Kosár
jelenleg üres!
Az első sokkhatás után több technikai meeting következett, ahol részletesen bemutatták nekünk az abroncs tervezési folyamatát és technikai felépítését. Többször is kiemelték egy mondat fontosságát a bemutató során: „ a Power RS nem verseny abroncs, ez egy 100%-ban utcára szánt termék”. Ugyan a gumi profilja és kinézete első benyomásra nem ezt sugallja, viszont a Michelin különös figyelmet fordított arra, hogy a fejekben rendebe tegye azt, hogy ez utcai sportgumi.
Mivel utcai abroncsról beszélünk, mondhatni konzervatívak voltak az abroncs nyomásának beállításával, hidegen 2,1/1,9 BAR-os értékekkel indítottak minket útnak. Első körben bár sokallottam, rá kellett jönnöm, hogy így működik megfelelően az abroncs, utcai guminál ez így a tökéletes ilyen felhasználási körülmények között. Érezhető volt a hátsó gumi merev oldalfal része, hisz minden egyes kigyorsítás során elképesztő merevséggel feszült neki az abroncs az aszfaltnak, egy pillanat erejéig sem keltette azt a benyomást, hogy nem fog az abroncs, vagy ne adna időben visszajelzést a tapadás elvesztésének határáról. Itt meg kell jegyeznem, hogy az új motorok fejlett elektronikai segédeszközei sokat segítettek a biztonságos motorozásban, viszont a POWER RS-el szerelt motorok esetén a kipörgésgátló igen ritkán avatkozott be, holott nem a legerősebb fokozatra volt állítva. 
mintázottsági arány mellett is sikerült azt elérni, hogy az elődmodellnél azonos érintkezési felület esetén is több mintaárok találkozzon az útfelülettel, ezáltal elvezetve és kiszorítva a vizet a gumi alól. Ennek a bemutatására is gondoltak a teszt szervezői, ugyanis egy fellocsolt pályán kellett 80km/h-ról ABS nélküli motorokkal vészfékezést végrehajtanunk, az abroncs pedig végig kontrollálható és stabil maradt, egy pillanatnyi bizonytalanságot sem mutatva. Ez volt az a pont, ahol a Power RS végképp meggyőzött minden pilótát arról, hogy 2017-ben ezt a teljesítményt kell nyújtania egy utcai szupersport abroncsnak.
Motor és robogó gumik
Harley-Davidson motorgumik
Fehér oldalfalú motorgumik
Classic motorgumik
Téli robogógumik
Rabaconda 3M offroad szerelõgép
Mobilszámaink
Még üres a kosarad
Ezt néztem
GregDagger
2018.09.14.
G. Pál
2017.07.12.
Lacika
2018.08.08.
Sanya
2018.12.28.
Bányai József
2017.07.01.
Balint952
2018.08.18.
Az R17.hu csapata folyamatosan azon dolgozik, hogy nevünk hallatán a minőség szó ugorjon be elsőre, és ebből sosem engedünk. Magyarországi márkaképviseleteként minden egyes nálunk vásárolt abroncsra gyári garanciát vállalnunk, ezért is érdemes őket tőlünk beszerezni.
Ha szeretnéd még nagyobb biztonságban tudni gumiabroncsaidat – és persze pénztárcádat –, akkor az alábbi lehetőséget semmiképp se hagyd ki! Természetesen minden nálunk vásárolt gumihoz jár a gyári garancia, ez tény. Viszont vannak esetek, amikor előfordul, hogy az nem elég, sőt! A mai gumiabroncs gyártók olyan profi csúcstechnológiával dolgoznak, hogy a gyári garancia bejelentő lapot szinte alig látjuk, illetve csak és kizárólag a gyártási folyamat során bekövetkező hibákért vállalnak felelősséget. Azonban van egy aspektus – és itt jön képbe az R17.hu kiterjesztett garancia-, amivel ők sem számoltak: mi, a motorosok. Normál használat esetén is történhetnek velünk kisebb balesetek, meghibásodások, aminek megoldása eddig rátok várt és az az efféle javítások – valljuk be őszintén - nem kevés pénzbe kerülnek. Egy csekély költség ellenében azonban mi átvesszük tőletek ezt a kockázatot! Csak gondoljatok bele: az általatok vásárolt nagy összegű, prémium kategóriás abroncsaitok biztonságáért megéri-e ez az apró befektetés?