzéseket ad.
190/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP ROADSMART 3 SP REAR 75W TL MOTORGUMI

A Roadsmart harmadik generációja az újratervezett futófelületnek, és a nano-technológiás vegyültnek...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB
A Roadsmart 3 különleges futófelületi mintázata úgy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapadást nyújtson nedves úton is, ugyanakkor egyenletes kopást biztosítson az abroncs teljes élettartama alatt. Az új nano-technológiás vegyület két komponensben történő kiosztása megnövekedett futásteljesítményt és remek vízkiszorítási jellemzőket kínál. A Dunlop belső tesztjei alapján 10%-os javulást értek el a tartósság tekintetében. A teljes futófelületet behálózó egyedi mintázat gyorsan, és hatékonyan szorítja ki a nedvességet, ami nagy biztonságot jelent esős körülmények között. A szövetvázban alkalmazott új anyagok modernebb karkaszt alkotnak, ami csökkenti a bekormányzáshoz szükséges erőt, és pontosabb visszajelzéseket ad.
200/50R18 DUNLOP ROADSMART 2 REAR 76V TL MOTORGUMI

200/50R18 DUNLOP ROADSMART 2 REAR 76V TL MOTORGUMI

A Roadsmart második szériája, minden összetevőjében megújult és továbbfejlesztett, a modern sport-tú...
Leírás
Dunlop ROA REA TL RAD MTC JLB
A fejlesztések legnagyobb ösztönzői a motor gyártók, hiszen a mai sport-túra motorok teljesítménye meghaladja a néhány évvel ezelőtti sportmotorok tudását. A Dunlop a növekvő elvárások kényszerében, kifejlesztette a Roadsmart második szériáját, ami immáron messzemenően megfelel az extrém teljesítménnyel rendelkező túramotorok támasztotta igényeknek. Versenytapasztalatait felhasználva rendkívüli száraz és nedves tapadással rendelkező hosszú távon is tartós abroncsot fejlesztett. A Roadsmart II optimális egyensúlyt jelent a tapadás, a stabilitás, a komfort, a kezelhetőség, és a tartósság tekintetében. A második generációs JLB mono-spirál öv garantálja a kivételes stabilitást, és komfortot. A Multi Tread (két komponens) technológia a futásteljesítmény, és az átlagon felüli tapadás közötti egyensúlyért felelős. A speciális mintázat segítségével sikerült elérni a vizes fékút csökkentését, az elődhöz mérten. A különleges több zónás karkasz pedig alkalmassá teszi a nagysúlyú túramotorok könnyű kezelhetőségét kis és nagy sebességnél egyaránt.
120/70R17+150/70R17 DUNLOP ROADSMART III FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI  PÁRBAN

120/70R17+150/70R17 DUNLOP ROADSMART III FRONT/REAR 69W TL MOTORGUMI PÁRBAN

Párban olcsóbb! A Roadsmart harmadik generációja az újratervezett futófelületnek, és a nano-technoló...
Leírás
Dunlop ROA FRO REA TL RAD MTC JLB
A Roadsmart 3 különleges futófelületi mintázata úgy lett tervezve, hogy kiemelkedő tapadást nyújtson nedves úton is, ugyanakkor egyenletes kopást biztosítson az abroncs teljes élettartama alatt. Az új nano-technológiás vegyület két komponensben történő kiosztása megnövekedett futásteljesítményt és remek vízkiszorítási jellemzőket kínál. A Dunlop belső tesztjei alapján 10%-os javulást értek el a tartósság tekintetében. A teljes futófelületet behálózó egyedi mintázat gyorsan, és hatékonyan szorítja ki a nedvességet, ami nagy biztonságot jelent esős körülmények között. A szövetvázban alkalmazott új anyagok modernebb karkaszt alkotnak, ami csökkenti a bekormányzáshoz szükséges erőt, és pontosabb visszajelzéseket ad.
110/70R17 DUNLOP SPORTSMART TT FRONT 54H TL MOTORGUMI

110/70R17 DUNLOP SPORTSMART TT FRONT 54H TL MOTORGUMI

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop MT ROA FRO TL RAD NTC JLB
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
150/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 66H TL MOTORGUMI

150/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 66H TL MOTORGUMI

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
160/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 69H TL MOTORGUMI

160/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 69H TL MOTORGUMI

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
160/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 69W TL MOTORGUMI

160/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 69W TL MOTORGUMI

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
180/55R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 73W TL MOTORGUMI

180/55R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 73W TL MOTORGUMI

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
180/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 75W TL MOTORGUMI

180/60R17 DUNLOP SPORTSMART TT REAR 75W TL MOTORGUMI

Egy igazán sportos karakterrel tér vissza a Dunlop egy olyan közegbe, melyben az elmúlt évtizedben n...
Leírás
Dunlop MT ROA REA TL RAD NTC JLB
A Dunlop 2018-tól a SportSmart TT modellel lép be az utcai versenyabroncsok szegmensébe. A „TT” mozaik szó jelentése „TrackTechnology” amivel az abroncs valódi sportosságára utalnak, és a versenysportban szerzett tapasztalatokat felhasználva alkották meg ezt a modellt. Azoknak a motorosoknak ajánlják ezt az abroncsot, akik ugyanazzal a szettel kívánják használni motorjukat országúti és versenypályás körülmények között. A FIM Endurance világbajnokság beszállítójaként rengeteg tapasztalattal bíró gyártó elhalmoz minket a legújabb gyártási eljárásokkal. A futófelület egy teljesen új anyaghasználatra alapul, mely olyan keveréket tartalmaz, amivel rendkívül széles hőmérsékleti tartományban konzisztens teljesítménnyel számolhatunk. Ez teszi alkalmassá a vegyes országúti és versenypályás használatra, ezáltal egy hűvösebb és egy forróbb nyári napon is egyenletes kiszámítható teljesítményt kapunk. A Dunlopnál jól ismert NTEC eljárás mára tovább fejlődött, immár NTEC RT néven fut, ez a gyártási eljárás lehetővé teszi számunkra, hogy utcai használat mellett a motor gyártója által javasolt nyomásértékeket használjuk, azonban a versenypályára érve csökkentett üzemi légnyomással motorozhassunk, ami további plusz 24%-os érintkezési felületet biztosít számunkra.
  • 101 /149

Kategóriák

 
Árukereső, a hiteles vásárlási kalauz 
     
Michelin Minősített Szakszerviz



 
 
 
Árukereső.hu Árukereső.hu

Termék összehasonlítás

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban.
A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
További információ